Руководители Департамента транспорта отметили, что соответствующие стороны должны внимательно следить за развитием событий, связанных со штормом Тра Ми; Следите за сильными дождями, внезапными наводнениями и оползнями, чтобы быть в курсе событий и принимать превентивные меры. Организовать силы для охраны и регулирования движения в местах, подверженных риску глубокого, быстрого затопления, особенно через водопропускные трубы, водосбросы, паромные терминалы и паромы; Если это небезопасно, движение запрещено.

Подготовьте достаточное количество запасных материалов, разместите технику, оборудование, материалы и человеческие ресурсы в ключевых местах, которые часто подвержены оползням, чтобы заблаговременно устранить неполадки и обеспечить движение транспорта в кратчайшие сроки. Выполнение рекультивационных работ должно обеспечивать безопасность людей, строительной техники и строительных конструкций; Особое внимание следует уделять строительным проектам в районах, подверженных оползням, а также работам в горных районах, подверженных внезапным наводнениям, ливневым паводкам и оползням.

По словам г-на Тран Нгок Тханя, заместителя директора Департамента транспорта, в отношении проектов и участков национальных автомагистралей и провинциальных дорог, переданных в управление советам по строительству, модернизации и ремонту, отрасль требует, чтобы советы по управлению поручали подрядчикам принимать превентивные меры, обеспечивать безопасность, перемещать машины и оборудование на возвышенности, чтобы избежать затопления, и быть готовыми оказать поддержку населенным пунктам и людям в ликвидации последствий наводнений.

Реализуйте девиз «4 на месте», чтобы, когда вода отступит, мы могли быстро устранить ущерб, сосредоточиться на расчистке камней и почвы, а также устранить проблемы в местах оползней, чтобы освободить движение. В случае возникновения крупных оползней, вызывающих пробки на дорогах, необходимо немедленно реализовать планы по удаленному объезду транспортных потоков; срочно устранить проблему, мобилизовать максимум имеющихся в этом районе машин, оборудования и человеческих ресурсов, чтобы обеспечить расчистку дорожного движения в кратчайшие сроки.

Департамент транспорта также обратился к Народным комитетам районов, поселков и городов с просьбой обязать организации и частных лиц, имеющих лодки, баржи и другое плавучее оборудование, надежно ставить их на якорь и не позволять им свободно дрейфовать по течению, что может повлиять на безопасность мостов и других строительных работ вдоль реки. В случае сильного наводнения рекомендуется, чтобы город Дьенбан и район Зуйсюен скоординировали свои действия и запретили людям и транспортным средствам проезжать по старому мосту Кау Лау, чтобы обеспечить безопасность людей и имущества.