El proyecto para iniciar la construcción del puente Van Phuc y la vía de conexión con la Carretera Nacional 32 es un proyecto del grupo A, perteneciente al grupo I. El objetivo de inversión es completar el sistema de infraestructura vial según la planificación aprobada, crear un eje de conexión para las rutas en las que se invierte y, al mismo tiempo, sentar las bases para promover el desarrollo socioeconómico en la provincia vecina (provincia de Phu Tho) y en la región de la capital.
En la ceremonia, el subdirector del Consejo de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción del Tráfico de la Ciudad de Hanoi, Duong Duc Hien, dijo: La inversión total del proyecto es de 3.443 mil millones de VND, de los cuales el costo de limpieza del sitio es de 260.4 mil millones de VND, los elementos de construcción son 2.613.3 mil millones de VND; el valor del contrato del paquete de construcción es de 2.485 mil millones de VND, el período de implementación es de 26 meses, el período de construcción es de 2025 a 2027. Con base en las tareas asignadas, el Consejo se ha coordinado con los departamentos, sucursales, Comités Populares de las comunas de Phuc Tho y Phuc Loc para llevar a cabo activamente la preparación de la inversión, prepararse para la implementación del proyecto y organizar la licitación para seleccionar contratistas para el proyecto.
Destacando la importancia del proyecto, el presidente del Comité Popular de la comuna de Phuc Loc, Le Van Thu, expresó: Este no es sólo un importante proyecto de infraestructura de tráfico de la ciudad, sino también un proyecto de fe, aspiración y expectativa de muchas generaciones de personas de la comuna de Phuc Loc.
Esta ruta y este puente han sido considerados durante mucho tiempo la “llave de oro” para abrir la puerta a la conectividad y al desarrollo socioeconómico, transformando la comuna de Phuc Loc de una zona rural puramente agrícola en una localidad dinámica, profundamente integrada en los flujos económicos de la región capitalina y las provincias vecinas.
En la ceremonia, el subjefe de oficina del Comité Popular de Hanoi, Vo Tuan Anh, elogió altamente los esfuerzos del inversionista, el Comité Popular de la Comuna de Phuc Loc y las unidades relacionadas; especialmente el apoyo de las unidades y las personas en el trabajo de limpieza del sitio para que el proyecto pueda invertirse según lo planeado.
El camarada Vo Tuan Anh también pidió a los inversionistas y contratistas que participan en el proyecto que concentren el máximo de recursos humanos y equipos; lleven a cabo la construcción con urgencia, de manera científica y segura; implementen seriamente de acuerdo con las disposiciones de la ley; aseguren la calidad, la técnica y la estética para que el proyecto pueda completarse a tiempo.
El proyecto de inversión para la construcción del puente Van Phuc se construye en el punto de inicio Km0+000 que intersecta con la Carretera Nacional 32; el punto final Km7+773 se conecta con el proyecto de ruta de tráfico que conecta desde el dique izquierdo del Río Rojo hasta el puente Van Phuc (provincia de Phu Tho). El proyecto tiene una escala de construcción de 7,77 km de largo, diseñado de acuerdo con los estándares de una carretera llana de grado III, con una velocidad de diseño de 80 km/h. El alcance de la ruta de conexión desde el puente Van Phuc hasta la Carretera Nacional 32 (longitud 4,81 km) tiene un ancho de lecho de carretera de Bn = 32,0 m, lo que garantiza la escala de 6 carriles para vehículos de motor y 2 carriles para vehículos rudimentarios: El alcance del puente Van Phuc es de 2,97 km de largo (paso elevado del lago Van Coc, puente de acceso, puente principal sobre el río) con un ancho de B - 20,5 m, lo que garantiza la escala de 4 carriles para vehículos de motor y 2 carriles para vehículos rudimentarios.
Fuente: https://hanoimoi.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-van-phuc-va-tuyen-duong-noi-quoc-lo-32-713218.html
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