เครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 ทิ้งกับดักความร้อนในท้องฟ้าของนครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย : ฮวงฮา

ในการต่อสู้ยุคใหม่ เครื่องบินรบ เช่น Su-30 ของกองทัพอากาศรัสเซีย ต้องเผชิญกับภัยคุกคามมากมาย โดยเฉพาะจากขีปนาวุธนำวิถีความร้อน เช่น MANPADS (ระบบป้องกันภัยทางอากาศพกพาสะดวก) หรือขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ... เพื่อปกป้องเครื่องบินจากภัยคุกคามเหล่านี้ เทคโนโลยีแฟลร์จึงมีบทบาทสำคัญในระบบป้องกันของเครื่องบินรบ Su-30

ฮีทแทรมคืออะไร?

กับดักความร้อนหรือที่รู้จักในชื่อเป้าหมายความร้อนปลอม (ложные тепловые цели ในภาษารัสเซีย) เป็นอุปกรณ์พลุไฟที่ออกแบบมาเพื่อสร้างความร้อนปริมาณมากเมื่อจุดติดไฟ โครงสร้างของกับดักความร้อนนั้นค่อนข้างเรียบง่าย เป็นกล่องเล็กๆ ที่บรรจุเชื้อเพลิงแข็งคล้ายกับกระสุนสัญญาณหรือกระสุนส่องสว่าง เมื่อเปิดตัวกับดักความร้อนจะสร้างแหล่งความร้อนที่ทรงพลังกว่าเครื่องยนต์ของเครื่องบิน หลอกเครื่องตรวจจับอินฟราเรดของขีปนาวุธ ทำให้ขีปนาวุธเปลี่ยนเส้นทางไปยังกับดักความร้อนแทนที่จะเล็งไปที่เครื่องบิน

ในเครื่องบินรบ Su-30 มีการติดตั้งกับดักความร้อนไว้ในเครื่องจ่ายอัตโนมัติ ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าเครื่องรบกวนสัญญาณ อุปกรณ์เหล่านี้จะรวมเข้ากับระบบป้องกันของเครื่องบิน ทำให้สามารถปล่อยกับดักความร้อนได้ด้วยมือโดยนักบินหรือโดยอัตโนมัติในบางกรณี ขึ้นอยู่กับภัยคุกคาม

บทบาทของกับดักความร้อนบนเครื่องบินรบ Su-30

เครื่องบินรบ Su-30 รวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น Su-30SM เป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มหลักของกองทัพอากาศรัสเซีย ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในปฏิบัติการในซีเรียและยูเครน ด้วยความสามารถในการปฏิบัติการทั้งในสภาพแวดล้อมอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นดิน Su-30 จึงมักต้องเผชิญกับภัยคุกคามจากขีปนาวุธนำวิถีความร้อนอยู่เป็นประจำ กับดักความร้อนถือเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบป้องกันเครื่องบิน โดยช่วยปกป้องนักบินและเครื่องบินจากการโจมตี

ตามแหล่งข้อมูลตะวันตก เช่น บทความใน The Drive ระบุว่า Su-30SM ถูกนำมาใช้ในบทบาทของ "กับดักความร้อน" ทางยุทธวิธีอย่างสร้างสรรค์ ระหว่างการเยือนฐานทัพ Hmeimim ในซีเรียของประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน เครื่องบินรบ Su-30SM ได้ร่วมเดินทางกับเครื่องบิน Tu-214PU ของเขาด้วยกำลังสูงสุด โดยสร้างไอเสียที่ร้อนขึ้นเพื่อดึงดูดขีปนาวุธ MANPADS ที่มีศักยภาพ ในเวลาเดียวกัน Su-30SM ยังติดตั้งกับดักความร้อนจำนวนมาก ซึ่งจะสร้างเป้าหมายความร้อนปลอมในอวกาศ ทำให้เพิ่มความสามารถในการหลอกขีปนาวุธของศัตรู

ข้อจำกัดและความท้าทาย

แม้ว่าการกักเก็บความร้อนจะเป็นเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ แต่ระบบป้องกันของ Su-30SM ก็ยังคงมีข้อจำกัดอยู่บ้าง ตามรายงานของ The Aviationist เครื่องบินของรัสเซียหลายลำ รวมถึง Su-30SM ไม่ได้ติดตั้งระบบเตือนขีปนาวุธเข้าใกล้ขั้นสูง ซึ่งหมายความว่าการเปิดตัวกับดักความร้อนมักขึ้นอยู่กับการสังเกตการณ์และปฏิกิริยาของนักบิน ไม่ใช่การทำงานอัตโนมัติทั้งหมด ในสภาพแวดล้อมการรบที่ซับซ้อน อาจลดประสิทธิภาพของกับดักความร้อนได้

นอกจากนี้ ขีปนาวุธนำวิถีความร้อนสมัยใหม่ เช่น AIM-9X ของอเมริกาหรือ Igla-S ของรัสเซีย ก็ได้รับการปรับปรุงให้มีความสามารถในการแยกแยะระหว่างกับดักความร้อนและเครื่องยนต์ของเครื่องบินได้ดีขึ้น สิ่งนี้ต้องให้กองทัพอากาศรัสเซียอัพเกรดเทคโนโลยีกับดักความร้อนอย่างต่อเนื่อง เช่น การใช้กับดักความร้อนที่ทันสมัยยิ่งขึ้น (เช่น PPI-26 IW) หรือผสมผสานเข้ากับระบบป้องกันการโจมตีด้วยอินฟราเรดแบบกำหนดทิศทาง (DIRCM) เช่น Vitebsk L370 แม้ว่าปัจจุบันระบบนี้จะติดตั้งอยู่ในเครื่องบินเป็นหลัก เช่น Su-25SM3 ก็ตาม

การประยุกต์ใช้งานจริง

กับดักความร้อนได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์ในการปฏิบัติการ Su-30 ในโลกแห่งความเป็นจริง ในซีเรีย Su-30SM ปฏิบัติการโจมตีทางอากาศและลาดตระเวนเป็นประจำ ซึ่งต้องเผชิญหน้ากับภัยคุกคามจากระบบป้องกันภัยทางอากาศระดับต่ำของกลุ่มกบฏ การปล่อยกับดักความร้อนร่วมกับการหลบหลีกของนักบินช่วยลดความเสี่ยงในการถูกยิงตกด้วยขีปนาวุธนำวิถีความร้อน ในทำนองเดียวกัน ในช่วงความขัดแย้งในยูเครน เครื่องบินของรัสเซีย เช่น Su-30 และ Su-34 ถูกบันทึกว่าใช้กับดักความร้อนเพื่อรับมือกับ MANPADS ที่ศัตรูส่งมา

ภาพและวิดีโอจากแหล่งต่าง ๆ เช่น EurAsian Times แสดงให้เห็น Su-30SM ปล่อยกับดักความร้อน ทำให้เกิดเส้นแสงสว่างสดใสบนท้องฟ้า

อนาคตของเทคโนโลยีกักเก็บความร้อนบน Su-30

เนื่องจากเทคโนโลยีขีปนาวุธยังคงก้าวหน้าต่อไป กองทัพอากาศรัสเซียจึงกำลังมองหาการปรับปรุงระบบป้องกันของ Su-30 แนวทางที่เป็นไปได้อย่างหนึ่งคือการบูรณาการระบบ DIRCM เช่น Vitebsk L370 ซึ่งใช้เลเซอร์ในการรบกวนระบบค้นหาอินฟราเรดของขีปนาวุธ อย่างไรก็ตาม ระบบดักความร้อนยังคงเป็นส่วนที่ไม่สามารถทดแทนได้ในคลังอาวุธป้องกันของ Su-30 เนื่องจากมีต้นทุนต่ำ มีประสิทธิภาพ และติดตั้งได้รวดเร็ว

นอกจากนี้ รัสเซียยังสามารถพัฒนากับดักความร้อนประเภทใหม่ที่สามารถปล่อยลายเซ็นความร้อนที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นได้ ซึ่งจะช่วยหลอกขีปนาวุธรุ่นขั้นสูงได้ การผสมผสานกับดักความร้อนกับยุทธวิธีที่สร้างสรรค์ เช่น การใช้ Su-30 เป็น "เป้าหมายความร้อนปลอม" ในระหว่างภารกิจคุ้มกัน ยังคงเป็นสิ่งที่ต้องพิจารณากันต่อไป

เทคโนโลยีกักเก็บความร้อนบนเครื่องบินรบ Su-30 ของกองทัพอากาศรัสเซียเป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุนในสงครามสมัยใหม่ แม้ว่าจะไม่ใช่ทางออกที่สมบูรณ์แบบ แต่กับดักความร้อนก็มีบทบาทสำคัญในการปกป้อง Su-30 จากภัยคุกคามจากขีปนาวุธนำวิถีความร้อน ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีทางการทหาร ระบบดักความร้อนจะได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและผสมผสานกับระบบป้องกันขั้นสูง ช่วยให้มั่นใจได้ว่า Su-30 ยังคงเป็นเครื่องบินรบที่น่าเกรงขามที่สุดลำหนึ่งบนท้องฟ้า

ที่มา: https://znews.vn/cong-nghe-bay-nhiet-tren-su-30-con-ac-mong-cua-ten-lua-tam-nhiet-post1550013.html