Este proyecto comenzó su construcción en agosto de 2024. Durante la construcción, la construcción de la carretera y la nivelación del terreno para viviendas redujeron la distancia de la fase de tierra de la línea de 110 kV a 6 m. Mientras tanto, según las normas de seguridad, la distancia de la fase de tierra debe ser de 7 m. Esta situación se produjo en el tramo de línea del polo 5 al polo 28, con una longitud de casi 3 km, perteneciente a la línea de 110 kV, la Carretera 171, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad de la red nacional.
Ante esta situación, la Compañía Eléctrica de Ninh Binh solicitó a la unidad de construcción garantizar la seguridad de la red eléctrica durante todo el proceso de construcción. Se instalaron señales de advertencia y se crearon barreras para impedir el paso de vehículos. Asimismo, se solicitó a la unidad de construcción que acelerara el avance de la obra y se coordinara con el sector eléctrico para modernizar rápidamente la línea eléctrica, garantizando así la seguridad de la red eléctrica y evitando incidentes eléctricos que afecten la seguridad de la red eléctrica nacional.
Fuente: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-viec-thuc-hien-cac-quy-dinh-ve-bao-ve-an-toan-cac-162865.htm
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