La construcción del túnel de 3,3 billones de VND que atravesará el primer paso del Noroeste comenzará en el cuarto trimestre de 2025.

El 17 de agosto, el Comité Popular del Barrio Sa Pa, Provincia Lao Cai, en coordinación con la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la Provincia Lai Chau , organizó una ceremonia para anunciar y publicitar la implementación del Proyecto del Túnel de Carretera a través del Paso Hoang Lien que conecta el área de Sa Pa con Tam Duong (Provincia Lai Chau).

En consecuencia, el proyecto tiene una longitud total de ruta de aproximadamente 8,8 km, de los cuales el túnel principal tiene 2,63 km y el túnel auxiliar 2,65 km, y se implementará en el período 2023-2027.

Una vez finalizado, el proyecto reemplazará 22 kilómetros del paso de montaña más peligroso de la Carretera Nacional 4D, acortando el tiempo de viaje de 50-120 minutos a aproximadamente 11 minutos.

La construcción de un túnel ayudará a acortar la distancia del paso de montaña, ahorrando tiempo de viaje. Foto: Dinh Dai

Este es un proyecto de especial importancia, que abre oportunidades para promover el comercio entre Lao Cai - Lai Chau, conectando la región con la autopista Noi Bai - Lao Cai y al mismo tiempo creando impulso para el desarrollo de servicios, logística, turismo e importación y exportación de bienes a través de puertas fronterizas internacionales.

En la ceremonia de anuncio, la mayoría de los hogares expresaron su acuerdo y apoyo al proyecto. Sin embargo, también solicitaron que la señalización del desmonte se realice públicamente, bajo la atestación de los hogares y las autoridades pertinentes.

La construcción de un túnel ayuda a acortar el tiempo de viaje y a evitar muchas curvas peligrosas, especialmente con niebla. Foto: Dinh Dai

Además, es necesario un plan específico para garantizar el acceso de las personas, sin afectar la vida cotidiana ni la producción; en el caso del área de tierra recuperada temporalmente para la construcción, las personas no necesitan compensación, sino que sólo solicitan que se les devuelva cuando el proyecto concluya.

El Sr. Nguyen Phuoc Toan, vicepresidente del Comité Popular del Barrio Sa Pa, enfatizó: La señalización se implementará de manera clara y específica, con un cronograma anunciado con anticipación a cada hogar para que las personas puedan presenciarlo directamente; al mismo tiempo, es necesario garantizar el paso seguro de las personas durante el proceso de construcción.

En particular, el marcado también permitirá calcular el momento adecuado para la cosecha de los productos agrícolas, evitando afectar los cultivos de los agricultores.

El paso de Hoang Lien (también conocido como paso de O Quy Ho) tiene muchas curvas peligrosas. Foto: Dinh Dai

Al recibir comentarios, el representante del inversor también discutió, aclaró y acordó el plan con las autoridades y la gente del barrio de Sa Pa.

Con el consenso popular y una estrecha coordinación entre las partes relevantes, el proyecto promete convertirse pronto en una ruta de conexión estratégica, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico de la región Noroeste.

Se espera que el proyecto comience a construirse en el cuarto trimestre de 2025 y se complete en 2027.

El proyecto cuenta con una inversión total de 3.300 billones de VND, de los cuales 2.229 billones de VND corresponden al costo de construcción y 258.7 billones de VND al costo del equipo. El capital de inversión previsto proviene del presupuesto central (2.500 billones de VND) y del presupuesto provincial de Lai Chau (710 billones de VND), además de 90 billones de VND provenientes de otras fuentes de capital.

Laodong.vn

Fuente: https://laodong.vn/xa-hoi/khoi-cong-ham-3300-ti-dong-qua-tay-bac-de-nhat-deo-vao-quy-iv-nam-2025-1558917.ldo