El 6 de febrero, el camarada Nguyen Doan Anh, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido, inspeccionó el progreso de la implementación y construcción de una serie de proyectos y obras claves en la Zona Económica de Nghi Son (KKTNS).

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, y los miembros de la delegación escucharon el informe de la Compañía de Cemento Long Son sobre el progreso del proyecto del Puerto de Contenedores de Long Son.

También asistieron miembros del Comité Permanente del Partido Provincial: Le Tien Lam, Vicepresidente Permanente del Consejo Popular Provincial; Nguyen Van Thi, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial; Nguyen Tien Hieu, jefe del Consejo de Gestión de Zonas Económicas y Parques Industriales (KKTNS) de la provincia; Vu Van Tung, Comandante del Comando Militar Provincial; Líderes de los departamentos, sucursales y sectores provinciales y de la ciudad de Nghi Son.

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, y miembros de la delegación de inspección de la Infraestructura del Parque Industrial Nº 3, Parque Industrial Dong Vang.

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, y miembros de la delegación inspeccionaron el proyecto de energía de GNL de Cong Thanh.

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, y miembros de la delegación inspeccionaron el proyecto de desarrollo integral de áreas urbanas dinámicas: el subproyecto urbano Tinh Gia, provincia de Thanh Hoa, con un préstamo del Banco Mundial.

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, y miembros de la delegación inspeccionaron el terreno reservado para la Fase 2 del Proyecto Petroquímico y de Refinería Nghi Son.

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, y miembros de la delegación inspeccionaron el proyecto de conexión de la autopista Norte-Sur, la Carretera Nacional 1A hasta el puerto de Nghi Son; Proyecto de inversión en el sistema de drenaje de la carretera 513 – KKTNS.

El Secretario Provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, y los miembros de la delegación inspeccionaron y estudiaron el campo de inversión e implementación de una serie de importantes proyectos de producción y negocios en la Zona Económica, incluyendo: verificar la situación y el progreso de la construcción de una serie de proyectos clave de infraestructura de parques industriales, tráfico y riego en la Zona Económica en el Parque Industrial de Infraestructura No. 3, Parque Industrial Dong Vang; Proyecto de Desarrollo Urbano Dinámico - Subproyecto Urbano Tinh Gia, Provincia de Thanh Hoa, préstamo del Banco Mundial; Proyecto de conexión de la autopista Norte-Sur, Carretera Nacional 1A al Puerto de Nghi Son; Proyecto de inversión para el sistema de drenaje de la carretera 513 - KKTNS... Inspección y estudio de terrenos reservados para la fase 2 del proyecto de la refinería y planta petroquímica de Nghi Son; Puerto de contenedores de Long Son; Cong Thanh, presidente de GNL Power...

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, presidió una sesión de trabajo con la Junta de Gestión de la Zona Económica y el Parque Industrial Provincial.

Después de inspeccionar y supervisar el campo, el Secretario Provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, trabajó con la Junta de Administración de la Zona Económica Provincial y del Parque Industrial. La NSZ tiene una superficie total de más de 106 mil hectáreas, de las cuales el continente y las islas tienen una superficie de más de 66 mil hectáreas, planificadas en 3 áreas funcionales que incluyen parque industrial, área ecológica y área urbana. De las cuales, el parque industrial incluye 25 subzonas, la zona ecológica incluye 9 subzonas y la zona urbana incluye 17 subzonas. Hasta el momento, en la Zona Económica se han implementado 29 proyectos de inversión pública, principalmente proyectos de infraestructura de transporte. La mayoría de los proyectos se han completado, puesto en funcionamiento y han tenido efectos positivos en el desarrollo de NSK así como de la provincia.

El Jefe de la Junta de Administración de la Zona Económica Provincial y del Parque Industrial informa sobre el avance de los proyectos implementados en la Zona Económica.

Sin embargo, todavía hay dos proyectos que no se han completado y están retrasados, incluido el proyecto de la principal ruta de tráfico occidental, que comenzó en 2015 con una inversión total de alrededor de 900 mil millones de VND, de los cuales solo se han implementado más de 600 mil millones de VND, de los cuales el contratista tiene un superávit de 89 mil millones de VND; El segundo es el proyecto de inversión en infraestructura para el área de reasentamiento de la comuna de Tinh Hai, con una inversión total de 65 mil millones de VND. La inversión se ha paralizado debido a ajustes de planificación, pero no se ha liquidado el volumen completado. Además, según el informe del Consejo de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales de la provincia, actualmente hay 123 proyectos de inversión directa en la Zona Económica que están retrasados, principalmente por problemas en la limpieza del sitio o en los trámites legales para la inversión.

Cabe destacar que hay 49 proyectos a los que se les han asignado tierras o se les han arrendado tierras pero los inversores aún no los han implementado, principalmente proyectos de servicios comerciales de pequeña escala. Para algunos proyectos clave que se están implementando en el área, tales como: Proyecto de desarrollo integral de áreas urbanas dinámicas - Subproyecto urbano Tinh Gia; Proyecto de la autopista Norte-Sur - Carretera Nacional 1A al puerto de Nghi Son; El proyecto del Parque Industrial Dong Vang, el Parque Industrial No. 3, el proyecto de energía térmica Cong Thanh... también enfrentan algunas dificultades, obstáculos y un progreso lento; Las principales razones están relacionadas con la limpieza del sitio, la capacidad de los inversores y los contratistas. En cuanto al proyecto del Complejo de Producción Química Duc Giang - Nghi Son en el Parque Industrial Dong Vang, con una superficie de 30 hectáreas y una inversión total de 2,4 billones de dongs, se espera que la construcción comience a mediados de febrero. El proyecto de inversión del Puerto de Contenedores Nº 3 de Long Son también se está implementando para garantizar el progreso.

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, pronunció un discurso de clausura en la reunión.

Al concluir la sesión de trabajo, el Secretario Provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, enfatizó el papel particularmente importante del NSK en el desarrollo socioeconómico del país, la región central del norte y la provincia de Thanh Hoa; es una de las 8 zonas económicas costeras claves del país y es uno de los 4 centros económicos dinámicos, locomotoras económicas de la provincia. El Secretario Provincial del Partido reconoció y valoró altamente los resultados alcanzados en la construcción y desarrollo de la Zona Económica en los últimos tiempos, especialmente en la inversión en infraestructura, atracción de inversiones, desarrollo productivo y empresarial, contribuyendo en gran medida al crecimiento del valor de la producción y los ingresos presupuestarios de la provincia.

El Secretario del Partido Provincial también elogió altamente a la ciudad de Nghi Son por su buena coordinación con la Junta Directiva y los inversionistas, especialmente en la planificación, gestión de la planificación y limpieza del sitio; Al mismo tiempo, nos gustaría agradecer sinceramente a la gente local por su acuerdo y apoyo al desarrollo de la NSZ y al desarrollo general de la provincia.

Sin embargo, el secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, también señaló: Los resultados de atraer inversiones a la ZEE en los últimos años han sido bajos, la implementación de una serie de proyectos de inversión pública y más de 100 proyectos de inversión directa ha sido lenta y prolongada, lo que ha provocado un desperdicio de recursos de inversión y oportunidades de desarrollo para la ZEE y la localidad.

El Secretario Provincial del Partido encargó al Comité del Partido del Comité Popular Provincial que ordenara al Comité Popular Provincial y a los sectores, localidades y unidades pertinentes que revisaran con urgencia y evaluaran cuidadosamente el estado actual de la ejecución de los proyectos, especialmente los proyectos que están retrasados ​​o que su ejecución es lenta; aclarar las causas y responsabilidades de los grupos e individuos pertinentes, asesorando así a las autoridades competentes sobre soluciones para eliminar y superar los problemas; Los asuntos que escapen a la autoridad de la provincia se comunicarán al Gobierno y a los ministerios y dependencias pertinentes para su solución.

Con respecto al proyecto de conexión de la autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1A al Puerto de Nghi Son, que actualmente está atascado con la tubería de suministro de agua cruda para las fábricas en la Zona Económica de Nghi Son, se solicita al Comité del Partido del Comité Popular Provincial que ordene a las unidades pertinentes aclarar la causa, la responsabilidad y proponer soluciones para continuar implementando el proyecto. Para el proyecto de la Carretera Nº 1 del dinámico centro urbano de Tinh Gia, el contratista, el inversor y el gobierno local necesitan coordinarse mejor en el proceso de limpieza del sitio y organización de la construcción.

El secretario provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, también señaló que las agencias funcionales necesitan hacer un buen trabajo de evaluación de proyectos, evaluación de la capacidad de los inversionistas y contratistas en el proceso de aprobación de políticas de inversión y decisión sobre proyectos de inversión, y no permitir que los proyectos se retrasen debido a la débil capacidad de los inversionistas y contratistas. Los proyectos a los cuales se les han asignado o arrendado tierras pero los inversionistas no las han implementado, necesitan ser revisados ​​y asesorados a la provincia para recuperarlas o manejarlas de acuerdo a lo establecido en la ley.

Para la ciudad de Nghi Son, es necesario centrarse en hacer bien el trabajo de limpieza del sitio, reasentamiento, fortalecimiento de la gestión estatal de la tierra, planificación y construcción. En cuanto a la fuente de capital para aumentar los ingresos de las actividades de importación y exportación a través del puerto de Nghi Son, que está regulada por el Gobierno Central para la provincia de acuerdo con la Resolución 37 de la Asamblea Nacional, las agencias pertinentes deben asesorar a la provincia para seleccionar elementos de inversión que cumplan con los requisitos prácticos, promover eficazmente las fuentes de capital y priorizar los proyectos de inversión en infraestructura de transporte y áreas de reasentamiento para servir al trabajo de limpieza del sitio.

Minh Hieu