เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม คณะผู้แทนกระทรวงการคลังนำโดยรัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อก ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงสถานการณ์งบประมาณและการเงินของรัฐ

เกี่ยวกับสถานการณ์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในเมือง ประธาน Phan Van Mai กล่าวว่า ในปี 2566 อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจ (GDP) ของเมืองจะเพิ่มขึ้น 5.81% ดัชนีอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้น 4.6% และอุตสาหกรรมสำคัญจะเพิ่มขึ้น 7.4% ยอดขายปลีกรวมเพิ่มขึ้น 10.84% รายได้จากกิจกรรมการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 22% สินค้าผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้น 5.59%

เกี่ยวกับสถานการณ์รายรับและรายจ่ายงบประมาณแผ่นดิน ประธาน Phan Van Mai กล่าวว่า คาดว่ารายรับงบประมาณแผ่นดินทั้งหมดในเมืองจะสูงถึงประมาณ 439,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 93.53% รายได้ภายในประเทศสูงถึง 98.5% ของประมาณการ รายจ่ายงบประมาณแผ่นดินประมาณการไว้ประมาณ 126,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 26.7% เมื่อเทียบกับปี 2565 โดยเฉพาะอย่างยิ่งรายจ่ายการลงทุนสาธารณะในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานยังช่วยสร้างแรงผลักดันการเติบโตให้กับเมืองอีกด้วย

นาย Phan Van Mai ชี้แจงรายจ่ายการลงทุนภาครัฐว่า จากตัวเลขที่กำหนดไว้ทั้งหมดกว่า 70,000 พันล้านดอง เมื่อหักทุน ODA แล้ว เหลืออยู่กว่า 68,000 พันล้านดอง และจนถึงขณะนี้รายจ่ายได้สูงถึง 35,000 พันล้านดอง (52%)

“ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม งานด้านรายจ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่จะเสร็จสิ้นเกือบหมดแล้ว ภายในสิ้นปีนี้ เราจะพยายามทำให้ได้ 80% (ไม่ถึงเป้าหมาย 95%) ดังนั้น การจะรักษาสมดุลระหว่างรายรับและรายจ่ายของงบประมาณแผ่นดินในเมืองจะต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย” ประธานนครโฮจิมินห์กล่าว

ส่วนแผนปี 2567 ประธาน Phan Van Mai กล่าวว่า เมืองมีเป้าหมายการเติบโตประมาณ 7.5 - 8% คาดว่าในปี 2024 รายได้จะเพิ่มขึ้นมากกว่าปี 2023 ถือเป็นงานที่ท้าทายอย่างยิ่ง แต่ทางเมืองจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อดำเนินการ และหวังว่าจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงการคลัง เพื่อยกเลิกกลไกและนโยบายต่างๆ ในการพัฒนาเมืองโดยเร็วที่สุด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์ขอแนะนำให้มีแนวทางในการเข้าถึงแหล่งทุน ODA รุ่นใหม่หรือแหล่งสินเชื่อระหว่างประเทศเพื่อแก้ปัญหาความต้องการเงินทุนสำหรับโครงการขนาดใหญ่ ประธานบริษัท Phan Van Mai ยกตัวอย่างโครงการก่อสร้างระบบรถไฟในเมืองที่มีเป้าหมายที่จะสร้างรถไฟในเมืองระยะทาง 220 กม. ภายในปี 2578 แต่ปัจจุบันได้สร้างไปได้เพียง 20 กม. เท่านั้น

ดังนั้น นครโฮจิมินห์จึงต้องการเข้าถึงแหล่งทุน ODA หรือแหล่งอื่นๆ ที่เหมาะสมเพื่อบรรลุเป้าหมายภารกิจการลงทุนขนาดใหญ่เพื่อการพัฒนา

ในการประชุมครั้งนี้ รัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อก กล่าวว่า กระทรวงการคลังถือว่านครโฮจิมินห์เป็นหัวรถจักรเศรษฐกิจของประเทศ เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่มีอิทธิพลอย่างมากต่อเศรษฐกิจของชาติ จึงมักสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดให้นครโฮจิมินห์พัฒนาอยู่เสมอ และสนับสนุนการพัฒนาท้องถิ่นอื่นๆ อีกด้วย

กระทรวงการคลังมักจะอยู่เคียงข้างเมืองในการดำเนินการอย่างว่องไว ก้าวหน้า และรัดกุม รัฐมนตรีกล่าวว่า แม้จะเผชิญกับความยากลำบากมากมาย แต่ความสำเร็จด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองในปี 2566 ก็ยังถือว่าดี

รัฐมนตรีเสนอให้เมืองติดตามร่างกฎหมายที่ดิน (แก้ไข) อย่างใกล้ชิด เนื่องจากเมื่อประกาศใช้จริงจะส่งผลโดยตรงต่อการพัฒนาของเมือง ส่วนการโอนการกระจายอำนาจการใช้ทรัพย์สินสาธารณะนั้น รัฐมนตรีได้เสนอให้เมืองดำเนินการตามกฎหมายที่มี อยู่ ในปัจจุบันว่าสามารถมอบอำนาจให้ระดับอำเภอและตำบลได้หรือไม่