Boeing ทำอะไรเพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับ Boeing 737 MAX อีกครั้ง?

ในจดหมายถึงพนักงานของบริษัทโบอิ้ง นายสแตน ดีล ประธานฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ของบริษัทโบอิ้ง กล่าวว่าบริษัทจะส่งทีมผู้เชี่ยวชาญไปที่โรงงานผลิตของบริษัท Spirit AeroSystems ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ผลิตและติดตั้งประตูข้างที่ระเบิดออกไปในเหตุการณ์ดังกล่าว เพื่อตรวจสอบกระบวนการผลิตของเครื่องบิน Spirit ก่อนที่ชิ้นส่วนลำตัวเครื่องบินจะถูกส่งไปที่โรงงานผลิตของบริษัทโบอิ้งในรัฐวอชิงตัน

Boeing làm gì để lấy lại lòng tin về máy bay Boeing 737 MAX?- Ảnh 1. — เครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737-9 แม็กซ์ของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ ซึ่งประตูข้างเครื่องบินเกิดเปิดออกกลางอากาศ กำลังถูกตรวจสอบโดยคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ ในโอเรกอน ประเทศสหรัฐอเมริกา (ภาพ: รอยเตอร์)

นอกจากนี้ ทีมงานของโบอิ้งจะตรวจสอบจุดอื่นๆ อีก 50 จุดในกระบวนการผลิตของ Spirit อีกด้วย ในเวลาเดียวกัน โบอิ้งและสปิริตจะอนุญาตให้สายการบินตรวจสอบกระบวนการผลิตด้วยตัวเองในโรงงานที่สร้างเครื่องบิน 737 MAX

ในแถลงการณ์ต่อรอยเตอร์ โฆษกของ Spirit กล่าวว่ากลุ่มธุรกิจกำลังทำงานร่วมกับโบอิ้งเพื่อนำระบบการจัดการคุณภาพของสำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) มาใช้ในขั้นตอนการผลิตเครื่องบิน 737 MAX 9

นายดีล กล่าวว่า โบอิ้งจะเพิ่มการเผยแพร่ข้อมูลการบริหารคุณภาพให้แก่พนักงาน และจ้างพันธมิตรภายนอกเพื่อประเมินกระบวนการผลิตของบริษัทอย่างเป็นอิสระ

ในจดหมาย นายดีลชี้ให้เห็นชัดเจนว่ามาตรการควบคุมคุณภาพเพิ่มเติมของบริษัทโบอิ้งนั้นแยกออกจากการสอบสวนของ FAA ที่กำลังดำเนินอยู่ซึ่งเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่ประตูข้างเครื่องบินของสายการบิน Alaska Airlines เปิดออก

อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะส่งมอบเครื่องบิน 737 MAX 9 ลำใหม่ โบอิ้งจะทำการตรวจสอบกลอนประตูด้านข้างอย่างละเอียดตามที่ FAA กำหนด

นอกเหนือจากมาตรการดังกล่าวแล้ว ผู้นำโบอิ้งยังกล่าวอีกว่า บริษัทมีแผนที่จะติดตามกระบวนการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX เพิ่มมากขึ้นด้วย ทั้งนี้ จำนวนพนักงานควบคุมคุณภาพของกลุ่มบริษัทจึงเพิ่มขึ้นร้อยละ 20 ตั้งแต่ปี 2019 นอกจากนี้ โบอิ้งยังมีแผนที่จะเพิ่มการลงทุนในหน่วยควบคุมคุณภาพอีกด้วย

การเคลื่อนไหวครั้งใหม่ของโบอิ้งเกิดขึ้นหลังจากที่ FAA ประกาศเมื่อวันที่ 12 มกราคม ว่าจะขยายเวลาห้ามบินเครื่องบิน MAX 9 จำนวน 171 ลำเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย หน่วยงานดังกล่าวระบุว่า หลังจากตรวจสอบเครื่องบินทั้ง 40 ลำแล้ว FAA จะประเมินผลและตัดสินใจว่าปลอดภัยเพียงพอที่จะให้เครื่องบินเหล่านี้กลับมาให้บริการอีกครั้งหรือไม่

ทั้งสายการบิน United Airlines และ Alaska Airlines ซึ่งเป็นสายการบิน 2 แห่งที่ให้บริการเครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 ในสหรัฐฯ ต่างยกเลิกเที่ยวบินที่ให้บริการด้วยเครื่องบินรุ่นนี้จนถึงวันที่ 16 มกราคม

Alaska Airlines กล่าวว่าได้หารือเกี่ยวกับมาตรการปรับปรุงคุณภาพกับ Dave Calhoun ซีอีโอของบริษัท Boeing และฝ่ายบริหารของบริษัท Boeing แล้ว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/boeing-lam-gi-de-lay-lai-long-tin-ve-may-bay-boeing-737-max-192240116095027458.htm