Warten auf die baldige Fertigstellung der Straße, die die Dinh-Brücke mit der Nationalstraße 17B verbindet

Stau

Frau Nguyen Thi Lieu aus der Wohnanlage Luu Thuong 1 im Bezirk Kinh Mon sitzt auf der Veranda und ruht sich inmitten hupender Autos aus. Sie erinnert sich noch genau an die Nächte, in denen sie vom Lärm der Lastwagen aufgeschreckt wurde. „Das war Mitte 2021, die Dinh-Brücke war gerade eingeweiht worden, und vor meinem Haus fuhren Lastwagen und Containertransporter hin und her. Die Straße war schon klein, jetzt war sie noch verstopfter. Ganz zu schweigen davon, dass jede Stunde nach Feierabend die Arbeiter der gegenüberliegenden Firma auf die Straße strömten. Die ganze Nachbarschaft war voller Menschen“, sagte Frau Lieu.

Nicht nur Frau Lieu, sondern auch Hunderte von Haushalten entlang des Highway 17B in den Wohnsiedlungen Luu Thuong 1 und Luu Thuong 2 sind täglich mit dem Anblick Hunderter vorbeirumpelnder Lastwagen und Container konfrontiert. Die Häuser sind stets mit dichtem Staub bedeckt, manchmal wird die Teetasse abgestellt, bevor man sie trinken kann, da sie bereits mit Staub bedeckt ist. Große Fahrzeuge fahren dicht an den Hauswänden entlang und werden heftig durchgeschüttelt. Oftmals werden sie mitten in der Nacht aus dem Schlaf gerissen.

Tatsächlich ist die Dinh-Brücke immer noch die beste Route, um von der Nationalstraße 5 zum Bezirk Thuy Nguyen zu gelangen. Daher nimmt der Verkehrsdruck immer mehr zu. Herr Tran Van Hai aus der Gemeinde Phu Thai, der oft zum politisch -administrativen Zentrum der Stadt Hai Phong fahren muss, erklärte, dass die Dinh-Brücke zwar die kürzeste Route sei, aber durch den Markt und ein dicht besiedeltes Wohngebiet führe. Während der Hauptverkehrszeit möchte man am liebsten umdrehen. An vielen Tagen schlängeln sich Motorräder und Autos langsam, und alle sind ungeduldig.

Laut dem Leiter des Bezirks Kinh Mon ist die Kreuzung vor der Tankstelle Hiep An der am stärksten belasteten Verkehrsstelle, insbesondere die Abzweigung zur Thanh Nien Straße in Richtung Dinh-Brücke. Täglich fahren Hunderte von Lastwagen und Containertransportern vorbei, und in der Hauptverkehrszeit stellt der Zustrom von Menschen aus den Industriegebieten ein noch größeres Risiko für die Verkehrssicherheit dar.

Erwartet

In diesem Zusammenhang wird der Spatenstich für die Straße, die die Nationalstraße 17B mit der Dinh-Brücke am 19. August verbindet, mit der Eröffnung eines neuen Weges für die gesamte Region verglichen. Die Straße trägt nicht nur dazu bei, die Entfernung zwischen der Nationalstraße 5 und der Nationalstraße 17B zum politischen und administrativen Zentrum der Stadt Haiphong zu verkürzen, sondern reduziert auch den Verkehrsdruck auf der bestehenden Strecke, die seit vielen Jahren überlastet ist, erheblich.

Das Projekt wird vom West Hai Phong Construction Investment Project Management Board finanziert und hat Gesamtkosten von 248 Milliarden VND. Laut Planung ist das Projekt 3,09 km lang und beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 17B und endet an der Zufahrtsstraße zur Dinh-Brücke im Bezirk Nguyen Dai Nang. Die Strecke entspricht den Standards für Hauptstraßen mit einer 15 m breiten Fahrbahn, einer geplanten Geschwindigkeit von 50 km/h und einem synchronen Entwässerungssystem, Beleuchtung, Kreuzungen, Signalen und Verkehrssicherheitsorganisation.

Die Menschen in den Gemeinden und Bezirken freuen sich auf den Tag, an dem das Projekt abgeschlossen ist, insbesondere die Haushalte, die entlang der Nationalstraße 17B an der Kreuzung Hiep An wohnen, wo der Verkehrsdruck seit langem am größten ist.

Die neue Strecke löst nicht nur das Verkehrsproblem, sondern trägt auch dazu bei, die regionale Infrastruktur schrittweise zu verbessern, die Sicherheit zu gewährleisten, den städtischen Entwicklungsraum zu erweitern und Investitionen und Dienstleistungen attraktiver zu machen. Dank dieser strategischen Verbindung werden viele Industrieparks, Wohngebiete und Gewerbegebiete besser an die regionale Infrastruktur angebunden. Dies schafft zudem die Grundlage dafür, dass Kommunen Standortvorteile nutzen und mehr Ressourcen für eine nachhaltige Entwicklung gewinnen können.