Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الموافقة مبدئيا على قيام الخطوط الجوية الفيتنامية بشراء 50 طائرة دون ضمان حكومي

أشرف نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك على مشروع الاستثمار في الطائرات ذات البدن الضيق لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية (VNA).

VTC NewsVTC News29/04/2025

وبحسب المعلومات الواردة في الصحيفة الحكومية ، وافق نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك على سياسة شراء الطائرات دون ضمان حكومي. وكلف نائب رئيس الوزراء وكالة الأنباء الفيتنامية بتحمل المسؤولية كاملة وفقا لأحكام القانون.

وفي إطار استراتيجية تطوير الأسطول للفترة 2025-2035، مع رؤية حتى عام 2040، فإن خطة الاستثمار في 50 طائرة ضيقة البدن هي أحد الركائز المهمة لمساعدة VNA على زيادة قدرتها التشغيلية وتحديث أسطولها وتوسيع نطاق عملياتها.

ويهدف هذا الاستثمار إلى توسيع شبكة الرحلات الجوية القصيرة والمتوسطة المدى في الأسواق الرئيسية مثل جنوب شرق آسيا وشمال شرق آسيا والأسواق المحلية - حيث ينمو الطلب على النقل بسرعة وتشتد المنافسة بشكل متزايد - مع المساهمة في تحسين الكفاءة التشغيلية وتوفير الوقود وخفض الانبعاثات وتحقيق أهداف التنمية المستدامة طويلة الأجل لشركة الطيران الوطنية.

وتساعد زيادة أسطول الطائرات ذات البدن الضيق أيضًا شركة VNA على تحسين المرونة التشغيلية، مع توفير المزيد من خيارات المنتجات والخدمات للركاب.

الموافقة مبدئيا على قيام الخطوط الجوية الفيتنامية بشراء 50 طائرة دون ضمان حكومي. (توضيح).

الموافقة مبدئيا على قيام الخطوط الجوية الفيتنامية بشراء 50 طائرة دون ضمان حكومي. (توضيح).

وستستخدم الخطوط الجوية الفيتنامية أسطولها من الطائرات ضيقة البدن لاستغلال السوق المحلية، وستركز الطرق الدولية ذات القدرة المنخفضة بشكل أساسي على الرحلات التي تقل مدتها عن 5 ساعات. سيتم تقسيم الأسطول إلى مجموعات طائرات مكافئة لطائرة A321 وطائرات مكافئة لطائرة A320.

وتبلغ التكلفة الإجمالية التي يتعين على الخطوط الجوية الفيتنامية إنفاقها لتنفيذ مشروع الاستثمار في 50 طائرة ضيقة البدن من عائلة A320NEO أو B737MAX و10 محركات احتياطية حوالي 3.697 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل 92.810 مليار دونج.

تخطط الخطوط الجوية الفيتنامية لبيع وإعادة تأجير أول 25 طائرة تستلمها في الفترة 2028 - 2030 واستخدام رأس المال السهمي جنبًا إلى جنب مع القروض لشراء الطائرات الـ 25 المتبقية التي تستلمها في الفترة 2030 - 2031 بمعدل قرض بنسبة 50٪ من سعر شراء الطائرة. سيساعد هذا الهيكل الخطوط الجوية الفيتنامية على تقليل ضغط التدفق النقدي بشكل كبير.

ونظرا لأهمية الأمر وإلحاحه والنقص الحالي في إمدادات الطائرات، تهدف الخطوط الجوية الفيتنامية إلى استكمال إجراءات الاستثمار واختيار موردي الطائرات والتفاوض وتوقيع عقود شراء الطائرات في النصف الأول من عام 2025.

فام دوي

المصدر: https://vtcnews.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-50-may-bay-khong-cap-bao-lanh-chinh-phu-ar940677.html


تعليق (0)

Simple Empty
No data

نفس الفئة

مدينة هو تشي منه تعج بالتحضيرات لـ"يوم التوحيد الوطني"
مدينة هوشي منه بعد إعادة التوحيد الوطني
10,500 طائرة بدون طيار تظهر في سماء مدينة هوشي منه
عرض 30 أبريل: منظر للمدينة من سرب المروحيات

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج