El Sr. Nguyen Phuc Nhan, Director del Departamento de Construcción de la provincia de Quang Ngai , informó que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, cuyo tramo atraviesa la provincia de Quang Ngai, tiene una longitud de 86,3 km y atraviesa 16 comunas y 3 distritos de la provincia. El punto de partida del proyecto se encuentra en el kilómetro 800+100 (comuna de Binh Minh) y el punto de llegada en el kilómetro 886+400 (comuna de Khanh Cuong).

Según el informe de prefactibilidad del proyecto, su trazado discurre paralelo a la vía férrea existente, la Carretera Nacional 1A (al oeste y sin intersección), y a la vez paralelo a la autopista Norte-Sur (con intersecciones con la autopista en cuatro puntos). La ruta cuenta con 44 puentes y cuatro túneles.
La inversión total para el proyecto de limpieza del sitio en toda la provincia es de aproximadamente 11.379 mil millones de VND, de los cuales los costos de reasentamiento son de aproximadamente 1.295 mil millones de VND, con 3.213 parcelas de tierra.
El Departamento de Construcción de la provincia de Quang Ngai ha coordinado con los Comités Populares de las comunas y barrios donde pasa el proyecto y las unidades relacionadas para realizar una revisión preliminar del área de tierra, número de parcelas/casas, construcciones, sitios de reliquias, tumbas, etc. afectados por el proyecto; al mismo tiempo, determinar la ubicación del reasentamiento y el área de entierro.

El proyecto atraviesa tres zonas de reasentamiento de nueva construcción en el marco de la Autopista Norte-Sur, el Sitio de Reliquias de los Túneles de Hiep Pho Nam (comuna de Nghia Hanh) y las sedes administrativas. Por lo tanto, el Departamento de Construcción propuso adaptar la ruta localmente para minimizar el impacto en la vida de las personas en las zonas de reasentamiento de nueva construcción, minimizar los reasentamientos múltiples y limitar el cruce de zonas densamente pobladas, reliquias históricas y sedes administrativas locales.
Además, la ubicación de la estación del proyecto se superpone con el Parque Industrial Quang Phu, lo que resulta inconveniente para organizar las conexiones de tráfico y afecta la producción y el negocio de las fábricas en el parque industrial.
El Departamento de Construcción propuso ajustar la ubicación de la estación al área fronteriza entre el barrio de Nghia Lo y la comuna de Nghia Giang (cerca de la intersección de las calles Truong Chinh y Le Duan según la planificación) para cumplir con la planificación aprobada, facilitar la organización de la conexión del tráfico vial y maximizar la explotación de los fondos de tierra de acuerdo con el modelo de desarrollo urbano orientado al desarrollo del transporte público (TOD) en el área cercana a la estación.
Las localidades también propusieron invertir en la construcción de 22 nuevas áreas de reasentamiento (aproximadamente 172,8 hectáreas) y planearon utilizar 2.046 lotes de tierra en 33 áreas de reasentamiento y áreas residenciales existentes que no se han utilizado de otros proyectos para priorizar la organización oportuna del proyecto.

Bui Thi Quynh Van, secretaria del Comité Provincial del Partido en Quang Ngai y jefa del Comité Directivo del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, en el tramo que atraviesa la provincia de Quang Ngai, solicitó al Comité Popular Provincial que aceptara las opiniones de los delegados. Asimismo, propuso que el Gobierno y el Ministerio de Construcción adaptaran la ubicación de la estación del ferrocarril de alta velocidad hacia el oeste, indicando claramente las ventajas, la dirección y el espacio de desarrollo para la adaptación de la estación.
Para las zonas de los cementerios de los mártires y las áreas de reasentamiento de la nueva autopista Norte-Sur afectadas por el proyecto, debería existir un mecanismo de políticas para apoyar a las personas, especialmente a los hogares afectados que tuvieron que ser reasentados 2 o 3 veces (en los últimos 5 años), asegurando la vida de las personas.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-de-xuat-dieu-chinh-vi-tri-ga-duong-sat-toc-do-cao-ve-phia-tay-post808227.html
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