أقيم حفل افتتاح المحطة رقم 3 لميناء لاوس فيتنام الدولي على نطاق وطني في أجواء مثيرة وفخورة في الأيام الأخيرة من شهر أبريل التاريخي. وكان الحدث أكثر مهيبة عندما تشرفنا بالترحيب بالرفيق ثونغلون سيسوليث - الأمين العام للجنة المركزية للحزب، ورئيس جمهورية لاوس الديمقراطية الشعبية، والرئيس لونغ كوونغ، إلى جانب كبار القادة في البلدين.

مع رصيف يبلغ طوله 225 مترًا، ويستقبل سفن شحن بحمولة 45000 طن ساكن، وسعة للتعامل مع ما يصل إلى 2.15 مليون طن من البضائع سنويًا، فإن افتتاح الرصيف رقم 3 في ميناء لاوس - فيتنام الدولي هو خطوة جديدة في استراتيجية تطوير الموانئ البحرية لتلبية الطلب المتزايد على نقل البضائع، ليصبح رابطًا مهمًا في النظام اللوجستي. وبشكل أكثر تحديدًا، يعد هذا أحد مشاريع البنية التحتية المهمة التي تساهم في تحقيق التزام التعاون الاستثماري بين حكومتي فيتنام ولاوس؛ مساعدة لاوس في تسهيل استيراد وتصدير البضائع عن طريق البحر.

قال السيد نجوين آنه توان - مدير شركة لاو - فييت الدولية للموانئ المساهمة - المستثمر في رصيف رقم 3: بعد أكثر من 24 عامًا من تشغيل رصيف رقم 1 و 15 عامًا من تشغيل رصيف رقم 2، حقق الرصيفان أقصى قدر من طاقتهما، مما ساهم بشكل كبير في تطوير المؤسسة وكذلك التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة للمقاطعة. في مواجهة الطلب المتزايد على نقل البضائع عبر الميناء، استثمرت شركة ميناء لاو-فيت الدولي المساهمة في رصيف ميناء إضافي رقم 3. أصبح المشروع، عند تشغيله، نقطة عبور للبضائع بين دول المنطقة وعلى الصعيد الدولي، مما يفتح فرصًا لتعزيز النمو من خلال التنمية الاقتصادية في مجال استغلال الموانئ والخدمات اللوجستية.

قال السيد فو تا نغيا، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة: "يُعد تشغيل الميناء رقم 3 بالغ الأهمية في مجال الاستيراد والتصدير، وتجارة السلع، والخدمات اللوجستية؛ إذ يُسهم في تحسين كفاءة التخليص الجمركي، واختصار زمن النقل، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، مما يعزز القدرة التنافسية لسلع المقاطعة في السوق الدولية. وفي الوقت نفسه، يُمثل هذا أساسًا هامًا لمدينة ها تينه لتوسيع الروابط التجارية مع المناطق الاقتصادية الرئيسية محليًا ودوليًا، وجذب المستثمرين بقوة في مجال الصناعة والخدمات اللوجستية، والمساهمة في تحقيق الأهداف والمهام وفقًا للقرار رقم 11-NQ/TU الصادر في 26 مايو 2022 عن اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مقاطعة ها تينه بشأن تعزيز القيادة والتوجيه لتعزيز الصادرات المرتبطة بتطوير الخدمات اللوجستية في الفترة 2021-2025، مع رؤية لعام 2030".

تتمتع ها تينه بميزة الساحل الطويل، وتتمتع مجموعة موانئ سون دونج - فونج آنج بعمق طبيعي يتراوح بين -11 مترًا إلى -22 مترًا، ولا يوجد بها رواسب، وهي حالة مثالية لتطوير نظام موانئ عبور المياه العميقة الدولي. وفقًا للخطة الرئيسية التي وضعتها الحكومة لتطوير الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن ميناء ها تينه هو ميناء من النوع الأول؛ حيث أن منطقتي الموانئ فونج آنج وسون دونج لديهما وظيفة خدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية بين المناطق، ونقل جزء من البضائع العابرة إلى لاوس وتايلاند.

في حفل افتتاح المحطة رقم 3 لميناء لاو - فييت الدولي عصر يوم 28 أبريل، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو ترونغ هاي: "لقد حدد تخطيط مقاطعة ها تينه المنطقة الاقتصادية لفونغ آنغ كمركز دافع للنمو، مما أدخل المقاطعة في مرحلة جديدة من التنمية؛ وبفضل ميزة تجمع موانئ المياه العميقة فونغ آنغ - سون دونغ، تُعدّ المنطقة بوابةً إلى بحر لاوس ومنطقة شمال شرق تايلاند عبر الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب. تهدف المنطقة الاقتصادية إلى تطوير قطاعات متعددة من الصناعات والمجالات، مع ركائز أساسية مثل: صناعة المعادن، والطاقة، والتصنيع والمعالجة، والخدمات اللوجستية، والتجارة، وخدمات الموانئ البحرية. ويواصل تشغيل المحطة رقم 3 لميناء لاو - فييت الدولي المساهمة في تحقيق التوجه الاستراتيجي للتنمية لمنطقة فونغ آنغ الاقتصادية، وتوسيع طاقة تجمع موانئ المياه العميقة فونغ آنغ - سون دونغ، وتعزيز الروابط التجارية المحلية والدولية".

مع تشغيل المحطة رقم 3 في ميناء لاو فييت الدولي، أصبح لدى المقاطعة بأكملها حتى الآن 7 موانئ بها 22 رصيفًا قيد التشغيل، ومن بينها مجموعة فونج آنج - سون دونج التي تضم 5 موانئ بها 19 رصيفًا. قال السيد تران فان ثانج - رئيس قسم إدارة البنية التحتية بهيئة ميناء ها تينه البحري: إن الأنشطة في الموانئ في المقاطعة مستقرة، حيث يلتزم مشغلو الموانئ بشكل أساسي بالقانون المتعلق باستغلال الموانئ البحرية. في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم البضائع عبر ميناء ها تينه البحري إلى أكثر من 34 مليون طن؛ بلغ الربع الأول من عام 2025 أكثر من 9.25 مليون طن. حيث أن العناصر الرئيسية فيها هي الخام، البوتاس، الفحم، رقائق الخشب، الصلب، البنزين...

علاوة على ذلك، يقوم حاليًا مبنى المحطة رقم 4 في ميناء فونج آنج، الذي تستثمره شركة Hoanh Son Group Corporation، بإكمال العناصر النهائية لبدء التشغيل قريبًا. يبلغ إجمالي استثمارات الميناء رقم 4 ما يقرب من 1500 مليار دونج، ويستقبل السفن بسعة تصل إلى 40 ألف طن ساكن، مع قدرة تشغيلية متوقعة تبلغ 2.3 مليون طن سنويًا. حتى الآن، حقق مشروع البناء تقدمًا يزيد عن 90٪؛ كما تم الانتهاء من بناء الرصيف الذي يبلغ طوله 330 مترًا وعرضه 33 مترًا، وينتظر الآن تركيب معدات رافعة البضائع. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل الميناء في عام 2025.

تلعب الموانئ البحرية دورًا مهمًا كمراكز تجارية دولية في مجال نقل البضائع، مما يحدد تطور صناعة الخدمات اللوجستية. يساعد تطوير الموانئ البحرية قطاع الخدمات اللوجستية على خفض التكاليف وزيادة القدرة التنافسية وتحسين جودة الخدمات. تحدد خطة مقاطعة ها تينه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، الخدمات اللوجستية باعتبارها واحدة من أربعة قطاعات اقتصادية رئيسية تخلق اختراقات تنموية.

إلى جانب مزامنة وتحديث البنية التحتية للموانئ البحرية، تنفذ ها تينه أيضًا سياسات لتطوير الخدمات اللوجستية وخدمات التصدير، وتحويل ها تينه تدريجيًا إلى بوابة ومركز عبور للسلع والمستودعات لتلبية زخم تطوير التجارة والاستيراد والتصدير في منطقة شمال الوسط وفقًا لتوجه التخطيط الإقليمي.

المصدر: https://baohatinh.vn/khai-thac-loi-the-cang-bien-thuc-day-xuat-nhap-khau-va-dich-vu-logistics-post286888.html