В это время года многие рейсы распродаются заранее. Однако исследование этого года показало обильное предложение, и лишь на нескольких рейсах в пиковые дни 4-го и 5-го числа первого лунного месяца были зафиксированы временные распродажи.

Семья г-жи Хоанг Ань, директора по коммуникациям компании по производству потребительских товаров в городе Хошимин, обычно бронирует билеты на самолет с начала сентября, чтобы пораньше вернуться домой и подготовиться к празднику Тэт. Однако в этом году из-за финансовых трудностей вся семья все еще раздумывает.

В похожей ситуации г-н Тхань, курьер из Хошимина, рассказал, что вместо того, чтобы летать самолетом, как каждый год, он перешел на автобус, чтобы сэкономить половину стоимости.

До сих пор на «золотых» маршрутах, таких как Хошимин — Ханой, Дананг, Винь, по-прежнему продаются билеты стоимостью от 5,7 до 7,4 млн донгов в оба конца (включая налоги и сборы). Билеты на маршруты в Центральный регион, такие как Хошимин — Чулай, Хюэ, Донгхой, распроданы только на 4-й и 5-й дни Тэта (1 и 2 февраля).

На рейсах в популярные туристические направления, такие как Нячанг, Фукуок или Кондао, билеты на которые обычно распродаются заранее каждый год, в этом году по-прежнему доступно много вариантов с гибким расписанием. Билеты туда и обратно стоят всего 2,6–3,6 млн донгов — не намного больше, чем в обычные дни, и даже ниже, чем за аналогичный период прошлого года.

По словам г-жи Фам Тхи Хуонг, владелицы агентства в районе Тан Бинь (Хошимин), этот год стал особенно трудным для отрасли продажи авиабилетов. «В прошлом году мне пришлось заплатить полмиллиарда донгов заранее, чтобы билеты были выставлены на продажу, но в этом году количество клиентов резко сократилось. Я выдаю билеты только после того, как клиенты их забронируют», — сказала г-жа Хуонг. За последний месяц количество клиентов, бронирующих билеты на Тет в агентстве г-жи Хуонг, сократилось примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Не только агенты, но и сами авиакомпании также явно ощущают снижение покупательной способности. Все авиакомпании заявили, что продажи билетов идут медленнее, чем каждый год. Представитель Vietnam Airlines заявил, что авиакомпания продолжит увеличивать количество рейсов и добавлять билеты на нишевые маршруты, чтобы обеспечить поставку билетов на рынок. Чтобы удовлетворить пиковый спрос во время Тэта, Vietnam Airlines планирует арендовать еще четыре самолета, добавив почти 130 000 мест.

В частности, на таких туристических маршрутах, как Кондао и Фукуок, все авиакомпании зафиксировали снижение спроса, отчасти из-за недавних стихийных бедствий и экономических последствий, из-за которых сократилось количество туристов с Севера, отправляющихся на фестиваль в начале года.

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, внутренние авиалинии в этот раз выпустят более 5 миллионов билетов, из которых Vietnam Airlines продаст более 2,5 миллионов билетов, Vietjet Air продаст 2,6 миллиона билетов заранее, а Bamboo Airways также запустила аналогичный план. Однако цены на билеты в этом году выше, чем за аналогичный период прошлого года из-за роста затрат на производство и ограниченного предложения самолетов.

Агентство продолжит внимательно следить за бронированием билетов и динамикой цен, чтобы при необходимости побуждать авиакомпании увеличивать количество рейсов и обеспечивать качественное обслуживание пассажиров во время празднования Лунного Нового года 2025 года. Однако, учитывая нынешнюю низкую покупательную способность, картина рынка авиабилетов на Тет в этом году явно отражает экономические проблемы и изменения в потребительском поведении людей.