تهدف مدينة هوشي منه إلى إكمال 6 خطوط مترو بحلول عام 2035. الصورة: آنه تو

وفقًا للخطة الخاصة بترتيب الوحدات الإدارية على مستوى البلدية في الفترة 2023 - 2030 في مدينة هوشي منه، هناك 80 جناحًا في المناطق 3 و4 و5 و6 و8 و10 و11 وبينه ثانه وغو فاب وفو نهوان يجب ترتيبها.

بانوراما الدورة السابعة عشر للمجلس الشعبي لمدينة هوشي منه في دورته العاشرة. الصورة: مينه كوان

وبعد هذا الترتيب، سيتم تشكيل 38 جناحًا جديدًا من أصل 80 جناحًا. حيث قامت الأغلبية بدمج جناحين في جناح جديد واحد، وكانت هناك 7 حالات دمج ثلاثة أقسام أو جزء من جناح قديم لتشكيل جناح جديد. هناك 9 أقسام تحتاج إلى تعديل حدودها. وفي وقت سابق، استشارت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه الناخبين في 80 منطقة خاضعة للدمج. ونتيجة لذلك، تم التشاور مع 961,533 ناخبًا، حيث وافق 91.28% من الناخبين على سياسة الترتيب؛ 1.92% من الناخبين عارضوا هذا الرأي و491 رأيا آخر. ومن المتوقع أن تستكمل مدينة هوشي منه عملية دمج 80 حيًا في الربع الثالث من عام 2024.

مدينة هوشي منه تقوم بتقسيم 80 منطقة إلى 38 منطقة جديدة. الصورة: آنه تو

فيما يتعلق بمشروع تطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه وفقًا للقرار 49 للمكتب السياسي، تهدف مدينة هوشي منه إلى إكمال 6 خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 183 كم بحلول عام 2035. وتشمل المسارات الستة: المسار 1 (محطة لونغ بينه - بن ثانه - آن ها) بطول 40.8 كم؛ الخط 2 (An Suong - Ben Thanh - Thu Thiem) يبلغ طوله 20.2 كم؛ الطريق رقم 3 (هيب بينه فوك - دوار دان تشو - تان كين - آن ها) يبلغ طوله 29.5 كم؛ الخط 4 (مستودع دونج ثانه - بن ثانه - محطة با تشيم، الطريق الدائري 3) يبلغ طوله 36.8 كم؛ الخط رقم 5 (محطة فو تشي كونغ (الطريق الدائري 2) - باي هيين - محطة دا فوك) يبلغ طوله 32.5 كم؛ يبلغ طول الطريق رقم 6 (با كيو - مطار تان سون نهات - بينه تريو - فو هوو) 22.8 كم. بحلول عام 2045، من المقرر أن تقوم مدينة هوشي منه ببناء واستكمال ما مجموعه 351 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية. ومن المتوقع أن تكتمل شبكة السكك الحديدية الحضرية بالكامل بحلول عام 2060، والمكونة من 10 مسارات، بطول إجمالي يبلغ 510 كيلومترات.

تخطط مدينة هوشي منه لإنشاء شبكة مترو أطول من 500 كيلومتر. الصورة: ماور

ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للفترة من الآن وحتى عام 2035 (باستثناء رأس المال الاستثماري لخط المترو الأول) حوالي 837 ألف مليار دونج (ما يعادل 34.9 مليار دولار أمريكي). وبحسب المشروع، لا يوجد في هيكل رأس المال المخصص لبناء خطوط المترو أي رأس مال قرض مساعدات التنمية الرسمية. وبناء على ذلك، تدعم الميزانية المركزية مبلغ 9.75 مليار دولار؛ تبلغ ميزانية مدينة هوشي منه حوالي 8.62 مليار دولار أمريكي؛ ويبلغ مصدر زيادة إيرادات الميزانية المركزية من الإيرادات المقسمة بين الميزانية المركزية وميزانية مدينة هوشي منه أكثر من 7 مليارات دولار أمريكي. بالإضافة إلى ذلك، هناك مصدران للإيرادات من مزادات الأراضي حول المحطات (نموذج TOD) بقيمة 5 مليار دولار أمريكي ومن السندات المحلية بقيمة 6.4 مليار دولار أمريكي. وفيما يتعلق بآليات السياسة، اقترحت مدينة هوشي منه إنشاء 6 مجموعات سياسية تضم 28 آلية. ومنها 17 آلية وسياسة تخضع لسلطة الجمعية الوطنية؛ 11 آلية وسياسة تحت سلطة الحكومة للإصدار. ومن المتوقع أن يتم تقديم محتوى السياسات والآليات المحددة لتطوير السكك الحديدية الحضرية إلى الجمعية الوطنية في دورتها في أواخر عام 2024 أو أوائل عام 2025.