Dong Nai propone que el Gobierno Central apoye con más de 1,3 billones de VND la reparación y modernización de cuatro carreteras nacionales.

Vo Tan Duc, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, interviene en la reunión virtual ordinaria del Gobierno en julio. Foto: Le An

Según Vo Tan Duc, presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, el Ministerio de Construcción ha transferido al Comité Popular Provincial la gestión de la infraestructura vial de cuatro rutas: la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 20, la Carretera Nacional 51 y la Carretera Nacional 56, con una longitud total de 150 km. El estado actual de las carreteras nacionales transferidas se encuentra gravemente deteriorado, especialmente la Carretera Nacional 51, que requiere urgentemente mejoras y reparaciones.

El costo estimado de la reparación integral de las carreteras nacionales que atraviesan la provincia supera los 1.300 mil millones de VND. De estos, la Carretera Nacional 1 se estima en 141 mil millones de VND, la Carretera Nacional 20 en 317 mil millones de VND, la Carretera Nacional 51 en 842 mil millones de VND y la Carretera Nacional 56 en 65 mil millones de VND.

La intersección de la Carretera Nacional 51 con la Carretera Nacional 1 en la provincia de Dong Nai requiere mejoras y reparaciones. Foto: Le An

En el contexto en que el presupuesto provincial aún enfrenta muchas dificultades debido a la concentración en la inversión en rutas de tráfico de conexión regional, la provincia propuso que el Gobierno considere apoyar el presupuesto central con una cantidad de 1,365 mil millones de VND para mejorar y reparar las carreteras nacionales mencionadas anteriormente.

Además de la fuente mencionada, el Comité Popular Provincial emitió el Documento No. 3388/UBND-KTNS del 1 de abril de 2025 proponiendo apoyar los costos de inversión para una serie de proyectos (Puente Cat Lai, Puente Ma Da y la carretera de acceso desde el Puente Ma Da a la Carretera de Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh) y el Documento No. 2153/UBND-KTN del 31 de julio de 2025 proponiendo aplicar la forma de selección de inversionistas en casos especiales para seleccionar inversionistas para el sistema de tuberías de combustible para aeronaves desde el puerto de origen hasta el límite del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.