وحضر الاجتماع أيضًا الرفيق نجوين كاو سون، عضو اللجنة الحزبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية؛ قيادات الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة.

وبحسب تقرير إدارة البناء، فإن مشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، قسم كاو بو - ماي سون، هو أحد المشاريع الخمسة التي كلفها رئيس الوزراء لتكملة خطة رأس المال الاستثماري العام متوسطة الأجل للميزانية المركزية للفترة 2021-2025. وافقت وزارة البناء على سياسة الاستثمار ووافقت على المشروع، وعينت إدارة البناء في نينه بينه كمستثمر، والمقاول هو شركة Xuan Truong Construction Enterprise.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع 15.2 كم، ونقطة البداية هي الاتصال بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه في بلدية هونغ كوانغ، منطقة يي ين، مقاطعة نام دينه؛ تتصل نقطة النهاية بالطريق السريع الشمالي الجنوبي، القسم الشرقي ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 في بلدية خان ثونغ، منطقة ين مو، مقاطعة نينه بينه؛ مقياس وفقًا لتخطيط الطريق السريع الكامل المكون من 6 حارات. ويقوم المشروع حاليا بتنفيذ 11 مشروعا إنشائيا منها 6 مشاريع إنشاء طرق و5 مشاريع إنشاء جسور. حتى الآن، تقدر قيمة حجم البناء المنجز بنحو 45/1،029 مليار دونج، أي بنسبة 4.37٪؛ ويبلغ رأس المال التراكمي المخصص للمشروع 1,200/1,875.616 مليار دونج، أي ما يعادل 63.98% من إجمالي الاستثمار؛ بلغت القيمة التراكمية للصرف من المشروع 371.1200 مليار دونج.

من خلال التحقق من تقدم مشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في شرق مقاطعة كاو بو - ماي سون، أقر الرفيق فام كوانج نغوك، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، وأشاد بشدة بالعمل التحضيري الدقيق للمستثمرين والمقاولين؛ وبذلك تم تنفيذ المشروع بسلاسة تامة من حيث الموارد الأرضية والمادية، وتم ضمان سير عملية البناء وفق الخطة الموضوعة.

سيساهم المشروع المنجز في تلبية الطلب المتزايد على النقل، والحد من حوادث المرور، ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعتي نينه بينه ونام دينه؛ استكمال تخطيط شبكة الطرق تدريجيا للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ المساهمة في تنفيذ أهداف القرار 30-NQ/TW للمكتب السياسي بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين في منطقة دلتا النهر الأحمر.

ونظراً لأهمية المشروع، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية: على المستثمرين والمقاولين التركيز على أقصى قدر من الموارد البشرية والموارد المادية والآلات؛ - وضع الخطط المناسبة لتسريع عملية البناء (العمل الإضافي، والتحولات الإضافية، والاستفادة القصوى من الظروف الجوية المواتية...) لتقصير وقت البناء، ووضع المشروع موضع التنفيذ في أقرب وقت، وتعزيز كفاءة الاستثمار.

تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والوفد العامل مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع، القسم الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه. يبدأ المشروع عند تقاطع ماي سون مع الطريق السريع الشمالي الجنوبي في بلدية خان ثونغ، منطقة ين مو؛ نقطة النهاية تقع عند رأس جسر نهر داي في بلدية خان كوونغ، مقاطعة ين خانه؛ الطول الإجمالي 25.3 كم؛ تم تصميمه وفقًا لمعايير الطرق السريعة من الفئة أ، وسرعة التصميم 120 كم / ساعة، مع 4 تقاطعات و 12 جسرًا علويًا و 19 نفقًا سفليًا، إلى جانب نظام من الطرق الخدمية وأعمال الصرف الصحي ومحطات الاستراحة، مما يضمن التزامن والحداثة والسلامة؛ إجمالي الاستثمار 6,865 مليار دونج من الميزانية المركزية والميزانية الإقليمية؛ ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في عام 2026، بفترة بناء تبلغ 20 شهرًا.

وبحسب تقرير لجنة الشعب في منطقة ين مو، يبلغ طول الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج عبر منطقة ين مو 11.4 كيلومترًا، بما في ذلك 10 أنفاق سفلية و2 جسرين علويين و4 جسور علوية و2 تقاطعين. ويبلغ عدد المنظمات والأفراد والأسرة المتأثرة بالمشروع في المنطقة بأكملها 1028. حتى الآن تم تنفيذ أعمال تنظيف وتطهير المواقع بنسبة 100% من المسوحات والقياسات والحصر الميداني؛ يوجد 5/10 من الأنفاق السكنية، و2/2 من مواقع التقاطعات، و7.3 كم من الأراضي الزراعية المؤهلة لتسليم الموقع. وبحلول نهاية شهر أبريل، ستركز المنطقة على استكمال تحديد الأسعار، والموافقة على خطط التعويض ودفع الأموال للأسر؛ الموافقة على خطة التعويض والدفع للأسر المتضررة من 5 مناطق إعادة التوطين.

في منطقة ين خانه، يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع نينه بينه - هاي فونج 13.95 كيلومترًا، مع تأثر إجمالي 1438 أسرة من الاستحواذ على الأراضي في 6 بلديات. تم تطهير 2.8 كيلومتر مربع من الأراضي الزراعية في بلدية خان ناك من أجل البناء. في الوقت الحالي، أعلن مجلس التعويضات والدعم وإعادة التوطين التابع للمشروع وأحصى 1160 أسرة ودفع أكثر من 62 مليار دونج. قامت المنطقة ببناء 5 مناطق لإعادة التوطين، وحتى الآن، اختارت 3 مناطق مستشارين للإشراف ووافقت على حزم العطاءات الخاصة بالبناء والتركيب.

من خلال التفتيش الميداني والاستماع إلى تقارير من قادة الإدارات والفروع والمحليات حول الوضع والتقدم المحرز في مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع (المقطع عبر مقاطعة نينه بينه)، والصعوبات والعقبات والمقترحات والتوصيات، أقر رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام كوانج نجوك بجهود المستثمر والمحليات والمقاولين الذين زادوا من التنسيق وركزوا على تنفيذ المشروع.

وأكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أن هذا مشروع وطني رئيسي تم بناؤه لخلق زخم جديد للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مقاطعة نينه بينه ومقاطعات دلتا النهر الأحمر؛ تم اختيار المشروع كمشروع نموذجي للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني. ومن ثم، فإن النظام السياسي بأكمله بحاجة إلى المشاركة لتسريع تنفيذ المشروع. بالنسبة للمستثمرين، يجب التنسيق بشكل وثيق مع المحليات لتسريع عملية إزالة الألغام من المواقع، وإزالة الصعوبات التي تعترض بناء الطرق الخدمية للمقاولين لنقل الآلات والمواد اللازمة للبناء. وفي الوقت نفسه، توجيه المقاول لوضع خطة بناء مناسبة وفقاً لشعار البدء بالبناء بمجرد توفر الموقع. وأشار أيضاً إلى أنه في مواجهة الصعوبات والمشاكل في ترتيب مناجم المواد للبناء، يحتاج المستثمرون إلى التنسيق الوثيق مع المستويات والقطاعات ذات الصلة للحصول على حلول مثالية من حيث الوقت وكفاءة العمل لضمان عدم تأثر تقدم بناء المشروع.

بالنسبة للمناطق، مواصلة تعزيز الدعاية وتعبئة الناس لفهم معنى وأهمية المشروع بشكل أفضل للوصول إلى توافق في أعمال تطهير الموقع، وتسليم الموقع على الفور إلى المقاول لتنفيذ المشروع؛ دعم ومساعدة المستثمرين والمقاولين في عملية إنشاء المشاريع في المنطقة لتحقيق أقصى قدر من الراحة. وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج المحليات إلى تسريع استكمال البنية التحتية في مناطق إعادة التوطين لتسليم الأراضي في أقرب وقت ممكن للأسر التي ترغب في إعادة توطينها، مما يضمن أن تكون حياة الناس في الأماكن الجديدة أفضل من أماكنهم القديمة وتستقر وتتطور بسرعة.