El presidente interino del Comité Popular Provincial, Hoang Nam, inspecciona el progreso de la construcción del proyecto del puerto de My Thuy - Foto: Le Minh
El Proyecto de Inversión en la Construcción del Puerto de My Thuy, con una inversión de 685 hectáreas, está a cargo de la Compañía Portuaria Internacional de My Thuy (MTIP). El proyecto incluye 10 muelles que permiten la recepción de buques con un tonelaje de hasta 100.000 toneladas; la inversión total asciende a 15 billones de VND. La fase I (2018-2025) comprende 4 muelles y una inversión de 5.902 billones de VND; la fase II (2026-2031) comprende 3 muelles y una inversión de 5.876 billones de VND; y la fase III (2032-2036) comprende 3 muelles y una inversión de 3.222 billones de VND.
El jefe del Departamento de Propaganda y Movilización de Masas del Comité Provincial del Partido, Ho Dai Nam, pidió al inversor que explicara con más detalle la ubicación propuesta para la investigación de nuevos proyectos. - Foto: Le Minh
En cuanto al avance de la ejecución, el proyecto ha completado básicamente el trabajo de limpieza del sitio de la fase 1 con un área de 133,46 hectáreas, y actualmente está implementando la limpieza del sitio para un área adicional para la fase 1 con un área de 43,44 hectáreas; completó el trabajo de arrendamiento de tierras; cambió el propósito del uso forestal y pagó por la plantación forestal de reemplazo.
Al mismo tiempo, el inversor ha completado procedimientos tales como la planificación detallada de la construcción; la planificación y ordenamiento territorial; la evaluación de impacto ambiental, el diseño básico, el diseño técnico de construcción; la entrega del área marítima; el permiso de construcción para la primera fase de unos 320 m del rompeolas oriental; el permiso de construcción para los atracaderos 1 y 2, la plataforma de transición y el terraplén del puente trasero...
El presidente interino del Comité Popular Provincial, Hoang Nam, escuchó el informe del representante del inversor MTIP sobre el progreso de la construcción del proyecto del área portuaria de My Thuy - Foto: Le Minh
En cuanto al avance de la construcción, el inversor ha completado básicamente la construcción de 320 m del rompeolas; está construyendo el muelle y el terraplén detrás de los muelles 1 y 2, con un volumen del 31,36 %. Se espera que en mayo de 2025, el inversor implemente la construcción de tres elementos: el rompeolas km0+320 - km0+780 m, cuya finalización se espera para octubre de 2025; la construcción del rompeolas km0+780 - km1+735 m, cuya finalización se espera al menos hasta el km1+200 en 2025; y el dragado del canal de navegación, la dársena de maniobras y el área frente al muelle. Se espera que en julio de 2025 se complete la construcción de la casa y la cerca del operador, cuya finalización está prevista para diciembre de 2025.
En cuanto al procesamiento de minerales durante la construcción del proyecto, el volumen estimado de material dragado para las tres fases es de aproximadamente 29 millones de m³ , de los cuales aproximadamente 1 millón de m³ corresponde a arena blanca. En base a ello, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha emitido un documento que autoriza al Comité Popular de la provincia de Quang Tri a otorgar una licencia para la explotación de minerales en el marco del proyecto.
Actualmente, el MTIP y la unidad consultora están completando los documentos para presentarlos al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para su revisión e informe al Comité Popular Provincial para obtener opiniones de los ministerios y sucursales pertinentes antes de otorgar licencias de explotación para completar las regulaciones y acelerar el progreso de la construcción.
MTIP ha completado básicamente la construcción de 320 m de rompeolas - Foto: Le Minh
Además, el inversor propuso estudiar una serie de proyectos asociados con el área portuaria de My Thuy, incluido el proyecto del área logística del puerto de My Thuy; el proyecto del complejo de mezcla, clasificación y conservación de carbón de My Thuy; y el proyecto de la zona franca de My Thuy.
MTIP está construyendo el proyecto de muelle y terraplén detrás del muelle 1 y 2, con un volumen del 31,36 % - Foto: Le Minh
El presidente interino del Comité Popular Provincial, Hoang Nam, enfatizó: «Este es un proyecto impulsor de gran importancia, que genera un amplio margen para el desarrollo sostenible de Quang Tri . Por lo tanto, es fundamental considerar las necesidades de progreso».
Para ayudar a los inversores a implementar los proyectos según lo previsto, los departamentos, las sucursales, las localidades y los inversores deben coordinarse y apoyarse activamente entre sí para eliminar rápidamente los obstáculos y problemas actuales que surgen durante la implementación del proyecto.
Respecto al manejo de minerales en el proyecto, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente y la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial coordinarán con el inversionista para completar los trámites de licenciamiento, contribuyendo a agilizar el avance de la construcción y evitar el desperdicio de minerales.
El presidente interino del Comité Popular Provincial, Hoang Nam, habló en la sesión de trabajo con departamentos, sucursales y localidades sobre la aceleración del progreso del proyecto del puerto de My Thuy - Foto: Le Minh
Respecto a la propuesta del MTIP, el presidente interino del Comité Popular Provincial, Hoang Nam, reconoció las recomendaciones y dijo que el punto de vista de los líderes provinciales al invertir en el proyecto del Área Portuaria de My Thuy es centrarse en el desarrollo del ecosistema alrededor del puerto marítimo, incluida la zona logística posterior al puerto, el sistema logístico para apoyar el desarrollo industrial en la Zona Económica del Sudeste en particular y la industria en la provincia en general.
Por tanto, asignar los departamentos y sucursales pertinentes para estudiar las propuestas del MTIP y asesorar rápidamente al Comité Popular Provincial para estudiarlas y tomar decisiones.
Le Minh
Fuente: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tien-do-thi-cong-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-193806.htm
Kommentar (0)