Die Xuan-Quang-Brücke verbindet die beiden Ufer des Ma-Flusses. Foto: PV

Von Brücken, die die beiden Ufer breiter Flüsse verbinden, bis hin zu Boulevards, die durch neues Land führen, „zeichnet“ Thanh Hoa jeden Tag eine neue Entwicklungskarte mit Projekten von großer Bedeutung. Der neue „Atem“ wichtiger öffentlicher Investitionsprojekte breitet sich weiterhin aus und eröffnet einen großen Verbindungsraum zwischen dynamischen Wirtschaftsregionen, erleichtert den Verkehr und Handel und fördert die Anziehung von Investitionen.

Straßenverbindungsstraße, zukünftige Brücke

Freude, Aufregung und Stolz über die Veränderungen in ihrer Heimat waren die Gefühle und der Stolz der Menschen in der Gemeinde Thieu Quang (Thieu Hoa), als die Xuan Quang-Brücke wie „versprochen“ im Frühjahr dieses Jahres eingeweiht wurde. Seit Generationen ist der Mutterfluss Ma Giang die natürliche Grenze zwischen der Gemeinde Thieu Quang (Thieu Hoa) am rechten Ufer und dem Bezirk Hoang Hoa. Wenn Personen und Fahrzeuge vom Bezirk Hoang Hoa aus das Land von Thieu Quang „überqueren“ möchten, müssen sie daher über die Pontonbrücke schwanken oder um Thieu Thinh herum nach Thieu Quang fahren. Diese „Diskrepanz“ wurde durch die Existenz einer Brücke namens „Xuan Quang“ „gelöst“, die den Glauben, die Entschlossenheit und die strategische Vision der Provinz verkörpert.

Die Xuan-Quang-Brücke ist Teil des Projekts, das die Nationalstraße 1A mit der Nationalstraße 45 von der Gemeinde Hoang Xuan (Hoang Hoa) mit der Gemeinde Thieu Long (Thieu Hoa) verbindet. Das Brückenprojekt weist eine Gesamtinvestition von 655 Milliarden VND auf und hat eine Länge von 1.042 m und 25 Spannweiten. Gemäß der strategischen Bewertung der Provinz und der Funktionssektoren ist die Investition in den Bau der Xuan Quang-Brücke nicht nur für den Lebensunterhalt der Menschen von Bedeutung – sie verbindet die Lebensfreude der Bewohner an beiden Ufern des Ma-Flusses –, sondern verkürzt auch die Reisezeit der Menschen in den nordöstlichen Bezirken der Provinz Thanh Hoa wie Hoang Hoa, Nga Son, Hau Loc ... mit den westlichen Bezirken der Provinz. Insbesondere handelt es sich hierbei um einen wichtigen „Anstoß“ zur Bildung und Entwicklung moderner Industrieparks in der Region, wobei auch die Handelsverbindungen zwischen dem National Highway 1A, dem National Highway 45 und der Nord-Süd-Schnellstraße gefördert werden.

Neben dem Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 1A mit der Nationalstraße 45 von der Gemeinde Hoang Xuan (Hoang Hoa) zur Gemeinde Thieu Long (Thieu Hoa), deren Höhepunkt die Xuan Quang-Brücke ist, wurde in diesem Frühjahr auch das Milliardenprojekt „Van Thien Road nach Ben En“ offiziell für den technischen Verkehr freigegeben. Mit einer Gesamtinvestition von 1.181 Milliarden VND ist für den Bau der Straße Van Thien – Ben En eine 12,19 km lange neue Straße erforderlich, um eine vierspurige Ausfahrt zu gewährleisten. Dabei handelt es sich um ein Projekt, das die Wiederbelebung des Ökotourismusgebiets des Ben-En-Nationalparks (Nhu Thanh) verspricht und mit dem Ziel angelegt ist, „große“ Investoren anzuziehen.

Die Baustelle der Nord-Süd-Eisenbahnüberführung wird in „3 Schichten, 4 Schichten“ gebaut und soll am Nationalfeiertag, dem 2. September dieses Jahres, eingeweiht werden.

Laut Mai Xuan Liem, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, wird dies bei der technischen Eröffnungszeremonie dieses Projekts die Route sein, die die Nord-Süd-Schnellstraße mit dem Ben En-Nationalpark verbindet, und nach Inbetriebnahme eine neue Route sein, die eine Verbindung zum Zentrum der Stadt Ben Sung herstellt. Dadurch werden die Bedingungen geschaffen, um den Entwicklungsraum nach Südwesten für die Bezirke Nong Cong und Nhu Thanh auszuweiten. Gleichzeitig sollen das Potenzial und die Vorteile des Ben-En-Nationalparks in Bezug auf Tourismus, Ökologie, Resorts und Unterhaltungsdienste effektiv genutzt werden.

Aufgrund der Anweisung und politischen Entschlossenheit der Provinz wird die Stadt Thanh Hoa im Jahr 2024 mit dem Bau von vier Schlüsselprojekten mit einer Gesamtinvestition von über 2.000 Milliarden VND beginnen: Nord-Süd-Eisenbahnüberführungsprojekt; Erweiterungsprojekt Le Loi Avenue ... Diese Projekte sind allesamt Höhepunkte der Strategie zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung.

Nach Angaben des Thanh Hoa City Construction Investment Management Board belaufen sich die Gesamtinvestitionen in das Nord-Süd-Eisenbahnüberführungsprojekt und die Straßen an beiden Enden der Brücke auf der Ost-West-Autobahn auf über 647 Milliarden VND. Ziel der Investition ist die Fertigstellung der Verkehrsanlage gemäß der genehmigten Planung und die Schaffung architektonischer Highlights im Stadtgebiet; Verkehrsinfrastruktur und städtische technische Infrastruktur synchron miteinander verbinden und so günstige Reisebedingungen für die Menschen schaffen; Reduzierung der Verkehrsstaus auf dem National Highway 47 durch die Nord-Süd-Eisenbahn. Gleichzeitig werden die östlichen und westlichen Stadtgebiete mit der Innenstadt verbunden. dient der wirtschaftlichen, kulturellen und sozialen Entwicklung der Stadt Thanh Hoa.

Bei diesem Projekt haben die Nord-Süd-Eisenbahnüberführung und die Straßen an beiden Enden der Brücke eine Gesamtlänge von 800 m. Dem Entwurf zufolge ist die Brücke künstlerisch dekoriert, um ein Highlight im Stadtraum der Stadt Thanh Hoa zu schaffen. Herr Thai Hoai Ha, Leiter der Nord-Süd-Eisenbahnüberführung, erklärte: „Bis Mitte April 2025 hat die Baueinheit mehr als 50 % des Projektvolumens abgeschlossen. Derzeit konzentriert sich die Baueinheit auf Personal und Material, um im Drei-Schicht-Betrieb mit vier Teams zügig, qualitativ hochwertig und sicher zu bauen und sicherzustellen, dass das Projekt zum Nationalfeiertag am 2. September 2025 technisch für den Verkehr freigegeben werden kann.“

Unter dem Gesichtspunkt „Infrastruktur geht einen Schritt weiter“ haben viele wichtige öffentliche Investitionsprojekte mit interregionalem Konnektivitätswert ihre entscheidende Rolle bekräftigt. Von der „Straße, die die beiden Häfen verbindet“ Nghi Son – Sao Vang bis zur Ost-West-Straße 4 zum Hafen Nghi Son, der Straße, die die Stadt Sam Son mit der Wirtschaftszone Nghi Son verbindet … die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist nicht nur ein Highlight der Infrastruktur, sondern auch die Grundlage, der „Impuls“ für die Entwicklung, die interregionale Verbindung und wichtige Wirtschaftsachsen der Provinz.

Neuer „Atem“ durch Großprojekte, die Gestalt annehmen

Die Dynamik der Infrastrukturinvestitionen in Thanh Hoa wird weiterhin gefördert; eine Reihe wichtiger öffentlicher Investitionsprojekte wurde gerade erst begonnen und befindet sich derzeit im Bau. Die großen Baustellen, die Tag und Nacht in Bewegung sind, zeigen nicht nur die hohe politische Entschlossenheit der Provinz, sondern „wecken“ auch die Erwartungen auf neue Durchbrüche in naher Zukunft!

Am 19. April begann offiziell der Bau eines weiteren Billionen-Dollar-Projekts – Phase 2 der Nam Song Ma Avenue. Dies ist eines von 80 Schlüsselprojekten in den drei Regionen des Landes, die gleichzeitig anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) gestartet wurden. „Das Land ist voller Freude“ – die Grundsteinlegungszeremonie hat in Millionen vietnamesischer Herzen Stolz, Vertrauen und Erwartungen geweckt.

Es ist bekannt, dass Phase 2 der Nam Song Ma Avenue, der Abschnitt vom Bezirk Quang Hung bis zum Ende des Bezirks Quang Tam, ein Verkehrsprojekt der Gruppe B, Stufe II ist, in das vom Thanh Hoa City Construction Investment Project Management Board eine Gesamtinvestition von mehr als 1.442 Milliarden VND getätigt wurde. Das Projekt hat einen Startpunkt bei Kilometer 5+792,36 im Bezirk Quang Hung und einen Endpunkt bei Kilometer 11+427,53 im Bezirk Quang Tam. Es ist über 5,6 km lang und umfasst die folgenden Elemente: Straßenbelag, Gehweg, Stromnetz, Abwassersystem, Wasserversorgung, Tunnel, Bäume, Gras und 1 Brücke über den Fluss Thong Nhat … und soll im Oktober 2026 abgeschlossen sein.

Der Bau der zweiten Phase des Nam Song Ma Boulevards hat gerade begonnen, zusammen mit 80 weiteren Schlüsselprojekten im ganzen Land anlässlich des Fests „Das Land ist voller Freude“.

Die Route wird eine wirksame Anbindung an die Küstenstraße und die interregionalen Verkehrsachsen gewährleisten und so den Bedarf an Reise- und Gütertransporten decken, während gleichzeitig der städtische Entwicklungsraum erweitert wird. Das Projekt hat neben anderen Großprojekten wie der Nord-Süd-Eisenbahnüberführung auch strategische Bedeutung. Die Erweiterung der Le Loi Avenue und der East-West Avenue wird umgesetzt, wodurch ein geschlossenes Verkehrssystem entsteht, das eine Verbindung von West nach Ost, von Thanh Hoa City nach Sam Son City, herstellt. Impulse für die Stadtentwicklung schaffen, die Attraktivität für Investitionen steigern und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz fördern.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thanh Hoa, Le Trong Thu, erklärte: „Angesichts der Bedeutung des Projekts haben wir gleich nach der Grundsteinlegungszeremonie und auf Grundlage des genehmigten Projektfortschritts das Bauinvestitionsmanagementgremium der Stadt Thanh Hoa damit beauftragt, die Baustelle genau zu überwachen und zu verfolgen sowie Hindernisse hinsichtlich des Standorts und der Bautechniken umgehend zu beseitigen. Die Stadt wird außerdem regelmäßig über die Situation informieren und das Bauinvestitionsprojektmanagementgremium anweisen, einen Plan für eine genaue Anleitung und Verwaltung auszuarbeiten. Insbesondere wird der Bereitstellung von Kapitalquellen für eine zeitnahe Bearbeitung Priorität eingeräumt, damit der Auftragnehmer die Bauarbeiten reibungslos durchführen kann.“

Im Staatshaushalt der Provinz sind für das Jahr 2025 öffentliche Investitionsmittel in Höhe von über 14.000 Milliarden VND vorgesehen. Dies ist eine Voraussetzung, um begonnene Projekte bald in Betrieb zu nehmen und zu nutzen und weitere strategische Projekte zu starten. Im Bereich der öffentlichen Investitionen werden in diesem Jahr 13 große, zentrale öffentliche Investitionsprojekte zur Investition übergeben. Viele Projekte verfügen über eine bedeutende interregionale Anbindung, wie beispielsweise: Investitionsprojekt zum Bau des Küstenstraßenabschnitts Nga Son – Hoang Hoa; Nord-Süd-Schnellstraße, die die Nationalstraße 1A mit dem Hafen Nghi Son verbindet; Modernisierung und Erweiterung der Le Loi Avenue von der Kreuzung Phu Son bis zur Dong-Brücke, Stadt Thanh Hoa; Verkehrsweg vom Industriepark Bim Son zum Küstenstraßenabschnitt Nga Son Hoang Hoa; Straße, die die Stadt Thanh Hoa mit dem Flughafen Tho Xuan verbindet, Abschnitt von der No Hen-Brücke bis zur Provinzstraße 514 … Bis zum 16. April 2025 hatte die gesamte Provinz 2.895 Milliarden VND ausgezahlt, was 20,4 % des detaillierten Kapitalplans entspricht. Einheiten und Orte setzen aktiv und synchron Lösungen um, um den Auszahlungsfortschritt sicherzustellen, der im Sinne der Richtlinie Nr. 02/CT-UBND vom 17. Januar 2025 des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz festgelegt ist.

Jede Brücke, jeder neue Straßenausbau und jedes große Infrastrukturprojekt löst nicht nur das Verkehrsproblem, sondern eröffnet Thanh Hoa auch Möglichkeiten zur wirtschaftlichen Entwicklung, Urbanisierung und internationalen Integration. An den neu fertiggestellten Verkehrsachsen entstehen neue Industrieparks, Billionen-Dollar-Megaprojekte und Hightech-Fabriken. Mit seiner Infrastruktur und seinem offenen Investitionsumfeld tritt Thanh Hoa in eine Phase ein, in der eine große Investitionswelle willkommen geheißen wird, was die Erwartung eines starken Durchbruchs weckt!

Artikel und Fotos: PV Group

Lektion 2: Neue „Wachstumsmotoren“

Quelle: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm