VEC wurde als zuständige Behörde mit der Umsetzung des Ausbauprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh beauftragt. Fotoarchiv

Dementsprechend stimmte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha zu, die Vietnam Expressway Corporation (VEC) als zuständige Behörde mit der Umsetzung des Ausbauprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen zu beauftragen.

Was die Kapitalquelle des Projekts betrifft, beauftragte der stellvertretende Ministerpräsident das Finanzministerium, Mittel aus dem Staatshaushalt zur Beteiligung an der Investition vorzuschlagen. Weisen Sie VEC gleichzeitig an, konkrete Finanzpläne für das Projekt zu prüfen und zu berechnen sowie die Umsetzung zu organisieren, um die grundsätzliche Fertigstellung des Projekts im Jahr 2026 sicherzustellen.

In Bezug auf VEC forderte der stellvertretende Premierminister, dass VEC im Rahmen seiner Befugnisse für die Entscheidung über die Art der Auftragnehmerauswahl (einschließlich der Art der Auftragnehmerauswahl in Sonderfällen) gemäß den gesetzlichen Bestimmungen verantwortlich sei (Auftragnehmer müssen über die volle technische und finanzielle Leistungsfähigkeit, den Ruf und die Erfahrung verfügen, um das Angebotspaket/Projekt so umzusetzen, dass die Anforderungen an Qualität, Technik und Fortschritt wie erforderlich erfüllt werden). Setzen Sie Projektinvestitionen um, um Fortschritt, Qualität und Effizienz sicherzustellen und Negativität und Verschwendung zu vermeiden.

Das Bauministerium arbeitet bei der Umsetzung von Projektinvestitionen eng mit dem Finanzministerium und VEC zusammen.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge hat das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh eine Länge von fast 22 km. Startpunkt bei km4+000 (Kreuzung Ringstraße 2) in der Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt; Endpunkt bei km25+920 (Schnellstraßenkreuzung Bien Hoa – Vung Tau) im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai.

Auf der vorgeschlagenen erweiterten Strecke wird der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (km 4+00 bis km 8+770) planmäßig mit 8 Fahrspuren ausgestattet. Der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 3 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (km 8+770 bis km 25+920) wird laut Plan in 10 Fahrspuren investiert.

Für die Long-Thanh-Brücke werden wir in den Bau einer neuen Brückeneinheit mit einer ähnlichen Größe wie die aktuelle Brücke investieren und eine Verkehrsnutzung mit 10 Fahrspuren organisieren. Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich mehr als 15 Billionen VND betragen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/vec-la-co-quan-chu-quan-thuc-hien-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-5bc2d45/