ถนนหมายเลข 70 ผ่านอำเภอน้ำตูเลียม ถนนหมายเลข 70 เป็นเส้นทางเชื่อมต่อจังหวัดต่างๆ ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือกับเมืองฮานอย สำหรับพื้นที่ฮานอย เส้นทางนี้ถือเป็นสะพานสำคัญที่สร้างการเชื่อมโยงและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภาคใต้และภาคตะวันตกของเมือง ตามบันทึกเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ผิวถนนทางหลวงหมายเลข 70 ที่ผ่านอำเภอน้ำตูเลียมมีความกว้างเพียงประมาณ 7-8 เมตรเท่านั้น (ทั้งไปและกลับ) เมื่อไปในทิศทางเดียวกัน รถคันหลังจะต้องตามรถคันหน้าไป หรือไม่ก็ล้ำเข้าไปในเลนตรงข้ามหากต้องการแซง ในส่วนของรถจักรยานยนต์และจักรยาน เหลือระยะทางสัญจรไปได้เพียงครึ่งเมตรเท่านั้น

ผู้คนที่เดินทางมาที่นี่เป็นประจำเปรียบเทียบทางหลวงหมายเลข 70 กับ “ถนนแห่งความตาย” ในกรุงฮานอย เพราะนอกเหนือจากอุบัติเหตุร้ายแรงแล้ว ยังเกิดการชนกันเล็กๆ น้อยๆ ระหว่างยานพาหนะ “ทุกวัน” บนถนนช่วงนี้ด้วย ตามการวิจัยของลาวดง เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป สภาประชาชนฮานอยได้ลงมติเป็นเอกฉันท์อนุมัตินโยบายการลงทุนในการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 70 (จากถนน Trinh Van Bo ถึงปลายอำเภอ Nam Tu Liem) โครงการนี้มีความยาวเกือบ 5 กม. มีทุนรวมเกือบ 3,400 พันล้านดอง ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนเขต Nam Tu Liem ดำเนินการในช่วงปี 2022 - 2027 ถนนหมายเลข 70 ช่วง Ha Dong - Van Dien เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ถนนหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน เต็มไปด้วยรถจำนวนมากที่ต้องรองรับทุกวัน "ถนนค่อนข้างแคบ มีรถเยอะ โดยเฉพาะรถใหญ่ ถ้าประมาทก็เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย ตอนกลางคืนที่ถนนโล่ง รถบรรทุกพ่วง ตู้คอนเทนเนอร์ วิ่งกันเป็นขบวน พุ่งชนกันอย่างแรงจนพื้นถนนพังเสียหาย" นายตรัน ฮูทัง (อายุ 55 ปี อาศัยอยู่บนถนนหมายเลข 70) กล่าวว่า ชาวบ้านหวังว่าเมืองจะหาทางคลี่คลายสถานการณ์นี้ได้ในไม่ช้า

ดังนั้น ในช่วงปี 2564-2568 กรุงฮานอยจะลงทุนปรับปรุง เส้นทางจราจรหลักและงานชลประทานโดยใช้งบประมาณทุนเป็นหลัก รวมถึงโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน ตามที่คณะกรรมการประชาชนฮานอย ระบุว่า โครงการลงทุนขยายทางหลวงหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน มีความยาวมากกว่า 5 กม. โดยมีงบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 2,823 พันล้านดอง และจะดำเนินการในช่วงปี 2565-2569 หลังจากการปรับปรุงและปรับปรุงแล้วเสร็จ คาดว่าเส้นทางนี้จะเป็นรากฐานของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนรองรับความต้องการเดินทางของประชาชน โครงการก่อสร้างถนน Tam Trinh ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนฮานอยในปี 2012 โดยมีความยาวประมาณ 3.5 กม. และมีหน้าตัดถนนรวม 40 ม. นี่เป็นเส้นทางหลักในส่วนหนึ่งของการวางแผนการจราจรโดยรวมในเขตฮวงมาย โดยมีภารกิจเชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 2 กับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของฮานอย

โครงการนี้มีการลงทุนรวม 2,066 พันล้านดอง ณ เวลาที่ได้รับอนุมัติ โดยมีคณะกรรมการประชาชนเขตฮวงมายเป็นผู้ลงทุน โดยตั้งอยู่ในเขต 3 เขต ได้แก่ ฮวงวันทู เอียนโซ และมายดง เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2559 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 ปี อย่างไรก็ตามจนถึงปัจจุบัน โครงการดังกล่าวยังคงหยุดชะงัก เนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดินของครัวเรือนกว่า 200 หลังคาเรือน ในเขตเอียนโซและมายดง

ล่าสุด คณะกรรมการประชาชนอำเภอฮวงมาย กล่าวว่า ปัญหาคอขวดของโครงการได้รับการแก้ไขแล้ว หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถกลับมาดำเนินการก่อสร้างได้อีกครั้งในเร็วๆ นี้ เมื่อปลายปี 2566 คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้อนุมัติการปรับระยะเวลาการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างถนน Tam Trinh ตั้งแต่ปี 2559 เป็นปี 2569 ซึ่งช้ากว่าแผนเดิม 7 ปี โครงการมีมูลค่าการลงทุนรวม 3,354 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นกว่า 1,287 พันล้านดอง เส้นทางทามตรีนห์ที่ขยายออกไปจะตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ลดปัญหาการจราจรบนเส้นทางประตูหลักด้านใต้ของเมืองหลวง และมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

laodong.vn

แหล่งที่มา