El proyecto del Museo de Historia Militar de Vietnam se construye en el distrito de Nam Tu Liem (Hanoi), ubicado junto a la avenida Thang Long. Se trata de un proyecto especial, financiado por el Departamento General de Política del Ejército Popular de Vietnam, construido en un área de más de 74 hectáreas y con una inversión total de 2,5 mil millones de VND. Después de 28 meses de construcción, los elementos de construcción del proyecto se han completado básicamente según lo planeado, listos para servir a oficiales, soldados, personas y turistas internacionales para visitar y aprender...

La arquitectura del edificio del Museo de Historia Militar de Vietnam se origina en el concepto de "Cielo, Tierra y Mar", que son los tres elementos naturales que forman la nación y también representan las tres fuerzas principales del Ejército Popular de Vietnam. La arquitectura del Museo no es simplemente una obra que muestra la historia de la guerra, sino que también crea un espacio común para que los visitantes interactúen y experimenten la lucha por la independencia nacional del heroico Ejército Popular de Vietnam.

La Torre de la Victoria tiene 45 metros de altura, este número representa el año 1945 cuando el pueblo vietnamita obtuvo la independencia nacional. La parte superior de la torre está biselada a 60 grados, creando una estrella de 5 puntas en la parte superior, las estrellas están apiladas capa sobre capa como si alcanzaran el cielo azul. La base pentagonal de la torre representa las cinco clases socialistas: intelectuales, campesinos, obreros, empresarios y soldados. Frente al edificio central, en el lado izquierdo, se exhiben armas y equipos utilizados por el ejército y el pueblo vietnamita en la guerra de resistencia contra el colonialismo francés y el imperialismo estadounidense, y en el entrenamiento y preparación para el combate durante el período de construcción y defensa nacional. En el lado derecho se muestran armas y equipos utilizados por los ejércitos francés y estadounidense durante la guerra de agresión contra Vietnam que fueron capturados por nuestro ejército y pueblo.

Al ingresar al museo, lo más destacado es el avión de combate MiG-21 con número de serie 4324 que cuelga en lo alto. El MiG-21 lleva 14 estrellas rojas, que simbolizan las 14 veces que este avión derribó aviones de la Fuerza Aérea de Estados Unidos durante la guerra para destruir el Norte de 1965 a 1967. En 2015, el Primer Ministro firmó una decisión para reconocer el avión MiG-21 número 4324 como tesoro nacional. Desde el 1 de septiembre, el museo organiza visitas de evaluación, compuestas principalmente por expertos en historia, cultura, museología, asociaciones de veteranos, estudiantes de escuelas militares, estudiantes universitarios, etc.; Posteriormente, continuar completando los contenidos y puntos del proyecto para su aceptación, entrega y organizar giras generalizadas para los sujetos a partir de octubre. En la foto hay un grupo de visitantes del Museo de Historia del Ejército Popular de Laos que visitan y estudian en el Museo de Historia Militar de Vietnam en la mañana del 3 de octubre.

El proyecto terminado incluye un sistema de exposiciones interiores y exteriores con 6 temas históricos, 8 temas especiales, 7 colecciones y 12 especialidades militares del Ejército Popular de Vietnam.

Para el Museo de Historia Militar de Vietnam, lo más típico en el sistema de artefactos son 4 Tesoros Nacionales, incluidos 2 aviones MIG-21, números de serie 4324 y 5121, el tanque T54B número de serie 843 y el Mapa de determinación para luchar en la histórica Campaña de Ho Chi Minh. En la foto se encuentra el tanque T54B numerado 843, uno de los primeros tanques que se estrelló contra la puerta lateral del Palacio de la Independencia al mediodía del 30 de abril de 1975. Ha sido reconocido como Tesoro Nacional y se ha convertido en un artefacto extremadamente valioso de la nación.

Espacio de exhibición del avión MiG21, número de serie 5121. Los tres pilotos que utilizaron este MiG fueron Dinh Ton, Vu Dinh Rang y Pham Tuan. En la campaña de defensa aérea para derrotar el ataque estratégico B52 de EE. UU. sobre Hanoi, Hai Phong y varias otras localidades del norte en diciembre de 1972, el MiG-21 F96 número 5121 participó en la batalla y logró derribar 5 aviones estadounidenses, incluido 1 B-52 "fortaleza voladora". El valiente piloto que derribó la súper fortaleza estadounidense fue el héroe Pham Tuan.

El museo aplica tecnología de apoyo para crear una sensación realista para los espectadores, como tablas de mapas, sistemas de pantalla de búsqueda, documentales... Se sabe que el museo ha construido más de 60 clips y documentos de apoyo para cada campaña y cada batalla para que los visitantes puedan sentirlos claramente y acceder a ellos más fácilmente.

El espacio recrea la carretera de Truong Son, registrada en la historia de nuestra nación como una carretera legendaria, un milagro de la guerra de resistencia contra Estados Unidos.

Escena de 60 días y noches del ejército y el pueblo de Hanoi protegiendo la capital en el invierno de 1946.

Un espacio en miniatura del campo de batalla de la estaca Bach Dang. En 938, la guerra de resistencia contra el ejército Han del Sur dirigido por Ngo Quyen se ganó con una batalla estratégica decisiva en el río Bach Dang y el país obtuvo la independencia, poniendo fin a más de 1.000 años de dominación china. El Museo de Historia Militar de Vietnam es un proyecto importante para celebrar el 80º aniversario de la fundación del Ejército Popular de Vietnam, el 35º aniversario del Día de la Defensa Nacional y el 80º aniversario del Departamento General de Política del Ejército Popular de Vietnam.

En la foto se ven parte de los restos de un avión B52 derribado por el ejército vietnamita y personas en el cielo de Hanoi. Se espera que el Museo de Historia Militar de Vietnam abra oficialmente al público y a los visitantes a partir del 1 de noviembre, con entrada gratuita durante el primer mes.

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ben-trong-bao-tang-lich-su-quan-su-viet-nam-moi-sap-mo-cua-don-khach-20241003214511353.htm