Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

صناعة السيارات الكهربائية "تنفجر" لكن 4 شركات فقط تحقق أرباحًا

قد تكون السيارات الكهربائية هي مستقبل صناعة السيارات، ولكن الربحية لا تزال تشكل مشكلة يصعب حلها، حيث لا يزال العديد من المستخدمين مترددين بشأن خط إنتاج المركبات الكهربائية الجديد هذا.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống29/04/2025

فيديو: السيارات الكهربائية مقابل السيارات التي تعمل بالبنزين: أي سيارة "أكثر إيلاما للمحفظة"؟ (المصدر VTV24)

أظهر استطلاع حديث أن أربع علامات تجارية فقط للسيارات الكهربائية في العالم تحقق أرباحًا، في حين لا تزال معظم الشركات الأخرى تغرق في الخسائر.

وفقًا لبيانات شركة Rho Motion، المتخصصة في تحليل وتوقع اتجاهات قطاعي الطاقة والسيارات، تتصدر شركة Tesla هامش الربح في قطاع السيارات الكهربائية بهامش ربح قدره 7.2% في عام 2024. ومع ذلك، انخفض هذا الرقم مقارنةً بعام 2023. تليها شركة BYD، عملاق صناعة السيارات الكهربائية الصيني، بهامش ربح قدره 6.4% وهو في ازدياد. إذا استمر هذا الاتجاه، فليس من المستبعد أن تتفوق BYD قريبًا على Tesla من حيث الربحية.

Nganh cong nghiep oto dien
BYD - عملاق صناعة السيارات الكهربائية في الصين لديه هامش ربح قدره 6.4٪ ويستمر في الارتفاع.

ومن بين العوامل التي ساعدت شركتي تسلا وبي واي دي على تحقيق الربحية هو الاتساق في استراتيجية الإنتاج وتوسيع نطاقه، وبالتالي خفض تكاليف الإنتاج بشكل كبير وزيادة القدرة التنافسية.

الاسمان المتبقيان في قائمة شركات تصنيع السيارات الكهربائية الخالصة المربحة هما Li Auto وSeres Group. كلاهما علامة تجارية صينية للسيارات.

بالإضافة إلى شركات السيارات الكهربائية الأربع المربحة ، فإن العديد من شركات صناعة السيارات الكهربائية الأخرى تقترب أيضًا من نقطة التعادل. على سبيل المثال، تسجل Zeekr، وهي علامة تجارية تابعة لمجموعة Geely (الصين)، حاليًا هامش ربح بنسبة -8.5%، لكن مبيعاتها في ارتفاع، مما يشير إلى مستقبل أكثر إيجابية. كما تعمل شركتا Xpeng وLeapmotor على تقليص الفجوة في الأرباح، حيث خسرت كل منهما أكثر من النصف مقارنة بعام 2023.

Nganh cong nghiep oto dien
أحد العوامل التي ساعدت شركتي تسلا وBYD على تحقيق الربحية هو الاتساق في استراتيجيات التصنيع والتوسع.

لا تزال شركة نيو، إحدى أبرز الأسماء في سوق السيارات الكهربائية الصينية، في وضع صعب. هامش الربح لعام 2024 هو -30%، مما يشير إلى أنه لا يزال أمام الشركة طريق طويل قبل أن تتمكن من الوصول إلى الربحية.

والجدير بالذكر أن شركة تيسلا هي حاليًا الشركة الوحيدة غير الصينية المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية التي تحقق أرباحًا. ولم تتمكن العلامات التجارية الغربية الأخرى مثل Polestar وRivian من تحقيق التعادل بعد، على الرغم من أن كل منهما نجح في خفض خسائره بشكل كبير بحلول عام 2024.

Nganh cong nghiep oto dien
وفقًا لبيانات من Rho Motion، تتوقع Lucid خسارة قدرها -374% في عام 2024، وهو تحسن من أكثر من -500% في عام 2023.
وفي أسفل القائمة من حيث الأرباح تأتي شركة Lucid Motors، وهي شركة أمريكية متخصصة في السيارات الكهربائية الفاخرة. وفقًا لبيانات من Rho Motion، سجلت Lucid خسارة بنسبة -374% في عام 2024، وهو تحسن مقارنة بأكثر من -500% في عام 2023، لكنها لا تزال لا تظهر أي علامات واضحة على التعافي. ومع ذلك، فإن الدعم القوي من المملكة العربية السعودية يساعد شركة لوسيد على البقاء واقفة على قدميها على الرغم من خسائرها الطويلة الأمد.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/nganh-cong-nghiep-oto-dien-bung-no-nhung-chi-4-hang-co-lai-post269488.html


تعليق (0)

Simple Empty
No data

نفس الفئة

مدينة هو تشي منه تعج بالتحضيرات لـ"يوم التوحيد الوطني"
مدينة هوشي منه بعد إعادة التوحيد الوطني
10,500 طائرة بدون طيار تظهر في سماء مدينة هوشي منه
عرض 30 أبريل: منظر للمدينة من سرب المروحيات

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج