Государство по-прежнему ограничивает цены на авиабилеты и учебники, чтобы иметь инструмент управления и гарантировать людям, особенно малообеспеченным группам населения, доступ к услугам.
Днём 19 июня Национальная ассамблея приняла Закон о ценах (с поправками) почти 93% делегатов. Закон вступит в силу с 1 июля 2024 года.
Согласно принятому закону, государство по-прежнему регулирует ценовой диапазон на авиабилеты, то есть устанавливает потолок цен на эту статью.
В докладе о принятии и разъяснениях, представленных Национальному собранию, Постоянный комитет Национального собрания пояснил, что в настоящее время внутренние маршруты выполняют 6 авиакомпаний, но в действительности долю рынка по-прежнему удерживают 3 основные авиакомпании: Vietnam Airlines — около 35%, Vietjet Air — 40% и Bamboo Airway — 16%.
Согласно Закону о конкуренции, конкуренция на этом рынке ограничена, и в краткосрочной перспективе государству по-прежнему необходимы инструменты управления ценами на внутренние авиаперевозки для стабилизации рынка. В долгосрочной перспективе, когда все виды транспорта будут развиваться синхронно и появится множество вариантов, государство будет рассчитывать и регулировать адекватные цены на внутренние пассажирские авиаперевозки.
Регулирование максимальных цен на авиабилеты по-прежнему обеспечивает инициативу бизнеса. Поскольку в настоящее время авиакомпании обладают полным правом устанавливать цены на услуги, включая цены на авиабилеты, превышать максимальную цену не могут только билеты эконом-класса.
«Отсутствие потолка цен означает, что государство отказалось от инструмента ценового регулирования. Авиакомпании могут полностью установить высокие цены на билеты эконом-класса, особенно в праздничные дни, Тэт и туристические сезоны, когда спрос на поездки возрастает. Это сказывается на людях, особенно с низкими доходами, которым сложно получить доступ к услугам авиации, что приводит к увеличению социальных расходов», — пояснил Постоянный комитет Национальной ассамблеи.
Максимальная стоимость авиабилетов на внутренние авиарейсы остаётся неизменной уже 8 лет. Министерство транспорта планирует её повышение в среднем на 3,75% по сравнению с текущим уровнем. Для рейсов дальностью более 1280 км максимальная стоимость может достигать 4 миллионов донгов в одну сторону.
Депутаты Национальной ассамблеи нажимают кнопку, чтобы принять законопроект. Фото: Хоанг Фонг
Принятый сегодня закон также устанавливает предельную цену на учебники. Постоянный комитет пояснил, что учебники являются товарами первой необходимости с большим объёмом потребления, и цена на них напрямую затрагивает большинство населения, включая малообеспеченных.
В настоящее время издатели по-прежнему учитывают расходы на распространение книг и очень высокие скидки (28–35% от цены на обложке) при расчёте стоимости учебников, что приводит к тому, что стоимость этого товара оказывается выше доходов многих людей. Поэтому необходимо иметь инструменты контроля, чтобы гарантировать отсутствие негативного влияния на людей.
Что касается электроэнергии, государство по-прежнему устанавливает цены на этот товар. Постоянный комитет Национальной ассамблеи пояснил, что ценообразование — это высшая ступень государственного регулирования цен на товары и услуги, направленная на достижение целей ограничения монополии и повышения качества жизни людей.
Согласно статье 30 Закона об электроэнергетике, цены на электроэнергию корректируются на основе стоимостных факторов, а уровень и время изменения цен рассматриваются в контексте условий социально-экономического развития страны и доходов населения.
Таким образом, при применении мер ценообразования государство учитывало цель согласования интересов сторон, в том числе цель стабилизации цен в соответствии с социально-экономическим контекстом.
Был принят Закон о ценах (с поправками), который также исключил свинину и молоко для пожилых людей из списка товаров и услуг по стабилизации цен после получения мнений депутатов Народного собрания и Постоянной комиссии Народного собрания.
Ссылка на источник
Комментарий (0)