Carretera del bosque de Sac, distrito de Can Gio - Foto: PHUONG NHI

Ciudad Ho Chi Minh está promoviendo la transición hacia el transporte verde, con el apoyo de Vingroup y los departamentos pertinentes. En la reunión del 16 de abril, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Nguyen Van Duoc, enfatizó la implementación del transporte verde en Can Gio y Con Dao para promover el desarrollo sostenible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El plan incluye instalar estaciones de carga y convertir los autobuses a energía eléctrica, avanzando hacia una Ciudad Ho Chi Minh más verde.

Con Dao y Can Gio estarán cubiertos de tráfico verde

Según el Presidente de Ciudad Ho Chi Minh, la transformación verde es una tendencia inevitable y también una tarea asignada por el Partido y el Estado a las localidades para implementarla. Esta es también una nueva fuerza impulsora para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh ahora y en el futuro.

Al valorar las sugerencias y propuestas de Vingroup para acelerar el proceso de transformación verde, el Sr. Duoc dijo que la carga de trabajo que se avecina es enorme y que no queda mucho tiempo. Por lo tanto, los departamentos y sucursales deben apoyar activamente a las empresas para que se implementen rápidamente y logren una alta eficiencia.

"Lo que es correcto, lo que es justo, lo que beneficia a la gente debe hacerse de inmediato. El objetivo es simplificar los trámites administrativos, creando las condiciones más favorables para las empresas. Por ejemplo, instalando estaciones de carga, en ubicaciones como supermercados, apartamentos, edificios de gran altura, áreas públicas... donde sea conveniente, garantizando la implementación inmediata de las regulaciones para servir a la gente", dijo el Sr. Duoc.

El presidente del Comité Popular de la Ciudad también pidió a la Universidad VinUni que apoye el desarrollo de un proyecto de transformación verde para la ciudad.

Al mismo tiempo, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Xuan Cuong, fue asignado para dirigir directamente la implementación. Los departamentos y sucursales pertinentes revisan e identifican las áreas prioritarias a incluir en el plan de acción, siendo el punto focal el Instituto de Estudios de Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh.

Respecto al alcance del proyecto, el Sr. Duoc sugirió investigar a escala de una nueva ciudad y una nueva área urbana. Siguiendo el espíritu de Ciudad Ho Chi Minh como núcleo central, Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau son ciudades satélite.

Al dar sugerencias específicas sobre el transporte verde en algunas áreas, el presidente de la ciudad dijo que es posible implementar un modelo de transporte verde, cubriendo el 100% de vehículos eléctricos en Can Gio y Con Dao. Can Gio es el pulmón verde de la ciudad, orientado a convertirse en una zona ecoturística. Con Dao también es un famoso destino turístico con un área pequeña, muy conveniente para implementar un transporte verde integral, dijo.

El presidente Nguyen Van Duoc pidió a Vingroup que estudiara un plan integral de transporte ecológico para estas dos áreas. Para el sector del transporte verde, el Departamento de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad será el punto focal para la coordinación y la implementación.

Además, la ciudad también solicitó a Vingroup que apoyara la construcción de un sistema automático de monitoreo del aire para monitorear y advertir sobre inundaciones, temperatura, emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación ambiental de las actividades de tráfico en la ciudad.

“Estos datos se integrarán en paneles informativos en los sistemas de transporte público, como los autobuses, para proporcionar información a la gente, similar a los informes meteorológicos”, sugirió el Sr. Duoc.

La Sra. Le Thi Thu Thuy, vicepresidenta de Vingroup Corporation, dijo que con la política de futuro verde y desarrollo verde, la corporación ha estado haciendo esfuerzos y acompañando la política del Gobierno de implementar los compromisos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

"La transformación ecológica es el proceso de transición de lo antiguo a lo nuevo, lo cual es muy difícil y costoso. En la medida de lo posible, Vingroup siempre está dispuesto a apoyar a la ciudad y espera que los departamentos y sucursales municipales apoyen este proceso para que se lleve a cabo de forma rápida y eficaz", declaró la Sra. Thuy, añadiendo que, a partir de los contactos asignados por el presidente del Comité Popular de la Ciudad, el grupo desarrollará un plan y comenzará a implementar la investigación.

El transporte verde se implementará fácilmente en la ciudad ampliada de Ho Chi Minh.

Según expertos y empresarios, la ciudad cuenta actualmente con mecanismos y políticas especiales para implementar y desarrollar el transporte verde. En particular, la Resolución 98 de la Asamblea Nacional también cuenta con mecanismos y políticas para apoyar e incentivar el uso de vehículos de energía limpia y dividir algunas áreas para controlar las emisiones de los vehículos.

Cuando se forme la Ciudad Ho Chi Minh ampliada, estos mecanismos y políticas se podrán aplicar a nuevas áreas urbanas en las zonas de Binh Duong y Ba Ria – Vung Tau.

Respecto al proceso de implementación, en la fase 1, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh ha completado el proyecto con políticas para apoyar la conversión de autobuses a uso eléctrico.

Lo más destacado del proyecto es la política de préstamo del 85%, la unidad de transporte solo paga intereses a una tasa fija del 3%/año durante 7 años. Este se considera el mejor soporte jamás recibido en el sector de autobuses en la ciudad de Ho Chi Minh.

Para poner la infraestructura de las estaciones de carga un paso adelante, el Departamento de Transporte y Obras Públicas también está finalizando los criterios de las estaciones de carga y revisando las posibles ubicaciones de instalación.

Al mismo tiempo, el proyecto también propuso destinar capital de inversión pública y contar con políticas de apoyo, llamando a las empresas a participar invirtiendo en la cobertura de estaciones de autobuses, depósitos y terminales de pasajeros.

En la fase 2, la ciudad realizará investigaciones sobre la conversión de vehículos de carretera; Mecanismos de apoyo, políticas, incentivos, estímulos y hoja de ruta para implementar la conversión, soluciones para la zonificación de emisiones, por ejemplo Can Gio y algunas zonas centrales.

El Centro de Gestión de Transporte Público licita servicios de consultoría para desarrollar el proyecto, cuya finalización se espera para el tercer trimestre de 2025.

Así, este año se implementarán mecanismos y políticas para apoyar el desarrollo de autobuses eléctricos y estaciones de carga en Ciudad Ho Chi Minh. Además, bajo la dirección de la Ciudad, el Departamento de Transporte y Obras Públicas también está investigando y evaluando la expansión del alcance del proyecto según la escala de la nueva ciudad.

"Investigar para ampliar el alcance del proyecto facilitará la implementación del transporte ecológico tras la fusión de provincias y ciudades", afirmó el Sr. Tran Quang Lam, director del Departamento de Transporte y Obras Públicas de Ciudad Ho Chi Minh.

DUC PHU

Fuente: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm