El hundimiento del barco Sheng Li crea un lugar de buceo único en Con Dao

Amadive Travel Services Co., Ltd. acaba de proponer un proyecto para hundir el barco Sheng Li y crear un lugar de buceo de alta categoría en la zona de Con Dao (Ciudad Ho Chi Minh). El proyecto se envió al Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente y a las dependencias correspondientes.

Hundiendo el Sheng Li para obtener productos de buceo más exclusivos

Según la propuesta de Amadive, la compañía propuso hundir el barco Sheng Li para crear un lugar de buceo único y de alta calidad en la zona marítima de Con Dao. Esto ayudaría a atraer turistas nacionales y extranjeros, desarrollar el turismo ecológico y permitir la experiencia de la naturaleza en Con Dao.

En concreto, el sitio de buceo en pecios se convertirá en un producto turístico diferenciado que atraerá a clientes de alto nivel, generando así mayor potencial de crecimiento y empleos de mejor calidad para la población local. El pecio se convertirá en un arrecife de coral artificial que servirá de refugio y zona de reproducción para numerosas especies marinas, contribuyendo así a mejorar la biodiversidad.

Crear un destino de buceo atractivo puede ayudar a reducir la presión sobre los arrecifes de coral naturales, ayudándolos a recuperarse y desarrollarse de forma más sostenible. «Amadive se compromete a implementar este proyecto de conformidad con los procedimientos y normativas legales, garantizando la seguridad marítima, la protección del medio ambiente y el paisaje marino. Hemos estudiado cuidadosamente los aspectos técnicos y económicos del proyecto, convencidos de su viabilidad y de los beneficios a largo plazo que aportará a Con Dao y a la industria turística vietnamita», declaró el Sr. Ngo Tuan Tu, director de la empresa.

Esta empresa también espera que la agencia de gestión considere aprobar el proyecto y brinde orientación sobre cómo completar los procedimientos legales necesarios, crear condiciones para su implementación y contribuir al desarrollo sostenible del turismo marítimo de Con Dao.

En el aspecto administrativo, en el último documento enviado al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh, el Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh dijo que después de la investigación y revisión, esta agencia básicamente acordó proponer el Proyecto para hundir el barco Sheng Li para crear un lugar de buceo único y de alta clase en el área del mar de Con Dao.

Sin embargo, el Departamento de Turismo solicitó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que inspeccionara, actualizara, evaluara y pronosticara la ubicación del hundimiento, la zona de agua planificada y el posible impacto del hundimiento en el futuro para el turismo. Debería existir un plan para monitorear y actualizar la calidad del agua del mar, garantizando así la ausencia de contaminación en las zonas circundantes y el posible impacto en las playas turísticas de la Zona Especial de Con Dao.

Dudas sobre la viabilidad del hundimiento del Sheng Li

En declaraciones a un reportero del periódico Nguoi Lao Dong, el Sr. Le Truong Hien Hoa, subdirector del Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, expresó su apoyo al proyecto y afirmó que, de implementarse, podría crear un modelo único de desarrollo de productos. "El modelo de hundir barcos para crear productos turísticos de buceo que atraigan visitantes nacionales e internacionales se ha implementado en algunos lugares del mundo, pero no en Vietnam. Si es posible crear un nuevo producto turístico sostenible, también es necesario investigarlo", declaró el Sr. Hien Hoa.

Según investigaciones, el modelo de buceo para ver naufragios no es nuevo; muchos lugares del mundo lo han implementado con naufragios, asociados con historias legendarias sobre barcos de gran valor histórico. El experto en turismo Nguyen Minh Man afirmó que la propuesta de hundir el barco para crear un nuevo producto turístico es una buena idea. Sin embargo, es necesario estudiar y evaluar su viabilidad antes de implementarla.

El turismo de Vietnam solo ha explotado los recursos y el patrimonio histórico, cultural y arquitectónico terrestre y costero, mientras que los recursos fluviales y marinos no han recibido inversiones significativas. Por lo tanto, toda idea es necesaria para crear productos nuevos e impactantes, pero debe garantizarse la seguridad de los turistas, expresó el Sr. Man.

Según él, Vietnam cuenta con numerosas ventajas que deben aprovecharse, a través de inversores con capacidad para formar y explotar el turismo de buceo profesional, con amplios conocimientos sobre el entorno marino. Nha Trang (Khanh Hoa) es un lugar con un fuerte desarrollo del turismo de buceo, seguido por zonas costeras como Phu Quoc y ahora Con Dao.

Si se explota adecuadamente, garantizando la seguridad de los turistas y la conservación del medio ambiente, este producto atraerá a un gran número de turistas, tanto en Vietnam como en el mundo, amantes del turismo de buceo. Sin embargo, el turismo de buceo es una experiencia condicionada, no simplemente hundir un barco en el mar para explotarlo. Es necesario realizar evaluaciones realistas del impacto ambiental, donde el factor de flujo sea uno de los factores más importantes para la seguridad de los turistas, afirmó el Sr. Nguyen Minh Man.

Desde otra perspectiva, el Sr. Tran Tuong Huy, subdirector permanente del Instituto de Investigación de Turismo Social, afirmó que la idea de hundir el barco Sheng Li para crear un producto turístico de buceo suena bastante atractiva desde el punto de vista del marketing y la experiencia. Sin embargo, en términos de viabilidad, es necesario considerarla, ya que Con Dao cuenta con un ecosistema natural que debe preservarse.

Según él, es necesario definir la marca turística Con Dao para unificar los productos de servicio. "Desde una perspectiva legal, el hundimiento intencional de un barco (aunque no tenga valor económico) debe contar con la autorización del Ministerio de Construcción, el Ministerio de Defensa Nacional, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente y las autoridades locales. Debe demostrarse que el hundimiento no causa contaminación (eliminación de petróleo, productos químicos y materiales tóxicos antes del hundimiento). El lugar del hundimiento debe estar fuera de la ruta marítima principal, sin afectar a los pescadores ni a las rutas de navegación, y marcado en la carta náutica..." - analizó el Sr. Tran Tuong Huy.

Fuente: https://nld.com.vn/danh-chim-tau-de-lam-du-lich-co-kha-thi-196250812201124364.htm