Утром 30 апреля на строительной площадке дороги от провинциальной дороги 398B, коммуны Льенчунг (Таньен) до города Бакзянг находилось 35 рабочих, разделенных на три строительные бригады, которые занимались распределением щебня по дорожному покрытию. Непрерывно работают десятки грузовиков, перевозящих материалы, и дорожных катков.

Подрядчик строит дорогу от провинциальной дороги 398B, участка коммуны Льенчунг (Таньен) до города Бакзянг.

Строительство этой трассы начнется в конце 2023 года, ее общая протяженность составит более 6,2 км, включая основной маршрут, ответвления и перекрестки. Это ключевой транспортный проект района Таньен, общий объем инвестиций в который из бюджета района составляет 250 млрд донгов. В состав строительного подразделения входят подрядчики: Truong Hanh Joint Stock Company, Bach Long Joint Stock Company, 379 Investment Joint Stock Company (штаб-квартира в городе Бакзянг).

Согласно проекту, отправной точкой маршрута является пересечение кольцевой дороги V и дороги, соединяющей национальное шоссе 37 - национальное шоссе 17 - провинциальную дорогу 292 (Тань Йен); Конечная точка пересекается с дорогой Фу Кхе на км 1+115 в коммуне Куэнхам (Тан Йен), граничащей с городом Бакзянг. Ширина дорожного полотна 16-20 м, ширина дорожного покрытия 12 м, выполнено из асфальтобетона на щебеночном основании. На маршруте также имеются 4 перекрестка, продольный водоотвод, поперечный водоотвод, знаки безопасности дорожного движения.

Г-н Фам Суан Труонг, заместитель директора акционерной компании Truong Hanh, сказал, что в этот раз подрядчики сосредоточились на ускорении хода строительства, даже в праздничные дни. На сегодняшний день проект выполнил 70% объема работ. Рабочие и инженеры, работающие в праздничные дни, получают более высокую заработную плату, чем в обычные дни.

Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию в конце июня этого года. Он обеспечит транспортное сообщение между районом Таньен и городом Бакзянг, что обеспечит людям удобство передвижения и будет способствовать социально-экономическому развитию региона.

Аналогичным образом, на проекте экстренного строительства моста Та Кан (заменяющего старый подземный мост Та Кан) на провинциальной дороге 248 в коммуне Фонг Минь (Люк Нган) в настоящее время около 20 инженеров и рабочих сосредоточены на завершении оставшихся пунктов, таких как: укладка асфальтобетонного покрытия, строительство продольных дренажных труб.

Рабочие строят мост Та Кан 30 апреля.

Длина моста Та Кан составляет более 56 м, ширина проезжей части — 9 м, он построен из железобетона и предварительно напряженного железобетона. Общая длина подъездных путей по обе стороны моста составляет 300 м. Общая стоимость инвестиций составляет 20 млрд донгов из государственного бюджета.

Мост был построен для преодоления транспортных затруднений в сезон дождей, удовлетворения транспортных потребностей людей и содействия социально-экономическому развитию региона.

По словам г-на Нгуена Вьета Баха, начальника Управления надзора за строительством дорожного движения 2 (Провинциальное управление инвестиционными проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства), на сегодняшний день проект выполнил 85% объема работ и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию до 30 июня текущего года.

Помимо двух вышеупомянутых проектов, в провинции в праздничный сезон ведется строительство и ряда других транспортных проектов. Например, проекты: Строительство нового мостового узла Камли (Люкнам) и железнодорожного путепровода на железнодорожной линии Кеп - Халонг; Мост Сюонгзянг на шоссе Ханой - Бакзянг (город Бакзянг)...

Источник: https://baobacgiang.vn/thi-cong-nhieu-cong-trinh-giao-thong-xuyen-ky-nghi-le-postid417225.bbg