في أوائل أغسطس، أرسلت شركة Amadive Travel Services Company Limited وثيقة إلى إدارة السياحة في مدينة هوشي منه تقترح مشروعًا لإغراق حطام سفينة Sheng Li لإنشاء نقطة غوص عالية المستوى في Con Dao.
الغرق يخلق مكان غوص مميز
وقال مدير شركة أماديف ترافيل سيرفيسز المحدودة نجو توان تو في حديثه مع دان تري، إن الشركة أرسلت مقترحا إلى إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه ولجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بشأن إقامة مشروع لإغراق حطام سفينة شينج لي للاستفادة من جولات الغوص الراقية في كون داو.
وبحسب السيد تو، فإن هذا المشروع لا يساهم فقط في جذب السياح المحليين والأجانب، بل يعزز أيضًا تطوير السياحة الخضراء، ويهدف إلى تجارب مرتبطة بالطبيعة في منطقة كون داو الخاصة.
سيصبح موقع الغوص في حطام السفن منتجًا سياحيًا فريدًا ومختلفًا، يخدم شريحة العملاء الراقية، وبالتالي توسيع إمكانات النمو وخلق المزيد من الوظائف ذات الجودة للسكان المحليين.

سفينة شنغ لي في كون داو (الصورة: TT).
"في الوقت الحالي، في بلدان جنوب شرق آسيا مثل ماليزيا وإندونيسيا، يعد نموذج الغوص لاستكشاف حطام السفن الغارقة في قاع البحر جذابًا للغاية للسياح.
وأضاف تو أن "رحلات الغوص واستكشاف حطام السفن تجذب السياح الدوليين والراقيين للغاية".
وأوضح ممثل المستثمر أنه بالإضافة إلى قيمتها السياحية، فإن السفينة الغارقة ستعمل بمثابة شعاب مرجانية اصطناعية، مما يوفر المأوى وأرضا خصبة للعديد من الأنواع البحرية، مما يساهم في الحفاظ على التنوع البيولوجي.
ويساعد تشكيل مواقع الغوص الجديدة أيضًا على تقليل ضغوط الاستغلال على الشعاب المرجانية الطبيعية، مما يخلق الظروف اللازمة لتعافيها وتطورها بشكل مستدام.
وأضاف السيد تو: "في حال الموافقة على المقترح، ستضع الشركة خطةً وتنظم عملية تنظيف السفينة لضمان عدم تلويثها للبيئة المحيطة. بعد ذلك، ستسحب الشركة السفينة إلى المنطقة البحرية التي تم مسحها لإغراقها، مما يُهيئ بيئةً مناسبةً لنمو الحياة البحرية".
ستجتمع إدارة السياحة في مدينة هوشي منه مع العديد من الإدارات والفروع
وفي 12 أغسطس/آب، قالت السيدة نجوين ثي آنه هوا، مديرة إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، إن الوحدة تلقت اقتراحًا من شركة أماديفي للخدمات السياحية المحدودة حول فكرة إغراق حطام السفينة لإنشاء نقطة غوص عالية المستوى.
وبحسب السيدة هوا، بعد استلام الوثيقة، أرسلت إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه وثيقة تحتوي على تعليقات ومشاورات إلى إدارة الزراعة والبيئة في مدينة هو تشي منه.
تطلب الوزارة من وزارة الزراعة والبيئة إجراء مسح ومعاينة وتحديث وتقييم وتوقع موقع الغرق مع مساحة المياه المخطط لها والتأثير المحتمل لغرق السفن وخدمة السياحة في الفترة القادمة.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى خطة لمراقبة وتحديث جودة مياه البحر، والتأكد من عدم وجود تلوث في المناطق المحيطة، وإمكانية التأثير على مياه الشواطئ السياحية في المنطقة الخاصة كون داو.

تجذب جزيرة كون داو الكثير من السياح (الصورة: دانج كون داو).
ستعقد وزارة السياحة قريبًا اجتماعًا مع الإدارات والهيئات المعنية للاستماع إلى الآراء وتحليلها وتقديم مقترحات بشأن الأفكار المقترحة من الشركات. بعد ذلك، ستقوم الوحدة بتلخيص المقترحات وإجراء مشاورة كتابية لطلب التوجيه من لجنة مدينة هو تشي منه الشعبية، وفقًا لما أفادت به السيدة هوا.
في السابق، في عام 2023، انحرفت السفينة Sheng Li بحرية، وتم سحبها من قبل السلطات، وتم تثبيتها في ميناء السرب R33 (قيادة منطقة خفر السواحل 3، المتمركزة في منطقة كون داو الخاصة) في انتظار المعالجة.
في أغسطس ٢٠٢٤، أصدرت مقاطعة با ريا - فونغ تاو القديمة خطةً لنقل السفينة إلى مرساة في منطقة الإرساء بملجأ كون داو للعواصف. وخلال فترة الإرساء، أصبحت سفينة شنغ لي نقطةً لتسجيل الوصول والتقاط الصور للعديد من الشباب المحليين والسياح القادمين إلى كون داو.
في مايو الماضي، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو سابقًا على سعر ابتدائي قدره 1.7 مليار دونج لتنظيم مزاد سفينة شنغ لي. السعر الابتدائي المذكور هو السعر المُحدد وفقًا للوضع الحالي للسفينة الراسية في كون داو، باستثناء ضريبة القيمة المضافة والرسوم والتكاليف الأخرى.
معلومات عن سفينة Sheng Li في وقت المزاد مع السعر
طول السفينة 52 متر، عرضها 8.5 متر، ارتفاعها الحر 4.3 متر، رقم المنظمة البحرية الدولية: 8343147، رقم MMSI: 671253000، العلم: توغو، ميناء التسجيل: لومي، نوع السفينة: بضائع مبردة، سنة البناء: 2002، السعة الإجمالية: 495 طن إجمالي، الوزن الميت: 1200 طن، تصنيف السفينة: غير متوفر، هيكلها: قديم، صدئ، تالف، 6 مخازن بضائع متصلة، محرك رئيسي واحد، محركان مساعدان، مولد كهربائي قديم صدئ ومروحة واحدة.
المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/tranh-luan-de-xuat-danh-chim-xac-tau-tao-diem-lan-bien-cao-cap-o-con-dao-20250812100558136.htm
تعليق (0)