สะพาน Nhon Trach บนถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 สร้างเสร็จช่วงแรกเมื่อวันที่ 12 กันยายน

ข้อมูลจากบริษัท Kumho E&C (เกาหลี) ผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการ CW1 (สะพาน Nhon Trach) บนถนนวงแหวนที่ 3 นครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า ขณะนี้ความคืบหน้าของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ 84% แล้ว

นายกู จา คยอง ผู้อำนวยการโครงการสะพานหนองจอก กล่าวว่า ขณะนี้ทางไซต์งานก่อสร้างมีการทำงาน 3 กะ 4 กะ กลางวัน-กลางคืน รวมวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์

ผู้รับเหมามีแผนจะปิดสะพานสองช่วงแรก ซึ่งเป็นช่วงที่สูงที่สุดในกลางแม่น้ำ ตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 15 กันยายน สะพานอีกสี่ช่วงที่เหลือจะปิดภายในสิ้นปี 2567 และภายในต้นปี 2568 สะพานทั้งหมดจะเชื่อมต่อกัน

สะพาน Nhon Trach กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยมีช่วงกลางแม่น้ำ - ภาพโดย: Le Vinh

นายคูจาคยอง กล่าวเพิ่มเติมว่า แม้จะมีปัญหาเรื่องวัสดุก่อสร้างมากมาย แต่ผู้รับจ้างก็มุ่งมั่นที่จะก้าวข้ามอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 เร็วกว่าสัญญาที่ลงนาม 4 เดือน

สะพาน Nhon Trach เป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 เชื่อมต่อจังหวัด ด่งนาย กับนครโฮจิมินห์ โดยมีความยาว 2 กม.

สะพานหนองจอกเป็นโครงการในโครงการส่วนประกอบ 1A ช่วงตันวัน - หนองจอก โครงการถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์

จุดเริ่มต้นของโครงการ 1A ตัดกับถนนสายจังหวัด 25B ในเขต Nhon Trach จังหวัด Dong Nai และจุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay ในนคร Thu Duc นครโฮจิมินห์

โครงการเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 6,955 พันล้านดอง โดยมีค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ 2,250 พันล้านดอง

โครงการนี้ได้รับการลงทุนด้วยเงินกู้ ODA จากรัฐบาลเกาหลีผ่านกองทุนความร่วมมือเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ (EDCF) และกองทุนคู่ขนานจากรัฐบาลเวียดนาม

หลังจากการก่อสร้างและดำเนินการโครงการส่วนประกอบ 1A ของถนนวงแหวนที่ 3 แล้ว นครโฮจิมินห์จะเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง เชื่อมต่อเมืองบริวาร และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับภูมิภาคเศรษฐกิจหลักทางตะวันออกเฉียงใต้