La industria del coche eléctrico "explota" pero sólo 4 empresas son rentables

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Una encuesta reciente muestra que solo cuatro marcas de automóviles eléctricos puros en el mundo son rentables, mientras que la mayoría del resto de empresas aún sufren pérdidas.

Según datos de Rho Motion, empresa especializada en el análisis y la previsión de tendencias en los sectores energético y automovilístico, Tesla lidera el margen de beneficio en la industria de vehículos eléctricos, con un 7,2 % en 2024. Sin embargo, esta cifra ha disminuido en comparación con 2023. Le sigue BYD, el gigante chino de los vehículos eléctricos, con un margen de beneficio del 6,4 % y en alza. Si esta tendencia continúa, no es imposible que BYD pronto supere a Tesla en términos de rentabilidad.

BYD – El gigante chino de vehículos eléctricos tiene un margen de beneficio del 6,4% y está en aumento.

Uno de los factores que ayudó a Tesla y BYD a lograr rentabilidad es la consistencia en la estrategia de producción y la expansión de escala, reduciendo significativamente los costos de producción y aumentando la competitividad.

Los dos nombres restantes en la lista de fabricantes de automóviles eléctricos puros rentables son Li Auto y Seres Group. Ambas son marcas de automóviles chinas.

Además de las cuatro empresas rentables de coches eléctricos , varios otros fabricantes de coches eléctricos también se están acercando al punto de equilibrio. Por ejemplo, Zeekr, una marca del Grupo Geely (China), registra actualmente un margen de beneficio del -8,5%, pero tiene ventas en aumento, lo que indica un futuro más positivo. Xpeng y Leapmotor también están reduciendo la brecha en ganancias, ya que ambas pierden más de la mitad en comparación con 2023.

Uno de los factores que ayudaron a Tesla y BYD a lograr rentabilidad es la consistencia en las estrategias de fabricación y escalamiento.

Nio, uno de los nombres más destacados en el mercado chino de vehículos eléctricos, todavía se encuentra en una situación difícil. Su margen de beneficio para 2024 es del -30%, lo que sugiere que todavía tiene un largo camino por recorrer antes de poder alcanzar la rentabilidad.

Cabe destacar que Tesla es actualmente la única empresa no china de automóviles eléctricos puros que obtiene beneficios. Otras marcas occidentales, como Polestar y Rivian, aún no han alcanzado el punto de equilibrio, aunque ambas han reducido significativamente sus pérdidas para 2024.

Según datos de Rho Motion, Lucid prevé una pérdida del -374% en 2024, una mejora respecto del -500% de 2023.

Al final de la lista en términos de ganancias se encuentra Lucid Motors, una empresa estadounidense de automóviles eléctricos de lujo. Según datos de Rho Motion, Lucid registró una pérdida del -374% en 2024, una mejora respecto al más del -500% de 2023, pero aún no muestra signos claros de recuperación. Aun así, el fuerte respaldo de Arabia Saudita está ayudando a Lucid a mantenerse a flote a pesar de sus prolongadas pérdidas.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/nganh-cong-nghiep-oto-dien-bung-no-nhung-chi-4-hang-co-lai-post269488.html