تتطور صناعة الألمنيوم في داك نونغ بقوة، ولكن لتحقيق اختراق، من الضروري حل مشاكل البنية التحتية للمرور والطاقة وتدريب الموارد البشرية ذات المهارات العالية بشكل متزامن لتلبية متطلبات الإنتاج الحديث والمستدام.

استثمرت مجموعة الصناعات الوطنية للفحم والمعادن في فيتنام (TKV) في مشروعين لتعدين البوكسيت وإنتاج الألومينا في المرتفعات الوسطى وبدأت تشغيلهما. في الوقت الحالي، يتم نقل خام البوكسيت من المناجم إلى مصنع المعالجة بواسطة مركبات متخصصة، باستخدام الطرق الداخلية داخل المنجم. يتم نقل مركز البوكسيت (بعد الغسيل) إلى مصنع الألومينا بواسطة حزام ناقل مغطى بسقف.

يتم تصدير منتجات الألومينا في مصنع تان راي للألومينا ومشروع مصنع الألومينا في مقاطعة نهان. بعد المعالجة، سيتم نقل منتجات الألومينا بواسطة الشاحنات عن طريق البر من المصنع إلى ميناء جو داو (مقاطعة دونج ناي). وفي الاتجاه المعاكس، ستقوم هذه الشاحنات بنقل الفحم من الميناء إلى المصانع.

وبحسب شركة TKV، يقوم كل مصنع للألومينا بنقل البضائع ذهابًا وإيابًا حوالي 23 ألف مرة سنويًا. يمكن لمركبات النقل الثقيلة التي تتحرك على ممرات جبلية ضيقة شديدة الانحدار وعبور المناطق السكنية أن تتسبب بسهولة في حدوث اختناقات مرورية وتشكل مخاطر محتملة على سلامة المرور.

وفي خطتها، بحلول عام 2030، ستزيد شركة TKV الطاقة الإنتاجية إلى 2 مليون طن لكل مصنع. وفي لام دونج، ستقوم شركة TKV ببناء مصنع للتحليل الكهربائي للألمنيوم بطاقة 0.5 مليون طن سنويا. في داك نونغ، ستستثمر شركة TKV في مجمع داك نونغ 2 الجديد للبوكسيت والألومينا والألمنيوم بسعة 2 مليون طن من الألومينا و0.5 مليون طن من الألومنيوم / سنة.

ومن المتوقع أن تتمكن شركة TKV بعد الاستثمار من إنتاج أقصى طاقة إنتاجية تبلغ 6 ملايين طن من الألومينا ومليون طن من الألومنيوم سنويًا. وفي منطقة داك نونغ وحدها، يمكن أن يصل الإنتاج المصمم إلى 4 ملايين طن من الألومينا و0.5 مليون طن من الألومنيوم. من المتوقع أن يرتفع الطلب على نقل البضائع بأكثر من ستة أضعاف مقارنة بالوقت الحالي، مما سيضع ضغوطاً هائلة على نظام النقل.

ولم تقتصر جهود شركة TKV على تقديم الوثائق فحسب، بل قدمت العديد من الشركات المحلية وثائق للاستثمار في واستغلال ومعالجة البوكسيت في داك نونج برأس مال مسجل كبير. وبحسب خطة الحكومة المركزية، ستقوم داك نونج ببناء 4 مصانع أخرى لاستغلال ومعالجة البوكسيت باستثمار إجمالي لا يقل عن مليار دولار أمريكي لكل مشروع. وهذه فرصة عظيمة لداك نونغ لتحقيق التقدم والتطور بما يتناسب مع إمكاناتها ومزاياها.

ومع ذلك، لا تزال شبكة النقل في منطقة المرتفعات الوسطى تعاني من العديد من القيود. أما بالنسبة لداك نونغ، فإن وسيلة النقل الوحيدة المتاحة حاليًا هي الطريق البري. ويشكل هذا عقبة كبيرة أمام التنمية الاجتماعية والاقتصادية بشكل عام وتوسيع مشاريع الإنتاج على طول سلسلة قيمة الألمنيوم بشكل خاص.

________________

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ، لي ترونغ ين، إنه بسبب الموارد المحدودة، فإن الاستثمار في البنية التحتية للنقل في داك نونغ ليس متزامنًا. لتعزيز المزايا وتعزيز تطلعات التنمية، حدد داك نونج الأهمية الخاصة للاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل. ويواصل قرار المؤتمر الثاني عشر للحزب الإقليمي (فترة 2020 - 2025) تحديد أن تطوير البنية التحتية للنقل هو أحد الإنجازات الثلاثة للمقاطعة.

في الآونة الأخيرة، قامت شركة داك نونغ بالتنسيق بشكل نشط مع مقاطعة بينه فوك لتعزيز تنفيذ مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه. تمت الموافقة على هذا المشروع من قبل الجمعية الوطنية في يونيو 2024.

في نهاية أبريل 2025، بدأت مقاطعتا بينه فوك وداك نونغ في وقت واحد بناء مشاريع مكونة تمر عبر المنطقة، كجزء من مشروع الطريق السريع. ومن المتوقع أن يتم الاستثمار في الطريق السريع وإكماله بشكل أساسي في عام 2026، ووضعه موضع التشغيل والاستخدام في عام 2027. وفي اتجاه آخر، عملت مقاطعتا لام دونج وداك نونج واتفقتا على الاستثمار في طرق المرور المحلية المتصلة. وعلى وجه الخصوص، تعمل المقاطعتان على تعزيز تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 28 وإنشاء طريق المرور الديناميكي جيا نجيا (داك نونج) - باو لام (لام دونج).

وتعمل المحافظات حاليا على تعزيز مسوحات الطريق السريع الذي يربط المدينة. فان ثيت (بنه ثوان) - المدينة. دا لات (لام دونج) - المدينة. جيا نجيا (داك نونغ). ستجتمع المقاطعات الثلاث وتتفق على خطة الاستثمار الأكثر منطقية لتقديمها إلى الحكومة المركزية لإضافة هذا الطريق السريع إلى التخطيط.

وإذا تم تطوير الطرق وتشكيل الطريق السريع الذي يربط بين المحافظات الثلاث، فسوف يكون لدى داك نونج محور ربط إضافي إلى الشرق، باتجاه البحر.

سيكون طريق النقل لسلسلة إنتاج الألمنيوم على وجه الخصوص والبضائع بشكل عام من داك نونج أكثر خيارات عند التحرك عبر لام دونج، والاتصال بالمدينة. يتم الترويج لمدينة هوشي منه من خلال الطريق السريع Dau Giay - Lien Khuong للاستثمار.

وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ، لي ترونغ ين: من المتوقع أن يفتح الطريق السريع فصلاً جديدًا لداك نونغ ومنطقة المرتفعات الوسطى. وستساهم هذه الطرق في إزالة الاختناقات، وإطلاق الموارد، وإحداث اختراقات لصناعة الألمنيوم بشكل خاص والاقتصاد الاجتماعي بشكل عام.

تشهد صناعة البوكسيت والألومينا والألمنيوم نمواً متزايداً، مما يؤدي إلى الحاجة إلى موارد بشرية عالية الجودة لضمان الاستقرار على المدى الطويل.

ولا يتوقف المصنع عند الإنتاج فحسب، بل يركز دائمًا على بناء الموارد البشرية عالية الجودة. من مشغلي المعدات إلى تكنولوجيا الأتمتة والرقمنة، يتم الاستثمار في الجميع وتدريبهم جيدًا وتحديثهم باستمرار بالمعرفة.

في كل عام، تقوم شركة داك نونغ للألمنيوم - TKV دائمًا بتخصيص موارد معينة للتدريب. وفي عام 2025 وحده، ستنفق الشركة أكثر من 7.9 مليار دونج على التدريب والتطوير المهني للضباط والموظفين والعمال في جميع أنحاء الوحدة.

وقال مسؤولو الشركة إن هذه السياسة تتوافق تماما مع احتياجات الشركة التنموية في إطار زيادة الاستثمار وتطبيق الميكنة والأتمتة المتزامنة في عملية الإنتاج والأعمال. يتم تطوير التدريب بالتساوي بين جميع مجموعات العمالة الرئيسية الثلاث في الشركة، بما في ذلك: كبار المديرين والمديرين المتوسطين؛ خبير فني وتكنولوجي وإداري؛ العاملين الفنيين في الصناعات الكبرى. هذه هي الركائز الثلاث الأساسية لتطوير الشركة في المرحلة الجديدة.

بالإضافة إلى مصنع الألومينا التابع لشركة Nhan Co، تخطط شركة Dak Nong لبناء 4 مشاريع لمصانع الألومينا لمعالجة خام البوكسيت في مجموعات المناجم 2 و3 و4 و5. وهي: مشروع مصنع الألومينا Dak Nong 2 (Dak Glong)؛ مشروع مصنع الألومينا داك نونغ 3 (داك سونغ)؛ مشروع مصنع داك نونج 4 للألومينا (توي دوك)؛ مشروع مصنع داك نونج 5 للألومينا (داك جلونج).

وافق داك نونج الآن على سياسة الاستثمار لمشاريع مجمع مصنع معالجة خام البوكسيت في مجموعات المناجم 2 و 3 و 4 و 5، مما يضمن الامتثال للقرار 866 / QD-TTg المؤرخ 18 يوليو 2023 لرئيس الوزراء الذي وافق على التخطيط لاستكشاف واستغلال ومعالجة واستخدام المعادن للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وفقًا للوائح القانونية.

تركز جميع المشاريع المتقدمة بطلبات للحصول على سياسات الاستثمار على المعالجة العميقة لمعادن البوكسيت ويجب أن تنتج على الأقل منتجات الألومينا. إن تكنولوجيا معالجة الألمنيوم وصهر الألمنيوم ومنتجات ما بعد الألمنيوم في المشاريع كلها متقدمة، مع معدات حديثة.

وبالمثل، من المتوقع أن ينتج مصنع التحليل الكهربائي للألمنيوم التابع لشركة تران هونغ كوان للمعادن المحدودة الدفعة الأولى من الألمنيوم في الربع الثاني من عام 2026. وبمجرد تشغيله، سيساهم المشروع بنحو 900 مليون دولار أمريكي في الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة كل عام. وخلق ما يقرب من 950 فرصة عمل مباشرة.

إن الاستثمار في عدد كبير من مجمعات البوكسيت والألومينا والألمنيوم في داك نونج يتطلب قوة عاملة كبيرة وعالية الجودة لتلبية الاحتياجات التشغيلية للمصانع.

لم تخرج عن الاتجاه، حيث حددت مجموعة الصناعات المعدنية والفحم الوطنية الفيتنامية (TKV) الآن استراتيجية تطوير صناعة الألومنيوم. في الفترة 2021 - 2030، تهدف شركة TKV إلى إنتاج 1.4 - 2.8 مليون طن من الألومينا سنويًا وإنتاج أول طن من سبائك الألومنيوم في عام 2030. وفي المرحلة التالية، يمكن أن تصل منتجات الألومينا الخاصة بشركة TKV إلى 4 - 6 ملايين طن سنويًا. ولتحقيق هذا الهدف، يتم دائمًا تحديد الموارد البشرية من قبل الوحدة باعتبارها عاملًا رئيسيًا.

وأفاد السيد نجوين تين مانه، نائب المدير العام لمؤسسة المعرفة والتكنولوجيا، أن الوحدة تعمل على تطوير العديد من سياسات الإصلاح في التوظيف والتدريب والتعاون الدولي. وبناء على ذلك، ستتعاون المجموعة في مجال التدريب مع الدول الأجنبية لتحسين جودة الموارد البشرية؛ حيث يتم التركيز على تدريب وتوظيف الكوادر عالية الجودة ذات الكفاءة في اللغات الأجنبية والمعرفة والخبرة العملية.

وتواصل المجموعة إرسال الموظفين على كافة المستويات لدراسة وزيارة المناجم الأجنبية ذات التكنولوجيا المتقدمة وأنظمة حوكمة الشركات الحديثة. وتقوم المجموعة بتنظيم برامج تدريبية وتبادل الخبراء وتبادل الخبرات في الإدارة التشغيلية مع المنظمات الدولية...

صناعة الألومنيوم في ازدياد. وتحتاج مشكلة الموارد البشرية أيضًا إلى حل باستراتيجية طويلة الأمد ومنهجية ومتزامنة. ويجب أن يتقدم التدريب خطوة إلى الأمام، لأنه فقط عندما يتقن الناس التكنولوجيا يمكن لهذه الصناعة أن تصبح حقاً قوة دافعة للتنمية الاقتصادية المستدامة.

_______________

إن البيئة في سلسلة إنتاج الألومنيوم يتم التحكم فيها بشكل جيد ومن المتوقع أن تتغير بشكل كبير مع تطبيق المزيد من التكنولوجيا الحديثة.

كان مطلوبًا من مصنع أكسيد الألومنيوم في مقاطعة نهان، في بلدية نهان، بمنطقة داك ر'لاب، إجراء تقييم شامل لتأثيره البيئي منذ بداية تنفيذه في عام 2010. وفي عام 2017، قام المصنع بتثبيت نظام مراقبة انبعاثات أوتوماتيكي وتحديث التدابير الفنية باستمرار لتقليل المخاطر البيئية. كما تم تطوير أنظمة جمع مياه الصرف الصحي والحد من الضوضاء ومعالجة الغبار، مما يساعد على الحفاظ على جودة الهواء ومياه الصرف الصحي ضمن الحدود المقبولة.

أثناء التشغيل، واجه مصنع أكسيد الألومنيوم التابع لشركة نهان عددًا من المشاكل البيئية. ومن الجدير بالذكر أنه في سبتمبر/أيلول 2017، تسربت مياه الصرف الصحي المعالجة من الخزان بسبب هطول أمطار غزيرة لفترة طويلة، على الرغم من معالجتها على الفور. وفي أوقات أخرى، تم تسجيل ظاهرة انتشار الغبار إلى المنطقة المحيطة بسبب ذروة أنشطة الإنتاج، وتم حلها بسرعة.

وبحسب شركة داك نونغ للألمنيوم (TKV)، فإن المصنع لم يشهد أي حوادث بيئية منذ ذلك الحين. يتم التحكم بشكل جيد في أعمال حماية البيئة أثناء استخراج البوكسيت وإنتاج الألومينا في مصنع Nhan Co Alumina.

خلال الفترة 2017 - 2024، أنفقت شركة TKV حوالي 100 مليار دونج على حماية البيئة في مصنع Nhan Co Alumina. تم إعادة زراعة كامل المنطقة التي تزيد مساحتها عن 204 هكتارات بعد استخراج البوكسيت لإنتاج الألومينا في داك ر'لاب بأشجار السنط وفقًا لمشروع تحسين واستعادة البيئة المعتمد.

في نهاية عام 2023، منحت وزارة الزراعة والبيئة ترخيصًا بيئيًا لمصنع نهان كو للألومينا. وبموجب هذا الترخيص، يكون المصنع مسؤولاً عن تشغيل مرافق معالجة النفايات وفقًا للعملية. يجب على المصنع التأكد من أن جودة غاز العادم ومياه الصرف الصحي تفي بالمعايير قبل تصريفها في البيئة؛ اتخاذ التدابير اللازمة للحد من الضوضاء والاهتزاز والتعامل مع الحوادث إذا تجاوز التلوث الحدود المسموح بها.

قال مسؤولو إدارة الزراعة والبيئة في داك نونغ إن عملية الإنتاج والتشغيل في مصنع نهان كو للألومينا في الماضي ضمنت اللوائح البيئية. على مدى سنوات التشغيل، لم تكن هناك أي حوادث بيئية وحظيت بتقدير كبير من قبل السكان المحليين والسلطات.

صرّح مدير إدارة الزراعة والبيئة في داك نونغ قائلاً: "يلتزم تشغيل مصنع الألومينا التابع لشركة نهان كو دائمًا بالإجراءات الفنية والتكنولوجية، مما يضمن سلامة الأفراد والمعدات. جودة غازات العادم، ومياه الصرف الصحي، والضوضاء، والغبار، وغيرها، جميعها دون الحد المطلوب".

في الآونة الأخيرة، نفذت شركة داك نونغ للألمنيوم – TKV سلسلة من التدابير والمبادرات والمشاريع لحماية البيئة. يتم توفير حلول الاختبار لضمان أن بيئة الإنتاج آمنة دائمًا وفقًا للوائح القانونية.

مؤخرًا، نجحت شركة داك نونغ للألمنيوم – TKV في اختبار زراعة أشجار الأكاسيا في منطقة الحمأة التي تم تصريفها بعد الغسيل. على مساحة أرض تبلغ حوالي 6 هكتارات بعد استخراج البوكسيت، أجرت شركة داك نونغ للألمنيوم تجربة تغطية السطح بطبقة من الطين المغسول، ثم زراعة أشجار السنط في الأعلى.

بفضل المراقبة التي تقوم بها شركة داك نونغ للألمنيوم - TKV، فإن كامل مساحة أشجار الأكاسيا المزروعة تنمو وتتطور بشكل جيد. وهذه مقدمة مهمة لخطة إعادة الحمأة المغسولة إلى منجم البوكسيت لإنشاء موقع جديد، خاصة عندما تخطط شركة TKV للتوسع والتحديث والاستثمار في مجمعات إنتاج إضافية للبوكسيت والألومينا والألمنيوم.

ومن النقاط الجديدة الجديرة بالملاحظة أن شركة TKV تقوم باختبار تكنولوجيا تفريغ الطين الأحمر الجاف في عملية إنتاج الألومينا. وهذا حل متطور يحقق فوائد بيئية واقتصادية وفنية مقارنة بطريقة التفريغ الرطب التقليدية المستخدمة حاليًا في مصنعين لإنتاج أكسيد الألومنيوم في TKV.

وبحسب ممثل TKV، فإن الطين الأحمر هو عبارة عن نفايات سائلة (ذات درجة حموضة عالية) يتم إنتاجها في عملية إنتاج الألومينا من خام البوكسيت. أثناء عملية إنتاج الألومينا، يتم ضخ الطين الأحمر إلى خزانات متخصصة مبطنة بأغطية مقاومة للماء لمنع التناضح القلوي في المياه الجوفية.

تعتبر تقنية التخلص من الطين الأحمر الرطب مكلفة لأنها تتطلب مساحات كبيرة لبناء خزانات التخزين. ويجب أيضًا أن تكون إدارة النفايات في خزانات التخزين صارمة لتجنب فيضان الحمأة في البيئة أثناء هطول الأمطار الغزيرة.

وفي الوقت نفسه، يتم تنفيذ تقنية التفريغ الجاف للطين الأحمر عن طريق تركيز الطين في عجينة ذات محتوى صلب عالي. سيتم نقل نفايات الطين الأحمر الجافة إلى مكب النفايات لتكديسها في طبقات، مما يسمح بتوفير الأراضي وتحسين استقرار مكب النفايات.

ابتداءً من عام 2025، ستبدأ شركة TKV في اختبار تقنية النفايات الجافة في مجمع تان راي للألومينا (لام دونج). في البداية، جلب تطبيق هذه التكنولوجيا العديد من الفوائد من حيث توفير موارد الأراضي والسلامة البيئية وخفض تكاليف الاستثمار الإجمالية.

وقال ممثل شركة TKV: وفقًا لتوجهاتها، تخطط شركة TKV لتحديث مجمعي الألومينا في تان راي ونهان كو إلى سعة 2 مليون طن من الألومينا سنويًا. ستستثمر شركة TKV في مشروع جديد للألومينا بطاقة إنتاجية تبلغ 2 مليون طن سنويًا في داك نونغ قبل عام 2030. ومع وجود العديد من الإشارات الإيجابية بشأن البيئة، سنعمل على توسيع نطاق تقنية التخلص الجاف من الطين الأحمر وتطبيقها في جميع مشاريع التوسع والاستثمارات الجديدة.

يؤديها: ثوي دونج، لو دونج، لو فوك، نجوين لونج
مقدم من: فونغ فو
(تستخدم المقالة بعض الصور الوثائقية)

المصدر: https://baodaknong.vn/thu-phu-nhom-va-doi-hoi-giao-thong-nhan-luc-moi-truong-250882.html