ท้องถิ่นหลายแห่งมีความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นที่จะขจัด "ปัญหาคอขวด" ในการจัดหาทรายสำหรับฝังกลบ

นายเหงียน ซุย เลิม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน จังหวัด เตี่ยนซาง ได้ตกลงกันเกี่ยวกับขั้นตอนและปริมาณการจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 3 ทางด่วนสายกานเทอ - กาเมา สายจาวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจาง สายกาวลานห์ - อันฮุย... และโครงการอื่นๆ ภายใต้การกำกับดูแลของนายกรัฐมนตรี

นายเล วัน จ่อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซาง กล่าวเสริมว่า จังหวัดจะยังคงมอบหมายให้วิสาหกิจที่เคยได้รับใบอนุญาตให้สำรวจและแสวงประโยชน์จากเหมืองทราย ดำเนินการออกใบอนุญาตให้แสวงประโยชน์อีกครั้ง พร้อมทั้งปรับแผนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแสวงประโยชน์จากทรายแม่น้ำที่ได้รับอนุญาตในช่วงปี 2564-2573 จาก 4.5 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี เป็น 9 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี

ขณะเดียวกัน นายเหงียน มิญ กันห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เบ๊นแจ ได้รายงานต่อรองนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแผนการจัดหาทรายจำนวน 2 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับการถมจากเหมืองทรายที่ได้ประมูลสิทธิในการขุดเพื่อจัดหาสำหรับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3

สำหรับโครงการทางหลวงที่เหลือ จังหวัดเบ๊นเทรจะจัดระเบียบการทำงานเฉพาะกับหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และนักลงทุนเพื่อรวมขั้นตอนการอนุญาตเหมืองทรายตามกลไกเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าบรรลุเป้าหมายที่กำหนด

ผู้แทนกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและกระทรวงคมนาคมตอบรับการใช้กลไกพิเศษสำหรับเหมืองทรายในจังหวัดเบ๊นเทรที่จ่ายให้กับทางด่วนในขณะที่ยังไม่ได้รวมอยู่ในบันทึกสำคัญของผู้รับเหมา กฎระเบียบเกี่ยวกับการเช่าที่ดินผิวน้ำในการขุดทรายแม่น้ำ และการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของเหมืองทราย

รองนายกรัฐมนตรีเตือนผู้นำจังหวัดเบ๊นเทรและท้องถิ่นอื่นๆ ว่า การใช้กลไกพิเศษเพื่อย่นระยะเวลาในการออกใบอนุญาตทำเหมืองทรายจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนทั้งหมด เช่น การประเมินเขตสงวนและการติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อมในระหว่างกระบวนการทำเหมือง

รายงานความคืบหน้าการถ่ายโอนทรายจากเหมืองในจังหวัดอานซางสำหรับโครงการทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ไปยังโครงการทางด่วนสาย Can Tho - Hau Giang และ Hau Giang - Ca Mau รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซาง นาง Nguyen Thi Minh Thuy ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan และผู้รับเหมาจัดเตรียมเอกสารและขั้นตอนการถ่ายโอนให้ครบถ้วนโดยเร็วที่สุด พร้อมกันนี้ เธอยังแนะนำให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติแผนดังกล่าวโดยเร็ว เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศในพื้นที่ทำเหมืองทราย และประกาศพื้นที่ขุดลอกทางน้ำภายในประเทศในจังหวัดอีกด้วย

นอกจากนี้ ผู้นำจังหวัดหวิงห์ลองยังยืนยันที่จะจัดทำแผนการจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 และจะดำเนินขั้นตอนต่างๆ เพื่อสำรองทรายให้เพียงพอสำหรับโครงการกานโธ - ห่าวซาง และห่าวซาง - ก่าเมา กิจกรรมการขุดทรายในจังหวัดซ็อกตรังเพื่อรองรับโครงการนำร่องขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก เริ่มเห็นผลในเชิงบวกแล้ว

นายบุย ซวน เกื่อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ตามแผนที่ตกลงร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่ การจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 จะช่วยให้โครงการมีความคืบหน้าอย่างถูกต้อง และจะไม่ทำให้เงินลงทุนรวมของโครงการเพิ่มขึ้นแต่อย่างใด

เกี่ยวกับข้อเสนอการใช้ขี้เถ้าและตะกรันจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Duyen Hai (จังหวัด Tra Vinh) จำนวน 3.8 ล้านลูกบาศก์เมตร เป็นวัสดุทดแทนทรายที่ใช้ในหลุมฝังกลบ รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้จังหวัด Tra Vinh ดำเนินการนำร่องการดำเนินโครงการถนนหรือทางหลวงในท้องถิ่น โดยมีกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงคมนาคม และกระทรวงก่อสร้าง เข้าร่วมประเมินเกณฑ์ทั้งหมดตามระเบียบและมาตรฐาน

เมื่อสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้กล่าวยอมรับและชื่นชมอย่างยิ่งต่อการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขัน ความพยายาม และจิตวิญญาณแห่ง "ภารกิจทางการเมืองร่วมกัน" ของกระทรวง สาขา และท้องถิ่นในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีแหล่งทรายสำหรับการถมโครงการขนส่งที่สำคัญในภาคใต้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท้องถิ่นหลายแห่งได้ดำเนินการเชิงรุกและมุ่งมั่น โดยมีคณะกรรมการและหน่วยงานของพรรคเข้ามามีส่วนร่วม และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้นำรัฐบาลอย่างเคร่งครัด ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงและความก้าวหน้าอย่างเข้มแข็ง

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จัดทำหนังสือตอบปัญหาที่ผู้นำท้องถิ่นหยิบยกขึ้นมาหารือในที่ประชุมโดยเร็ว พร้อมขอให้ท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ “หากไม่มีความคืบหน้าภายใน 1 สัปดาห์ ให้รายงานนายกรัฐมนตรีทันที”