[Foto] El proyecto de intersección de An Phu que conecta la autopista Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay está retrasado.
El proyecto de la intersección de An Phu en Ciudad Ho Chi Minh solo ha completado el 70% de su construcción hasta la fecha, y se espera que el volumen de construcción tenga un retraso de 12 meses con respecto al plan original. La fecha de finalización se ha pospuesto hasta finales de 2026, en lugar de diciembre de 2025, como estaba previsto, según el informe del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh.
Báo Nhân dân•21/08/2025
El Proyecto de Intercambio de An Phu se ubica en la entrada oriental de Ciudad Ho Chi Minh , con una inversión de la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción e Inversión de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh, con un costo total de más de 3.400 mil millones de dongs. Este proyecto conecta directamente con la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay y el Aeropuerto de Long Thanh.
El Proyecto del Intercambiador de An Phu ha implementado 13 de 18 paquetes de construcción en la zona donde se entregó el terreno. Se han completado algunos proyectos básicos, como el Puente Ba Dat, el Puente Giong Ong To y el paso subterráneo HC1-01. Sin embargo, el avance general del proyecto es lento, con una baja producción y muchos hitos importantes retrasados. Según el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, el paso subterráneo HC1-C2 (paquete XL6) comenzó a construirse en marzo de 2023, pero hasta ahora solo ha alcanzado el 70% de su volumen. Se espera que finalice en abril de 2026, 19 meses después del cronograma original.
Actualmente, otros paquetes también están retrasados: el paso elevado N2 sólo ha alcanzado el 45% de su volumen; los pasos elevados de los ramales N1.1 y N1.3 sólo el 17%; los pasos elevados N3 y N4 han alcanzado el 18%. Muchos otros elementos, como la torre central, los árboles y la iluminación, aún no han comenzado a construirse y se encuentran en la fase de diseño técnico. Según el nuevo hito establecido por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Tráfico), el paso elevado N2 se completará el 31 de diciembre de 2025, el paso subterráneo HC1-02 el 30 de abril de 2026 y los pasos elevados N3 y N4 el 30 de junio de 2026. Se espera que todo el proyecto de la intersección de An Phu se complete el 31 de diciembre de 2026, aproximadamente 12 meses después de lo previsto en comparación con el plan original.
El informe del Departamento de Construcción muestra claramente que el progreso de todos los elementos está retrasado. La construcción del paso subterráneo HC1-01 comenzó en abril de 2023 y se esperaba que estuviera terminado en septiembre de 2024, pero en realidad no se abrió al tráfico hasta el 30 de junio de 2025, con nueve meses de retraso. En los últimos seis meses de 2024, la producción del paso subterráneo HC1-01 aumentó solo un 4%, y en los primeros seis meses de 2025, solo un 16%. El paso subterráneo HC1-02 también mostró un crecimiento lento, con un aumento de tan solo un 8% en los últimos seis meses de 2024 y un 4% en los primeros seis meses de 2025. El proyecto del Intercambiador de An Phu se ubica en la entrada este de Ciudad Ho Chi Minh y conecta directamente con la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay y el Aeropuerto de Long Thanh. El retraso en el proyecto afectará gravemente la explotación sincronizada de la infraestructura cuando entre en funcionamiento el Aeropuerto de Long Thanh.
Ante esta realidad, el Departamento de Construcción propuso al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que el Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh revise urgentemente todos los paquetes de licitación, gestione estrictamente a los contratistas retrasados, solicite equipos de construcción adicionales, organice "3 turnos, 4 turnos" para compensar la producción e informe los resultados antes del 25 de agosto. El Director de la Junta de Tráfico debe rendir cuentas al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh si el proyecto continúa con retraso.
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