วันที่ 6 มีนาคม ที่ตำบลวิญฟวก บี (อำเภอโกกัว จังหวัดเกียนซาง) กระทรวงคมนาคมร่วมกับผู้นำจังหวัดเกียนซางและบั๊กเลียว จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชโสย-เบ๊นเญิ้ต และโกกัว-วินห์ถ่วน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง ตัวแทนคณะกรรมการรัฐสภา 3 จังหวัดเกียนซาง บั๊กเลียว ก่าเมา และประชาชนในพื้นที่เข้าร่วม

ทั้งนี้ โครงการมีระยะทางโครงการประมาณ 51.94 กม. ซึ่งช่วง Rach Soi - Ben Nhat มีระยะทาง 11.2 กม. เริ่มต้นที่ กม. 0+000 (กม. 88+540 QL61) ในอำเภอ Chau Thanh และสิ้นสุดที่ กม. 11+200 (กม. 77+00 QL61) ในอำเภอ Giong Rieng (จังหวัด Kien Giang)

ช่วงโกกัว-วินห์ถวน มีความยาว 40.74 กม. เริ่มต้นที่ กม. 20+600 (กม. 67+213 QL61) ในอำเภอโกกัว และสิ้นสุดที่ กม. 61+342 (กม. 67+174 QL61) ในอำเภอวินห์ถวน (จังหวัดเกียนซาง)

ขนาดการก่อสร้างถนนเรียบระดับ 3 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. และสะพานในส่วนถนนนี้ออกแบบด้วยเหล็ก คอนกรีตเสริมเหล็ก และคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,904 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุน คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จโดยประมาณในปี 2568

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วง Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan เป็นโครงการส่วนประกอบของโครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาให้ลงทุนและก่อสร้างตามมติหมายเลข 38/2004/QH11 ลงวันที่ 3 ธันวาคม 2547 มติหมายเลข 66/2013/QH13 ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2556 และมติหมายเลข 63/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อให้การลงทุนและก่อสร้างทางแยก Cho Chu - Trung Son และช่วง Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan เสร็จสิ้นภายในปี 2568 โดยพื้นฐานแล้วจะเป็นการเชื่อมต่อถนนโฮจิมินห์

โครงการเริ่มต้นที่ปากโบ (จังหวัดกาวบัง) และสิ้นสุดที่ดัตมุ้ย (กาเมา) ด้วยระยะทาง 3,183 กิโลเมตร (เส้นทางหลักยาว 2,499 กิโลเมตร เส้นทางย่อยด้านตะวันตกยาว 684 กิโลเมตร) จนถึงปัจจุบัน ทางแยกระยะทาง 2,488/2,744 กม. และเส้นทางย่อยระยะทาง 258 กม. เสร็จสมบูรณ์แล้ว และอีก 256 กม. อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วง Rach Soi-Ben Nhat และ Go Quao-Vinh Thuan เป็นหนึ่งในโครงการส่วนประกอบสุดท้ายที่จะมีการลงทุนและสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อทางหลวงโฮจิมินห์ทั้งหมดภายในปี 2568

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชโสย-เบนเณศร์ โคกวา-วินห์ถวน ถือเป็นโครงการสำคัญในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ดึงดูดการลงทุน พัฒนาเมือง อุตสาหกรรม การค้า การท่องเที่ยว และบริการ

เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทาง Rach Soi-Ben Nhat และ Go Quao-Vinh Thuan จะสร้างระบบการจราจรทางถนนระหว่างภูมิภาคที่สมบูรณ์ ลดปริมาณการจราจรบนท้องถนนในภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การท่องเที่ยว เสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัด Kien Giang และ Bac Lieu และภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้โดยทั่วไป จึงสามารถใช้ประโยชน์จากโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระดับชาติที่สำคัญได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ โครงการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชโสย-เบ๊นเญิ้ต โควกาว-วินห์ถวน ยังมีบทบาทสำคัญต่อจังหวัดเกียนซางและบั๊กเลียวอีกด้วย เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะเชื่อมต่ออำเภอ Go Quao, Hong Dan และ Vinh Thuan ทางถนน (แทนที่เรือข้ามฟาก 3 ลำที่มีอยู่)

นี่เป็นพื้นที่ที่มีกลุ่มชาติพันธุ์ส่วนน้อยอาศัยอยู่จำนวนมาก ความเป็นอยู่ทางเศรษฐกิจยังคงลำบาก มีศักยภาพในการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำสูง เป็นพื้นที่ปลูกข้าวและผลไม้ขนาดใหญ่ของภูมิภาค แต่ยังไม่มีระบบถนนที่เหมาะสมในการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของพื้นที่

ในการสั่งการให้เริ่มก่อสร้างโครงการนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ดุย ลาม ได้ขอร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ หน่วยงานที่ปรึกษา และผู้รับเหมาที่มีความรับผิดชอบสูงสุด ส่งเสริมจิตวิญญาณแห่ง "การเอาชนะแดด เอาชนะฝน" โดยเร่งพัฒนากรอบแผนเฉพาะ แผนการจัดระเบียบการก่อสร้างที่เหมาะสม ระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่เพียงพอ เพื่อมุ่งเน้นการดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ ความก้าวหน้า ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

ปฏิบัติตามกฎหมายและคำแนะนำทางเทคนิคของโครงการอย่างเคร่งครัด ไม่ให้เกิดการทุจริต การกระทำเชิงลบ การฝ่าฝืน และดำเนินการโครงการให้เสร็จสิ้นตรงตามกำหนดเวลาตามที่ลงนามในสัญญา

รองปลัดกระทรวงคมนาคมขอให้จังหวัดเกียนซางและจังหวัดบั๊กเลียวให้ความสำคัญต่อไปกับการกำกับดูแลให้เสร็จสิ้นงานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดโดยเร็ว โดยเฉพาะพื้นที่จัดสรรถิ่นฐานใหม่และการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค จัดเตรียมสถานที่ทิ้งขยะ ให้ความสำคัญในการจัดหาวัสดุเหลือใช้ให้เพียงพอต่อโครงการ

ทั้งสองจังหวัดยังคงสั่งให้หน่วยงานท้องถิ่นประสานงานและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์และหน่วยก่อสร้างตลอดกระบวนการก่อสร้าง เสริมสร้างการทำงานด้านการตรวจสอบ ดูแลความปลอดภัย ความเรียบร้อย และความปลอดภัยทางการจราจรในพื้นที่ดำเนินโครงการ