Etwa 40 Tage um das jährliche Neujahrsfest herum kehren Chinesen, die weit weg arbeiten, in ihre Heimatstädte zurück, um nach einem Jahr harter Arbeit mit ihren Familien (Chunyun) das neue Jahr zu feiern. Im Durchschnitt unternehmen die Menschen hierzulande jährlich 9 Milliarden Reisen.

Das chinesische Verkehrsministerium sagte, dass die Zahl der Reisen per Bahn, auf der Straße, in der Luft und auf dem Wasser voraussichtlich etwa 1,8 Milliarden erreichen werde. Die restlichen 80 % der Fahrten werden von Autoreisenden unternommen. Aufgrund der großen Zahl an Menschen, die zum Tet-Fest nach Hause zurückkehren, sind Busbahnhöfe, Bahnhöfe und Flughäfen immer überfüllt.

Um stundenlange Verkehrsstaus zu vermeiden, beschloss Herr Vuong (wohnhaft in der Provinz Anhui, China), seine Kinder zum Tet-Fest auf besondere Weise nach Hause zu bringen. Demnach steuerte dieser Mann ein zweisitziges Leichtflugzeug und beförderte seine siebenjährige Tochter sowie Gepäck, das an der Rückseite der Kabine festgebunden war, in seine Heimatstadt, die ebenfalls in der Provinz Anhui liegt.

Herr Vuong und seine 7-jährige Tochter in einem kleinen Flugzeug auf dem Heimweg zum Tet-Fest.

Es ist bekannt, dass dies nicht das erste Mal ist, dass Herr Vuong ein Flugzeug steuert, um seine Verwandten zum Tet-Fest nach Hause zu bringen. Vor Jahren nutzte auch dieser Mann eine ähnliche Methode, um sich das Gedränge auf der Straße zu ersparen.

„Meine Tochter kennt sich im Cockpit aus und hat seit ihrem vierten oder fünften Lebensjahr viel Flugerfahrung mit ihrem Vater. Daher sind die Reisen sehr angenehm. Manchmal schläft sie auf langen Flügen sogar bequem“, erzählt der Vater.

Laut Herrn Vuong beträgt die Flugzeit von Luc An in seine Heimatstadt Le Tan in der Provinz Anhui nur 50 Minuten. Mit dem Auto dauert die Fahrt hingegen 3 Stunden, von den Staus ganz zu schweigen.

Unmittelbar nach der Veröffentlichung drückten viele Internetnutzer ihre Bewunderung dafür aus, dass Herr Vuong und sein Sohn dem Elend des Verkehrs entkommen konnten. Manche Menschen machen sich jedoch Gedanken über die Flugbedingungen oder darüber, wo das Flugzeug landen wird, wenn es am Zielort keinen Flughafen gibt.

Herr Vuong sagte, er sei seit vielen Jahren Fluglehrer und verfüge daher über eine Lizenz, auch für Langstreckenflüge. Nach chinesischem Recht beträgt das Mindestalter für den Erwerb einer Pilotenlizenz 17 Jahre. Für die Flugerfahrung gibt es jedoch keine Altersbeschränkung, sodass Kinder teilnehmen können, solange sie körperlich fit sind.

Für Herrn Vuongs Tochter ist es etwas ganz Normales, zu Tet mit einem vom Vater gesteuerten Flugzeug nach Hause zu fliegen.

Was die Landung betrifft, sagte er, dass es in seiner Heimatstadt eine verlassene Farm gebe und das Flugzeug dort landen könne. Auch auf dem Land ist der Anblick dieses Mannes, der mit seinem Privatflugzeug nach Hause fliegt, vertraut.

Um einen Privatflug durchführen zu können, müsse der Pilot vor dem Flug der Zivilluftfahrtbehörde und den zuständigen Behörden die Abflugzeit und die Flugroute melden, erklärte der Vater eines Kindes. Erst wenn bestätigt ist, dass es keinen Konflikt auf der Flugroute gibt, kann der Pilot starten.

„Da meine Flugroute festgelegt ist, muss ich mich nur ein paar Stunden vorher melden. Alles lief reibungslos“, sagte Herr Vuong.

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