Herr Dang Hoang Tuan, Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Long An, sagte, dass das Jahr 2024 für die Beschleunigung und den Durchbruch bei der Umsetzung von drei wichtigen Verkehrsprojekten von besonderer Bedeutung sei.

Eines der ersten drei wichtigen Verkehrsprojekte, die abgeschlossen wurden, ist die Ringstraße der Stadt Tan An. Ende 2023 wurde Phase 1 der Strecke eingeweiht, die 23 km und 5 Brücken mit 4 Fahrspuren rund um die Stadt Tan An in Betrieb nimmt. Herr Tuan sagte, dass das Projekt derzeit die Abwicklungsverfahren abschließe.

Mit einer Gesamtinvestition von über 3.100 Milliarden VND wurde ein großer Teil des Südwestens der Stadt Tan An erschlossen, was dazu beiträgt, die Belastung der Nationalstraßen 1 und 62, die durch diese Stadt führen, erheblich zu reduzieren. Darüber hinaus sind die Verbindungen zur Provinz Tien Giang und zu den südwestlichen Provinzen im Allgemeinen bequemer.

Das nächste wichtige Bauprojekt ist die Provinzstraße 830E, von der Kreuzung der Provinzstraße 830 bis zur Nationalstraße 1. Diese Route ist wichtig, um den Verkehrsdruck zu verringern, der sich im Zentrum der Stadt Ben Luc im Bezirk Ben Luc staut, der Torstadt zur Nationalstraße 1 an der Grenze zu Ho -Chi-Minh-Stadt.

Gleichzeitig wird diese Route künftig an die Ringstraße 4 von Ho- Chi-Minh-Stadt angeschlossen und spielt eine wichtige Rolle bei der Verbindung von Industrieparks und -clustern, östlichen Bezirken der Provinz Long An an der Grenze zu Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Hafen Hiep Phuoc (Ho-Chi-Minh -Stadt ) sowie dem internationalen Hafen von Long An.

Derzeit befindet sich dieses Projekt in Phase 1 im Bau. Die 9,4 km lange Strecke verläuft durch die Bezirke Ben Luc und Can Duoc und umfasst zwei parallele Straßen entlang der Strecke, jede mit zwei Fahrspuren.

Parallel dazu werden auch Räumungsarbeiten durchgeführt, wobei im Abschnitt, der durch den Bezirk Ben Luc führt, 787/878 Fälle bezahlt werden. Der Abschnitt durch den Bezirk Can Duoc wurde vom Volkskomitee der Provinz Long An für den Umsetzungsplan von der Nationalstraße 1 bis zur Abzweigung nach DT.830 (entspricht der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt) genehmigt.

Das dritte Schlüsselprojekt ist die Provinzstraße 827E mit einer Länge von etwa 35,6 km. Diese Route verbindet den Fluss Can Giuoc, die Grenze zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An bei der Gemeinde Long Hau im Bezirk Can Giuoc, mit der Grenze zur Provinz Tien Giang bei der Gemeinde Hiep Thanh im Bezirk Chau Thanh in Long An. Nach ihrer Fertigstellung werden die sechsspurigen Straßen der Provinzstraße 827E eine wichtige neue dynamische Achse sein und zur Verbindung zwischen dem Osten und dem Westen des Südens beitragen.

Eines der Projekte in der Gruppe der dringenden und dringlichen Arbeiten, das im Jahr 2024 große Aufmerksamkeit erhält, ist das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3 durch Long An. Der Baubeginn war im Juni 2023. Das Projekt ist 6,8 km lang und die Gesamtinvestition beträgt 4.208 Milliarden VND, davon 3.040 Milliarden VND für den Bau und 1.168 Milliarden VND für die Räumung, Unterstützung und Umsiedlung des Geländes.

Herr Tuan sagte, dass das Projekt bislang einen Baufortschritt von über 51 % erreicht habe und damit im Wesentlichen den Plan erfülle, der gemäß den Anforderungen der Regierung aufgestellt worden sei.

Davon wurden im XL1-Paket zum Bau des Hauptschnellstraßenabschnitts von Kilometer 85+200 bis Kilometer 88+766 41 % der Gesamtsumme von über 470 Milliarden VND abgeschlossen. Paket XL2, Bau der Tan Buu-Brücke, der Hauptschnellstraße, der parallelen linken Abzweigung und der Parallelstraße von DT.830C bis zur Kreuzung im Abschnitt Km88+766 – Km90+472, hat 50,1 % des Gesamtwerts von über 791 Milliarden VND abgeschlossen. Das Paket XL3 zum Bau der letzten Kreuzung der Route im Abschnitt km 90+472 – km 91+568 hat 51,57 % des Gesamtwerts von 432 Milliarden VND abgeschlossen.

Bei den verbleibenden zwei Paketen handelt es sich um das Baupaket für zusätzliche Elemente am Ende der Route und an Abzweigen sowie das Baupaket für die Fertigstellung von Verkehrssicherungsarbeiten, Beleuchtung, Zäunen usw., für die derzeit Eingabeverfahren abgeschlossen werden.

„Derzeit läuft das Projekt reibungslos und soll planmäßig am 31. Dezember 2025 abgeschlossen und für den Verkehr freigegeben werden. Die letzte Anschlusskreuzung an das Ben Luc – Long Thanh-Schnellstraßenprojekt soll Ende Oktober 2025 für den Verkehr freigegeben werden“, sagte Herr Tuan.

Bezüglich der Entschädigung und Baufeldräumung für das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh -Stadt durch Long An teilte Herr Tuan mit, dass mit dem Bau des Umsiedlungsgebiets mit Gesamtkosten von über 90 Milliarden VND und einer Fläche von 3,5 Hektar in der Gemeinde Tan Buu im Bezirk Ben Luc Mitte Juni 2024 begonnen wurde. Derzeit ist die Baufeldräumung zu 99 % abgeschlossen, die Straßen sind zu 90 % fertig usw. Das gesamte Umsiedlungsprojekt soll 2024 abgeschlossen und übergeben werden, zeitgleich mit dem Fortschritt der Fertigstellung und dem Einzug der Haushalte.

Darüber hinaus wurden für ein weiteres Großprojekt, die Ringstraße 4 von Ho-Chi- Minh-Stadt durch Long An, ebenfalls wichtige Vorbereitungsschritte durchgeführt, als die Beratungseinheit den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts fertigstellte. Die Regierung hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh -Stadt als zuständige Behörde damit beauftragt, die Fertigstellung des Berichts über die vorläufige Machbarkeitsstudie zum Gesamtprojekt zu organisieren und ihn der Regierung vorzulegen.

Ein weiteres dringendes Projekt, das an 21 geplanten Standorten Long An mit Ho-Chi-Minh- Stadt verbindet, ist die Provinzstraße 823D. Das Projekt ist 14,2 km lang, beginnt an der Kreuzung mit der neuen Nordweststraße am Ranh-Kanal und endet an der Kreuzung der Nationalstraße N2 mit der Ho-Chi-Minh -Straße. Die Straßenoberfläche besteht aus vier 14 m breiten Fahrspuren, zwei parallelen Fahrspuren mit je 7 m Breite und einer Straßenbettbreite von 32–40 m.

Derzeit führt der Auftragnehmer die Verlegung von Sand, rotem Kies und Schotter durch und errichtet ein Entwässerungssystem, einen Mittelstreifen, einen Bordstein sowie zwei Kenh-Ranh-Brücken und einen Lang-Ven-Durchlass auf der Strecke. Auch das Volkskomitee der Provinz Long An hielt eine Sitzung ab und forderte Ho-Chi-Minh-Stadt auf, das neue Nordweststraßenprojekt, das an diese Route anschließt, bald auszubauen und fertigzustellen.