Der langjährige Traum der Cu Lao Dung

Herr Do Hoang Thoai aus Cho Hamlet, Stadt Cu Lao Dung, Bezirk Cu Lao Dung, konnte seine Freude nicht verbergen und sagte: „Am 30. April haben wir, die Einwohner von Cu Lao Dung, drei große Freuden: die Eröffnung der Dai Ngai 2-Brücke, die Befragung der Bevölkerung zur Provinzfusion, die Einbürgerung in Can Tho (eine Stadt, die direkt der Zentralregierung untersteht) und die Feier des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der Wiedervereinigung des Landes . Was den Bau der Dai Ngai 2-Brücke über Cu Lao Dung betrifft, freuen wir uns, die Bevölkerung, wie einen Sechser! Denn wir werden uns über so viele Vorteile freuen.“

Als langjähriger Anwohner hat Herr Thoai im hohen Alter viele Härten und Entbehrungen der Menschen miterlebt, und am schlimmsten sind die Unannehmlichkeiten im Verkehr. „Die Menschen verbringen viel Zeit mit Warten auf Fähren, und schwere Krankheiten können lebensbedrohlich sein. Die hohen Fährgebühren und die Schwierigkeiten beim Warentransport drücken oft die Agrarpreise. Mit der Dai-Ngai-Brücke wird das jedoch nicht mehr der Fall sein. Cu Lao Dung entwickelt sich derzeit sehr gut und wird sich dank der Dai-Ngai-Brücke noch weiter entwickeln. Ich bin so aufgeregt und freue mich schon sehr auf die Eröffnung der Brücke! Sobald Autos passieren können, werde ich sie mir auf jeden Fall sofort ansehen. Ich habe gehört, dass diese Brücke sehr groß und schön ist“, beschloss Herr Thoai.

Die Dai Ngai 2-Brücke wird bald für den Verkehr freigegeben. Dies ist ein langjähriger Traum der Menschen von Cu Lao Dung (Soc Trang).

Die Brücke Dai Ngai 2 ist Teil des Investitionsprojekts zum Bau der Brücke Dai Ngai auf der Nationalstraße 60 in den Provinzen Soc Trang und Tra Vinh mit einer Gesamtinvestition von fast 8.000 Milliarden VND. Dieses Projekt umfasst zwei Baupakete, von denen Paket Nr. 11-XL (Bau der Brücke und Strecke Dai Ngai 2) im Oktober 2023 und Paket Nr. 15-XL (Brücke Dai Ngai 1) im Dezember 2024 begonnen haben. Brücke Dai Ngai 2 und 5 km lange Zufahrtsstraße am Ufer des Soc Trang, die den Bezirk Cu Lao Dung mit dem Bezirk Long Phu verbindet ; Die Brücke ist über 862 m lang, 17,5 m breit und hat 13 Spannweiten (die Hauptspannweite ist 330 m lang).

Die Brücke über den Fluss, die die beiden Ufer des Hau-Flusses verbindet, ist die Freude und Aufregung, auf die sich viele Menschen freuen. Herr Doan Van Tam, wohnhaft im Weiler An Phu A, Gemeinde An Thanh Tay, Bezirk Cu Lao Dung, berichtete: „Mein Haus liegt in der Nähe. Ich schaue mir immer wieder an, wie weit die Dai Ngai 2-Brücke bereits gebaut ist. Unsere Bevölkerung ist begeistert, denn die Brücke wird die Fährkosten senken und die Einkommen erhöhen. Nach der Wiedervereinigung des Landes 1950 hat sich Cu Lao Dung wirtschaftlich bemerkenswert entwickelt, und die Lebensqualität hat sich verbessert. Die Dai Ngai-Brücke wird für Cu Lao Dung einen Durchbruch in seiner zukünftigen wirtschaftlichen Entwicklung bedeuten.“ Als Herr Tam auf die Brücke blickte, die bald für den Verkehr freigegeben wurde, und an seinen ^{10.000 m²} großen Garten dachte, freute er sich insgeheim auf ein erfolgreiches und glückliches Leben in der Zukunft.

Das Dai-Ngai-Brückenprojekt wird nach seiner Fertigstellung und Anbindung an die gesamte Nationalstraße 60 die Transportkapazität der Mekong-Delta-Region verbessern . Denn dadurch entstehen bequeme Verkehrsverbindungen zwischen den südlichen Küstenprovinzen untereinander und mit Ho-Chi-Minh-Stadt . Konkret geht es um eine Verkürzung der Reisezeit, eine Reduzierung der Frachttransportkosten, eine Ausweitung des Handels und die Beseitigung des Monopols der Nationalstraße 1A. Die Strecke von Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist damit im Vergleich zur Nationalstraße 1A um etwa 80 km kürzer.

Cu Lao Dung „hebt ab“ in die Zukunft

Die Dai-Ngai -Brücke hatte einen erheblichen Einfluss auf die strategische Ausrichtung der Entwicklungsplanung des Bezirks Cu Lao Dung bis 2040, mit einer Vision bis 2050. Genosse Tran Van Nguyen, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Cu Lao Dung, sagte, dass der Bezirk gemäß dem Plan zu einem lebenswerten Ort mit einem einzigartigen Image ausgebaut werden soll, das Touristen und Investoren anzieht, die mit der „grünen Marke – Ökologie – Erhaltung der Landschaft und Umwelt, Förderung der kulturellen Identität, Gewährleistung der Landesverteidigung – Sicherheit und Anpassung an den Klimawandel“ in Verbindung gebracht werden. Die Stadt Cu Lao Dung wird zum Kernstadtgebiet und die Ausweitung des Stadtgebiets auf benachbarte Gemeinden wird als Grundlage für eine beschleunigte Urbanisierung und Entwicklung in der Zukunft dienen. Aufbau und Entwicklung intelligenter Städte, ländlicher Wohngebiete in Kombination mit Flusslandschaften, die im gesamten Bezirk im Einklang mit der natürlichen Umwelt stehen; Verbesserung der Lebensqualität der Bewohner, Wahrung der lokalen Identität.

Hinsichtlich der regionalen räumlichen Entwicklungsausrichtung ist der gesamte Bezirk in 3 Teilregionen unterteilt: Teilregion 1 entwickelt städtische - kommerzielle Dienstleistungen; In der Unterregion 2 wird Landwirtschaft in Kombination mit Garten-Ökotourismus entwickelt und in der Unterregion 3 werden mariner Ökohandel und -dienstleistungen entwickelt. Der Bezirk wird sich darauf konzentrieren, Investitionen in eine Reihe großer Tourismusentwicklungsprojekte zu mobilisieren, wie etwa: Küstenresorts neben Mangrovenwäldern mit einer Fläche von 1.800 Hektar; Ökotouristische Nutzung von Mangrovenwäldern mit einer Fläche von 1.700 Hektar und Schwemmlandgebieten mit einer Fläche von etwa 16.000 Hektar; Touristengebiet „Fenster des Mekong-Deltas“ mit einer Fläche von 200 – 250 Hektar; Touristengebiet der Oase Vam Ho mit einer Fläche von 250 – 300 Hektar; Touristengebiet Monkey Island mit einer Fläche von 19 - 25 Hektar; Long An ist ein dörfliches Touristengebiet mit einer Fläche von 150 bis 200 Hektar. Touristengebiet San Tien mit einer Fläche von 10–15 ha …

Cu Lao Dung verfügt über großes Potenzial und viele Vorteile für die Entwicklung des Ökotourismus. Wenn das Dai Ngai-Brückenprojekt abgeschlossen ist, wird der Bezirk Cu Lao Dung über alle Voraussetzungen verfügen, um aufzusteigen, seine sozioökonomische Entwicklung, insbesondere die Entwicklung des Tourismus, zu beschleunigen und einen Durchbruch zu erzielen und ein lebenswerter Ort für Menschen und Touristen innerhalb und außerhalb der Provinz mit günstigen Verkehrsbedingungen zu werden. Insbesondere mit der Fusionspolitik zur Straffung des Apparats und Verbesserung der Effektivität und Effizienz der staatlichen Verwaltung wird erwartet, dass Cu Lao Dung zwei Gemeinden unter der Stadt Can Tho (eine Stadt, die direkt der Zentralregierung untersteht) haben wird, was viele Entwicklungsmöglichkeiten und Durchbrüche verspricht. Nach Angaben der Behörden wird aufgrund der aktuellen Lage mit einer Verkehrsfreigabe (technische Freigabe) im Juni 2025 gerechnet.

MORGEN