{"article":{"id":"2221762","title":"La planificación de la región de las Tierras Medias y Montañas del Norte contribuye a impulsar el desarrollo de forma proactiva","description":"La región de las Tierras Medias y Montañas del Norte es un área particularmente importante en términos de política, economía, sociedad, defensa nacional y seguridad. La planificación de la región es de gran importancia, ya que ayuda a allanar el camino y a impulsar el desarrollo de forma proactiva.","contentObject":"

La planificación es de gran importancia

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En la segunda conferencia de coordinación de la región de las Tierras Medias y Montañas del Norte, celebrada la tarde del 1 de diciembre, el ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, enfatizó que la planificación de la región para el período 2021-2030, con la visión puesta en 2050, es de gran importancia, ya que ayuda a allanar el camino y a impulsar el desarrollo de forma proactiva, con una nueva mentalidad y una nueva visión para crear nuevas oportunidades, un nuevo impulso de desarrollo y un nuevo valor para la región. En particular, la planificación se ha centrado en resolver cuestiones intersectoriales, interregionales e interprovinciales; reorganizar el espacio de desarrollo regional y explotar y promover eficazmente todos los recursos para desarrollar la región de forma rápida y sostenible. La planificación regional también es una base importante para proponer un plan de inversión pública a medio plazo para el período 2026-2030, especialmente para grandes proyectos interregionales.

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Según el Ministro, la región de las Midlands y Montañas del Norte es un área particularmente importante en términos políticos, económicos y sociales. Asociación, defensa nacional, seguridad, es la "valla", la puerta norte del país y juega un papel decisivo en los recursos energéticos, los recursos hídricos y el medio ambiente ecológico de toda la región norte. Las localidades de la región han reconocido cada vez más el papel, la posición, la importancia y han explotado el potencial y las ventajas de la región. En particular, se identifica la importancia de la infraestructura socioeconómica, especialmente la infraestructura de transporte, para centrar la inversión, ayudando a mejorar significativamente la conexión entre las provincias de la región con todo el país y a nivel internacional.

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El representante de la consultora de planificación regional, EnCity International Consulting Joint Stock Company, ha esbozado una serie de orientaciones generales en el trabajo de planificación de la región de Northern Midlands and Mountainous. En particular, la orientación de la organización del espacio de desarrollo incluye 4 subregiones: 6 corredores económicos (4 corredores principales, 2 subcorredores), 3 cinturones económicos y un sistema de polos de crecimiento, centros asociados con subregiones y regiones.

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Específicamente, la subregión 1 (la subregión occidental incluye Dien Bien, Son La y Hoa Binh): es un área de crecimiento verde asociada con la agricultura sostenible, el ecoturismo y la energía limpia con Hoa Binh como polo de crecimiento y Son La como centro de procesamiento agrícola y servicios sociales.

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La subregión 2 (la subregión noroeste incluye Lai Chau, Yen Bai, Phu Tho, Lao Cai, Tuyen Quang, Ha Giang): es un área turística a gran escala, un centro para el comercio económico y cultural con Yunnan y las provincias del suroeste de China con 2 polos de crecimiento en Lao Cai y Phu Tho.

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La subregión 3 (la subregión noreste La subregión incluye Thai Nguyen, Bac Kan, Cao Bang, Bac Giang, Tuyen Quang, Ha Giang, Yen Bai, Son La, Yen Bai, Son La, Son La, Son La, Son La, Dien Bien, Ha Giang, Ha Giang, Quang Ninh... Bang): Es el centro industrial, educativo y médico de toda la región, y también un lugar para preservar la historia y los orígenes, con el potencial de desarrollar el turismo.

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Subregión 4 (subregión oriental, que incluye Lang Son y Bac Giang): Es el lugar con mayor crecimiento, el centro industrial de la región y cuenta con la puerta fronteriza internacional más importante, con la función de conectar el comercio económico y cultural con Guangxi y las provincias del sur de China.

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En cuanto a la orientación de la planificación del desarrollo de infraestructura, la unidad consultora dijo que antes de 2030, se dará prioridad a la inversión en la construcción de la autopista Norte-Sur y a la apertura de más salidas al mar. En consecuencia, invertir en la autopista Norte-Sur que conecta Hoa Binh - Thanh Hoa; Carretera Nacional 16 que conecta con Thanh Hoa y la Costa Central Norte.

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Además, se da prioridad a la modernización y conexión de la Carretera de Circunvalación 1 (Carretera Nacional 4) y la Carretera de Circunvalación 3 (Carretera Nacional 37) para acelerar la conexión Este-Oeste, modernizando e invirtiendo en los aeropuertos de Dien Bien, Lai Chau, Na San y Sa Pa.

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El consultor de planificación también propuso invertir en una ruta adicional de alta velocidad (80 km/h) que conecte Hoa Binh con Ninh Binh con poco más de 40 km, para aumentar la conectividad con las rutas Norte-Sur.

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Muchas sugerencias sobre infraestructura de tráfico

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Al dar comentarios sobre la planificación, el Sr. Trinh Viet Hung, presidente del Comité Popular Provincial de Thai Nguyen, propuso que si se organiza la implementación, al aprobarla, es necesario considerar los ferrocarriles, las carreteras y los sistemas de infraestructura, especialmente electricidad.

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El Sr. Tran Huy Tuan, presidente del Comité Popular Provincial de Yen Bai, estuvo de acuerdo y dijo que para resolver los cuellos de botella, la infraestructura es un problema muy grande; Mientras tanto, el Sr. Ho Tien Thieu, presidente del Comité Popular Provincial de Lang Son, dijo que el plan para organizar las conexiones espaciales regionales en la planificación mencionó la puerta fronteriza de Chi Ma (Vietnam) - Ai Diem (China), pero no planteó la cuestión de convertirla en una puerta fronteriza internacional. Sin embargo, recientemente el Primer Ministro decidió planificar las puertas fronterizas a lo largo de la frontera terrestre entre Vietnam y China, afirmando que para 2030, 8 pares de puertas fronterizas se convertirán en puertas fronterizas internacionales; incluida la puerta fronteriza de Chi Ma - Ai Diem. Por lo tanto, el líder de la provincia de Lang Son propuso complementarlo correctamente.

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Además, el Sr. Thieu evaluó que la conexión de tráfico vertical es estable, pero la conexión horizontal no es estable. Por lo tanto, Lang Son propuso una ruta de conexión desde Lang Son, en el paso fronterizo internacional de Huu Nghi, hasta Thai Nguyen y Tuyen Quang, y desde Tuyen Quang hasta Yen Bai y las provincias mencionadas.

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“Estas carreteras transfronterizas son muy importantes porque Thai Nguyen, Bac Kan y Tuyen Quang pueden salir fácilmente del paso fronterizo, más cerca de Lao Cai; deberían incluirse en la planificación”.

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En cuanto al desarrollo del ferrocarril, Lang Son cuenta con la línea Hanoi-Dong Dang. Este tema se ha debatido mucho; si invertimos lentamente en esta ruta, perderemos la oportunidad. Por lo tanto, se recomienda ajustar la planificación para que este ferrocarril pueda implementarse antes de 2030”, propuso el Sr. Thieu.

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Nguyen Le

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","displayType":1,"category":{"name":"Inversión principal","detailUrl":"/business/investment","wikiCategoryDetailUrl":"/ho-so/business/investment","relatedIds":["00000G","00000H","00000K","00000J"],"subIds":["000003","00000G","00000H","00000J","00000K","00000L","00004K"],"fullAvatarUrl":"","fullFacebookShareUrl":""},"displayTypeToInt":1,"detailUrl":"https://vietnamnet.vn/cac-tinh-mien-trung-rao-riet-go -the-vang-iuu-2220301.html","fullAvatarUrl":"https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/28/cac-tinh-mien-trung-rao-riet-go-the-vang-iuu-1356.jpg","isFee":false," priority":0,"zoneId":"","publishDate":"2023-11-28T20:09:00","option":0,"avatarIconPosition":0,"updatedDate":"0001-01-01T00:00:00","isPin":false},{"id":"2220427","title":"Versión Noticias económicas 28/11: Depósito máximo 5% del precio de venta; El bono del Tet inmobiliario está en su nivel más bajo de la historia","description":"A los inversores en proyectos inmobiliarios solo se les permite recoger depósitos de no más del 5% del precio de venta; Las empresas inmobiliarias ofrecen bonificaciones del Tet sin precedentes; La mayor atracción de inversión extranjera... son las noticias económicas a las que prestar atención hoy.","displayType":1,"category":{"name":"Head inversión","detailUrl":"/kinh-doanh/dau-tu","wikiCategoryDetailUrl":"/ho-so/kinh-doanh/dau-tu" ," relatedIds":["00000G","00000H","00000K","00000J"],"subIds":["000003","00000G","00000H","00000J ","00000K","00000L","00004K"],"fullAvatarUrl":"","fullFacebookShareUrl":""},"displayTypeToInt":1 ,"detailUrl":"https://vietnamnet.vn/ban-tin-kinh-te-28-11-tien-coc-toi-da-5-gia-ban-bds-thuong-t et-thap-ky-luc-2220427.html","fullAvatarUrl":"https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/28/ban-tin- Kinh-te-2811-tien-coc-toi-da-5-gia-ban-bds-thuong-tet-thap-ky-luc-1299.jpg", "isFee":false,"priority":0,"zoneId":"","publishDate":"2023-11-28T19:22:30","option":0,"avatarI conPosition":0,"updatedDate":"0001-01-01T00:00:00","isPin":false},{"id":"2220365","title":"El producto interno bruto (PIBR) de Male Nam Dinh en 2023 es Se espera que aumente un 10,19% en comparación con 2022, que también es la primera vez que el PIB de la provincia logra un crecimiento de dos dígitos. 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Las tasas de interés de los bonos suben","description":"Los depósitos de la gente en los bancos establecen un récord; Los rendimientos de los bonos gubernamentales aumentaron en todos los vencimientos; El Primer Ministro pidió al Banco Estatal que aprendiera de la experiencia en la gestión del crecimiento del crédito; A los miniapartamentos se les otorgan libros rosas... son las noticias económicas a las que prestar atención hoy.","displayType":1,"category":{"name":"Inversión principal","detailUrl":"/business/investment","wikiCategoryDetailUrl":"/ho-so/business/investment","relatedIds":["00000G","00000H","00000K","00000J"],"subIds":["000003","00000G","00000H","00000J","00000K","00000L","00004K"],"fullAvatarUrl":"","fullFacebookShareUrl":""},"displayTypeToInt":1,"detailUrl":"https://vietnamnet.vn/ban-tin-kinh-te-27-11-tien-dan-gui- ngan-hang-ky-luc-lai-suat-trai-phieu-tang-2219934.html","fullAvatarUrl":"https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/27/lai-suat-ngan-hang-1-1319.jpeg","isFee":fals e,"priority":0,"zoneId":"","publishDate":"2023-11-27T19:23:25","option":0,"avatarIconPo site":0,"updatedDate":"0001-01-01T00:00:00","isPin":false},{"id":"2219813","title":"Set Construction expresó su opinión sobre el proyecto ferroviario Norte-Sur con una inversión de más de 70 mil millones de dólares","description":"El ministro de Construcción, Nguyen Thanh Nghi, acordó la Plan para construir el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur según el escenario 3, vía doble, ancho de vía de 1.435 mm, velocidad de diseño de 350 km/h, capital de inversión de más de 70 mil millones de dólares. doanh","detailUrl":"/kinh-doanh","wikiCategoryDetailUrl":"/ho-so/kinh-doanh"," relatedIds":["0 0000G","00000H","00000K","00000J"],"subIds":["000003","00000G","00000H","00000J","00000K","00 000L","00004K"],"fullAvatarUrl":"","fullFacebookShareUrl":""},"displayTypeToInt":1,"detailUrl":"https://vietnamnet.vn/bo-xay-dung-dong-y-duong-sat-bac-nam-toc-do-350km-h-von-dau-tu-hon-7 0-ty-usd-2219813.html","fullAvatarUrl":"https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/28/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-du-an-duong-sat-bac-nam-dau-tu-hon-70-ty-usd-132.jpg","isFe e":false,"priority":0,"zoneId":"","publishDate":"2023-11-27T17:41:00","option":0,"avatarIconP osition":0,"updatedDate":"0001-01-01T00:00:00","isPin":false},{"id":"2190964","title":"Traducción de la energía de transferencia: El inevitable viaje asociado con la tecnología de almacenamiento","description":"La energía renovable se está convirtiendo en la esperanza para lograr El objetivo de neutralidad de gases de efecto invernadero para 2050. ","displayType":1,"category":{"name":"Inversión principal","detailUrl":"/business/investment","wikiCategoryDetailUrl":"/ho-so/business/investment","relatedIds":["00000G","00000H","00000K","00000J"],"subIds":["000003","00000G","00000H","00000J","00000K","00000L","00004K"],"fullAvatarUrl":"","fullFacebookShareUrl":""},"displayTypeToInt":1,"detailUrl":"https://vietnamnet.vn/chuyen-dich-nang-luong-hanh -trinh-tat-love-gan-voi-cong-listen-luu-tru-2190964.html","fullAvatarUrl":"https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/27/dien-mat-troi-576.jpg","isFee":false,"priority":0,"zoneId":"","publishDate":"2023-11-27T11:13:21","option":0,"avatarIconPositi on":0,"updatedDate":"0001-01-01T00:00:00","isPin":false},{"id":"2191568","title":"Aumentar la productividad laboral para mejorar la competitividad","description":"Mejorar la productividad laboral y el PTF (o aumentar la calidad) es un motor del crecimiento, uno de los objetivos de desarrollo sostenible establecidos por la Gobierno.","displayType":1,"category":{"name":"Inversión","detailUrl":"/business/investment","wikiCategoryDetailUrl":"/ho-so/business/investment","relatedIds":["00000G","00000H","00000K","00000J"],"subIds":["000003","00000G","00000H","00000J","00000K","00000L","00004K"],"fullAvatarUrl":"","fullFacebookShareUrl":""},"displayTypeToInt":1,"detailUrl":"https://vietnamnet.vn/tang-nang-suat-lao-dong-de-nang-cao-nang- luc-canh-tranh-2191568.html","fullAvatarUrl":"https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/27/tang-nang-suat-lao-dong-de-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-573.jpg","isFee":f alse,"priority":0,"zoneId":"","publishDate":"2023-11-27T11:12:24","option":0,"avatarIconP osition":0,"updatedDate":"0001-01-01T00:00:00","isPin":false},{"id":"2219484","title":"Uno: La compañía anunció la bonificación más alta del Tet, del 200 % del salario.","description":"A pesar de las dificultades con los pedidos, la compañía sigue ofreciendo la bonificación más alta del Año Nuevo Lunar. 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