ปัจจุบัน HHV เป็นหนึ่งในหน่วยก่อสร้างชั้นนำของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเวียดนาม

ดังนั้น ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปีที่จะถึงนี้ HHV จะนำเสนอและขอความคิดเห็นจากผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับผลผลิตและผลการดำเนินงานในปี 2023 และแผนสำหรับปี 2024 ยื่นขออนุมัติรายละเอียดการเสนอขายหุ้นเพิ่มเติมในปี 2566; การจ่ายกำไร เงินปันผลปี 2566 และเงินปันผลปี 2567 พร้อมทั้งเนื้อหาสำคัญอื่นๆ อีกมากมาย

ตามข้อมูลที่เปิดเผยโดย HHV ในปี 2566 รายได้รวมอยู่ที่ 2,685 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 28% จากช่วงเวลาเดียวกัน) และมีกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 364 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 23% จากช่วงเวลาเดียวกัน)

ในปี 2023 HHV ประสบความสำเร็จในการออกหุ้นเพื่อเพิ่มทุนจดทะเบียนเป็นมากกว่า 4,116 พันล้านดอง ในส่วนของการจ่ายเงินปันผล ผู้แทน HHV กล่าวว่า หากแผนดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น บริษัทจะจ่ายเงินปันผลเป็นหุ้นให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมในอัตรา 5%

ในส่วนของแผนธุรกิจ ผู้แทน HHV กล่าวว่า ปี 2567 จะยังคงเป็นปีแห่งการส่งเสริมการก่อสร้างโครงการด้านการจราจรที่สำคัญและสำคัญของประเทศ โดยมีเงินลงทุน 422,000 พันล้านดองสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 62.3 ของแผนทุนการลงทุนสาธารณะทั้งหมด เนื่องจากเป็นธุรกิจที่มีความสามารถเฉพาะด้านการจัดการการดำเนินงานและการมีส่วนร่วมในบทบาทของผู้รับเหมาทั่วไปสำหรับโครงการขนาดใหญ่ HHV จึงมีข้อได้เปรียบเหนือกลุ่มการลงทุนภาครัฐ HHV ตั้งเป้ารายได้ปี 2567 เพิ่มขึ้น 17% กำไรเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปี 2566 ส่วนกลุ่มธุรกิจก่อสร้างและติดตั้งของ HHV ตั้งเป้าเติบโต 26%

ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2567 ผลผลิตและผลประกอบการทางธุรกิจของ HHV บันทึกเป็นตัวชี้วัดเชิงบวก โดยเฉพาะรายได้ในไตรมาสแรกของปี 2567 คาดการณ์อยู่ที่ 674 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 25 จากช่วงเวลาเดียวกัน คาดการณ์กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 109 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2566

คาดว่าภายในปี 2568 HHV จะลงทุนในทางหลวงเกือบ 400 กม. โดยเฉพาะโครงการ Dong Dang - Tra Linh (Cao Bang) Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son) Tan Phu - Bao Loc (ใน Lam Dong) Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ring Road 4 ผ่านจังหวัด Binh Duong, ทางหลวง Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan (ระยะที่ 2) ... ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 100,000 พันล้านดอง

โครงการทั้งหมดกำลังดำเนินการตามกำหนดเวลา โครงการทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 14,300 พันล้านดอง ได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2024 ถัดมาคือทางด่วน Huu Nghi - Chi Lang (เชื่อมต่อทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh) ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,300 พันล้านดอง ได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2024 โดยในโครงการต่างๆ รัฐบาลมีส่วนร่วมลงทุนด้านงบประมาณ 50% - 70%

ในโครงการเหล่านี้ HHV เข้าร่วมในฐานะนักลงทุนโดยตรงหรือหุ้นส่วนความร่วมมือทางธุรกิจ (BCC) มูลค่าก่อสร้าง HHV เพียงอย่างเดียวประมาณการไว้ประมาณ 5,700 พันล้านดอง

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2566 ปริมาณงานที่ลงนามแต่ยังไม่ได้ดำเนินการโดย HHV อยู่ที่ประมาณ 2,000 พันล้านดอง โดยส่วนใหญ่มาจากโครงการทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon และถนนชายฝั่ง Binh Dinh ในปี 2567 HHV จะเริ่มดำเนินการโครงการทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh ทางด่วนหูงี่-ชีหลาง ช่วยเพิ่มปริมาณงานที่ลงนามในสัญญาแต่ยังไม่ได้ดำเนินการโดย HHV เป็นประมาณ 3,500 พันล้านดอง