Zum Fortschritt des neuen Phong-Chau-Brückenprojekts – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho – sagte ein Vertreter des Thang Long-Projektmanagementausschusses (Investor), dass gemäß den gesetzlichen Bestimmungen für Projekte, die unter Notverordnungen durchgeführt werden, die Auswahl der beratenden Auftragnehmer und Baueinheiten bislang abgeschlossen sei.

„Der ausgewählte Konstruktionszeichnungsberater ist die Transport Design Consulting Corporation; der Aufsichtsberater ist die Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Company; der Bauunternehmer ist die Truong Son Construction Corporation.“

Der Baubeginn für das Projekt ist für den 22. Dezember 2024 geplant. „Derzeit hat der Berater die Vermessungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen, die Konstruktionszeichnungen erstellt und die Voraussetzungen für den Baubeginn geschaffen“, teilte der Investorenvertreter mit.

Laut Aussage eines Vertreters des Thang Long Project Management Board wird der Auftragnehmer zum Bau der neuen Brücke die verbleibende Stahlträgerspannweite der alten Brücke beiseite schieben und mit der Demontage fortfahren, um Platz für die Bohrungen und den Bau der unteren Struktur der neuen Brücke zu schaffen. Parallel erfolgt der Abbruch der restlichen Pfeiler.

Gemäß dem genehmigten Plan wird im Rahmen der Notbauanordnung in das neue Phong-Chau-Brückenprojekt – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho – mit einer Gesamtlänge von fast 653 m investiert.

Dabei weist die Hauptbrücke eine Länge von über 383 m auf (gerechnet bis zum Ende des Widerlagers).

Der Straßenabschnitt von beiden Enden der Brücke, der an die bestehende Straße auf der Lam-Thao-Seite anschließt, beträgt etwa 113 m. Die Tam Nong-Seite ist fast 156 m lang.

Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die Viet Tri City umgeht), in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho.

Endpunkt bei km 0+652,88 (ca. km 18+551,4 Nationalstraße 32C), in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.

Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Brückenbreite von 20,5 m, passend zur Breite des Straßenbetts.

Die Gesamtinvestition in das Projekt beträgt über 635 Milliarden VND und wird 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts finanziert. Davon werden im Jahr 2024 voraussichtlich etwa 100 Milliarden VND bereitgestellt. Im Jahr 2025 werden voraussichtlich mehr als 535 Milliarden VND erwartet.

Die Fertigstellung des Projekts ist für Ende 2025 geplant.