สะพานซวนกวางเชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำมา ภาพ: PV

จากสะพานเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำอันกว้างใหญ่ไปจนถึงถนนใหญ่ที่ข้ามดินแดนใหม่ Thanh Hoa กำลัง "วาด" แผนการพัฒนาใหม่ทุกวันด้วยโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง “ลมหายใจ” ใหม่ของโครงการลงทุนภาครัฐที่สำคัญยังคงแพร่กระจายต่อไป เปิดโอกาสให้เกิดการเชื่อมโยงขนาดใหญ่ระหว่างภูมิภาคเศรษฐกิจที่มีพลวัต อำนวยความสะดวกในการหมุนเวียน การค้า และกระตุ้นการดึงดูดการลงทุน

ถนนเชื่อมถนนสะพานในอนาคต

ความยินดี ความตื่นเต้น และความภาคภูมิใจในความเปลี่ยนแปลงของบ้านเกิดเมืองนอนเป็นความรู้สึกและความภาคภูมิใจของชาวตำบลเทียวกวาง (Thieu Hoa) เมื่อมีการเปิดสะพานซวนกวางในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ตามที่ "สัญญาไว้" ตลอดหลายชั่วอายุคน แม่น้ำแม่ หม่าซาง เป็นเส้นแบ่งเขตธรรมชาติระหว่างตำบลเทียวกวาง (เทียวฮวา) บนฝั่งขวาและเขตฮวงฮวา ฉะนั้น จากอำเภอฮวงหว่า หากประชาชนและยานพาหนะต้องการ "ข้าม" ดินแดนเทียวกวาง ก็ต้องโคลงเคลงไปบนสะพานโป๊ะ หรือไม่ก็อ้อมเทียวทิงห์ไปยังเทียวกวาง “ความไม่สอดคล้องกัน” นั้นได้รับการ “แก้ไข” ด้วยการมีสะพานชื่อ “ซวนกวาง” ซึ่งสะท้อนถึงความเชื่อ ความมุ่งมั่น และวิสัยทัศน์เชิงยุทธศาสตร์ของจังหวัด

สะพานซวนกวางเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลฮว่างซวน (ฮว่างฮัว) ถึงตำบลเทียวลอง (เทียวฮัว) โดยโครงการสะพานดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 655,000 ล้านดอง ความยาวสะพาน 1,042 เมตร จำนวน 25 ช่วง ตามการประเมินเชิงกลยุทธ์ของจังหวัดและภาคส่วนการทำงาน การลงทุนก่อสร้างสะพาน Xuan Quang ไม่เพียงแต่มีความหมายต่อการดำรงชีพของผู้คนเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงความสุขของคนในชุมชนที่อาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งแม่น้ำ Ma อีกด้วย และยังช่วยลดเวลาเดินทางของผู้คนในเขตทางตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัดThanh Hoa เช่น Hoang Hoa, Nga Son, Hau Loc... กับเขตทางตะวันตกของจังหวัดอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถือเป็นการ “ผลักดัน” ที่สำคัญในการจัดตั้งและพัฒนาเขตอุตสาหกรรมสมัยใหม่ในภูมิภาค โดยมีการส่งเสริมการเชื่อมโยงการค้าระหว่างทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงหมายเลข 45 และทางด่วนสายเหนือ-ใต้

พร้อมกันกับโครงการเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลฮว่างซวน (Hoang Hoa) ไปถึงตำบลเทียวลอง (Thieu Hoa) โดยมีจุดเด่นอยู่ที่สะพานซวนกวาง โครงการมูลค่าพันล้านดอลลาร์ถนนวันเทียนไปยังเบ็นเอน ยังได้เปิดอย่างเป็นทางการให้สัญจรทางเทคนิคในฤดูใบไม้ผลิปีนี้ด้วย ถนนสายวานเทียน-เบนเอิน มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,181 พันล้านดอง มีขนาดการลงทุนสร้างถนนใหม่ระยะทาง 12.19 กม. โดยมีขนาด 4 เลน นี่คือโครงการที่มุ่งมั่นที่จะฟื้นฟูพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศของอุทยานแห่งชาติเบนเอน (นูถัน) ด้วยความตั้งใจที่จะดึงดูดนักลงทุน “รายใหญ่”

ไซต์ก่อสร้างสะพานลอยทางรถไฟเหนือ-ใต้ ดำเนินการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 กะ” มีกำหนดเปิดตัวในวันชาติ 2 กันยายนปีนี้

ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Mai Xuan Liem กล่าวในพิธีเปิดทางเทคนิคของโครงการนี้ นี่จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนเหนือ-ใต้กับอุทยานแห่งชาติเบนเอิน และเส้นทางใหม่ที่เชื่อมต่อกับศูนย์กลางเมืองเบนซุงเมื่อเปิดใช้งาน สร้างเงื่อนไขในการขยายพื้นที่พัฒนาไปทางตะวันตกเฉียงใต้สำหรับเขต Nong Cong และ Nhu Thanh พร้อมกันนี้ยังได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบด้านการท่องเที่ยว นิเวศวิทยา รีสอร์ท และบริการความบันเทิงของอุทยานแห่งชาติเบนเอนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จากทิศทางและความมุ่งมั่นทางการเมืองของจังหวัด ในปี 2567 เมืองThanh Hoa จะเริ่มก่อสร้างโครงการสำคัญ 4 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง ได้แก่ โครงการสะพานลอยทางรถไฟเหนือ-ใต้ โครงการขยายถนนเลอลอย... โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นไฮไลท์ของยุทธศาสตร์ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

ตามข้อมูลของคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างเมืองThanh Hoa โครงการสะพานลอยทางรถไฟเหนือ-ใต้และถนนทั้งสองปลายสะพานบนทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกมีการลงทุนรวมมากกว่า 647 พันล้านดอง เป้าหมายการลงทุนคือการพัฒนาระบบจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ สร้างสรรค์จุดเด่นทางสถาปัตยกรรมในเขตเมือง เชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเมืองอย่างสอดประสานกัน สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของผู้คน ลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 47 สายเหนือ-ใต้ พร้อมกันนี้เชื่อมโยงเขตเมืองฝั่งตะวันออกและตะวันตกเข้าสู่ใจกลางเมือง ให้บริการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของเมืองThanh Hoa

โครงการนี้สะพานลอยทางรถไฟสายเหนือ-ใต้และถนนทั้งสองปลายสะพานมีความยาวรวม 800 ม. สะพานได้รับการตกแต่งอย่างมีศิลปะตามการออกแบบเพื่อสร้างจุดเด่นให้กับพื้นที่เมืองของเมืองThanh Hoa นายไท หว่าย ฮา ผู้บัญชาการไซต์งานก่อสร้างสะพานลอยทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ เปิดเผยว่า “เมื่อกลางเดือนเมษายน 2568 หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วกว่าร้อยละ 50 ของปริมาณงานทั้งหมด ปัจจุบัน หน่วยก่อสร้างกำลังมุ่งเน้นที่ทรัพยากรบุคคลและวัสดุ เพื่อสร้าง “3 กะ 4 ทีม” ด้วยจิตวิญญาณเร่งด่วน คุณภาพ และปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเปิดให้สัญจรได้ตามปกติในโอกาสวันชาติ 2 กันยายน 2568”

ด้วยมุมมองที่ว่า “โครงสร้างพื้นฐานก้าวไปอีกขั้น” โครงการลงทุนภาครัฐที่สำคัญหลายโครงการที่มีมูลค่าการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคต่างก็ยืนยันถึงบทบาทสำคัญของตน จาก “ถนนเชื่อมสองท่าเรือ” งีเซิน-เสาวัง สู่ถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 สู่ท่าเรืองีเซิน ถนนที่เชื่อมเมืองซัมซอนกับเขตเศรษฐกิจงีเซิน... ที่สร้างเสร็จและเปิดใช้งานจริง ไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นของโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐาน “แรงกระตุ้น” ของการพัฒนา การเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค และแกนเศรษฐกิจที่สำคัญของจังหวัดอีกด้วย

“ลมหายใจ” ใหม่จากโครงการใหญ่ที่กำลังเป็นรูปเป็นร่าง

การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานในเมืองThanh Hoa ยังคงได้รับการส่งเสริมอย่างต่อเนื่อง โดยมีโครงการลงทุนสาธารณะสำคัญหลายโครงการที่เพิ่งเริ่มต้นและอยู่ระหว่างการก่อสร้างเร่งด่วน ไซต์งานก่อสร้างขนาดใหญ่ที่เคลื่อนตัวทั้งวันทั้งคืนไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นทางการเมืองที่สูงของจังหวัดเท่านั้น แต่ยัง "จุดประกาย" ความคาดหวังถึงความก้าวหน้าใหม่ๆ ในอนาคตอันใกล้อีกด้วย!

วันที่ 19 เมษายน โครงการล้านล้านเหรียญสหรัฐฯ - ถนนน้ำซองมา เฟส 2 เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ นี่เป็นหนึ่งใน 80 โครงการสำคัญใน 3 ภูมิภาคของประเทศที่เริ่มดำเนินการพร้อมกันเพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) “ประเทศเต็มไปด้วยความสุข” พิธีวางศิลาฤกษ์ได้ปลุกความภาคภูมิใจ ศรัทธา และความคาดหวังในใจชาวเวียดนามหลายล้านคน

ทราบกันดีว่าโครงการถนน Nam Song Ma ระยะที่ 2 ตั้งแต่แขวง Quang Hung จนถึงปลายแขวง Quang Tam นั้นเป็นโครงการจราจรกลุ่ม B ระดับ II ที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมือง Thanh Hoa โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,442 พันล้านดอง โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ กม.5+792.36 ในเขตกวางหุ่ง และจุดสิ้นสุดที่ กม.11+427.53 ในเขตกวางทัม โดยมีความยาวมากกว่า 5.6 กม. รวมถึงรายการต่างๆ ดังต่อไปนี้: ผิวถนน ทางเดินเท้า ระบบไฟฟ้า ระบบระบายน้ำ ระบบประปา อุโมงค์ ต้นไม้ หญ้า และสะพานข้ามแม่น้ำทงเญิ๊ต 1 แห่ง... คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2569

เริ่มก่อสร้างเฟสที่ 2 ของโครงการถนนน้ำซองมา พร้อมโครงการสำคัญ 80 โครงการทั่วประเทศ เนื่องในโอกาส “ประเทศชาติเปี่ยมสุข”

เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งและแกนจราจรระหว่างภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการการเดินทางและการขนส่งสินค้า ขณะเดียวกันก็ขยายพื้นที่การพัฒนาเมือง โครงการดังกล่าวยังมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ร่วมกับโครงการสำคัญอื่นๆ เช่น สะพานลอยทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ กำลังมีการดำเนินการขยายถนนเลอโลยและถนนอีสต์เวสต์เพื่อสร้างระบบการจราจรแบบปิดเชื่อมต่อจากตะวันตกไปตะวันออกจากเมืองทานห์ฮวาไปยังเมืองซัมซอน สร้างแรงผลักดันการพัฒนาเมือง เพิ่มแรงดึงดูดการลงทุน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

นายเล จ่อง ธู ประธานคณะกรรมการบริหารประชาชนเมืองถั่นฮัว กล่าวว่า “เนื่องจากโครงการนี้มีความสำคัญมาก หลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ เราจึงมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างเมืองถั่นฮัวติดตามและติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด โดยยึดตามความคืบหน้าของโครงการที่ได้รับการอนุมัติ และขจัดอุปสรรคเกี่ยวกับสถานที่และเทคนิคการก่อสร้างอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ เมืองจะอัปเดตสถานการณ์เป็นประจำ และสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างมีแผนสำหรับทิศทางและการจัดการอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเตรียมแหล่งเงินทุนจะมีความสำคัญสูงสุดในการจัดการอย่างทันท่วงที เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถดำเนินการก่อสร้างได้อย่างราบรื่น”

ในปี 2568 แผนการลงทุนสาธารณะงบประมาณแผ่นดินของจังหวัดจัดสรรมากกว่า 14,000 พันล้านดอง นี่เป็นทรัพยากรที่จำเป็นเบื้องต้นเพื่อนำโครงการที่เริ่มดำเนินการและใช้งานได้ในเร็วๆ นี้ และเพื่อเริ่มโครงการเชิงกลยุทธ์อื่นๆ เพิ่มเติม ในด้านการลงทุนภาครัฐ ปีนี้ มีโครงการลงทุนภาครัฐสำคัญขนาดใหญ่ที่ถูกโอนเข้าลงทุนจำนวน 13 โครงการ โครงการต่างๆ มากมายมีการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคอย่างมีนัยสำคัญ เช่น โครงการลงทุนก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งช่วงงาซอน-ฮวงฮัว ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A ถึงท่าเรืองีเซิน การปรับปรุงและขยายถนนเลลอยตั้งแต่สี่แยกฟูซอนถึงสะพานด่ง เมืองทานห์ฮัว เส้นทางจราจรจากนิคมอุตสาหกรรมบิมซอนไปจนถึงถนนเลียบชายฝั่งงาซอนฮวงฮัว ถนนเชื่อมระหว่างเมืองThanh Hoa กับสนามบิน Tho Xuan ช่วงจากสะพาน No Hen ถึงถนนจังหวัด 514... ณ วันที่ 16 เมษายน 2568 ทั้งจังหวัดได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้ว 2,895 พันล้านดอง คิดเป็น 20.4% ของแผนลงทุนโดยละเอียด หน่วยงานและท้องถิ่นกำลังดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างแข็งขันและพร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการเบิกจ่ายเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในเจตนารมณ์ของคำสั่งหมายเลข 02/CT-UBND ลงวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2568 ของประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด

สะพานแต่ละแห่ง การขยายถนนสายใหม่แต่ละแห่ง และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่แต่ละโครงการที่สร้างขึ้น ไม่เพียงแต่จะช่วยแก้ปัญหาด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสต่างๆ ให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจ การขยายตัวของเมือง และการบูรณาการระหว่างประเทศสำหรับเมืองทัญฮว้าอีกด้วย บนแกนการจราจรที่สร้างเสร็จใหม่ มีเขตอุตสาหกรรมใหม่ๆ โปรเจ็กต์ขนาดใหญ่หลายล้านล้านดอลลาร์ และโรงงานเทคโนโลยีขั้นสูง ด้วยโครงสร้างพื้นฐานและสภาพแวดล้อมการลงทุนแบบเปิดกว้าง ทำให้ Thanh Hoa กำลังเข้าสู่ช่วงของการต้อนรับคลื่นการลงทุนขนาดใหญ่ ซึ่งเปิดความคาดหวังถึงการพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง!

บทความและภาพ : PV Group

บทเรียนที่ 2: “เครื่องยนต์แห่งการเติบโต” ใหม่

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm