В 2023 году Народный комитет коммуны Хамнинь (город Фукуок) направил в компетентные органы документ с просьбой разработать инвестиционную политику по строительству моста Хамнинь для удовлетворения повседневных потребностей людей, создания объекта для развития туризма и содействия социально-экономическому развитию коммуны.

Соответственно, мост Хамнинь ранее был построен из дерева, а в 2002 году мост Хамнинь был перестроен из железобетона, шириной 3 м, длиной более 500 м от берега до моря. Однако за долгие годы эксплуатации мост Хамнинь ни разу не ремонтировался и не модернизировался, поэтому он был поврежден, серьезно обветшал, небезопасен и очень опасен для людей и туристов.

Таким образом, в октябре 2019 года Центр строительной инспекции и услуг Департамента строительства провинции Кьензянг провел обследование и оценку уровня опасности конструкции моста Хамнинь и пришел к выводу: несущая способность конструкции не может соответствовать требованиям нормальной эксплуатации, проект, по-видимому, находится в общем опасном состоянии.

3 января 2020 года Народный комитет города Фукуок поручил Департаменту городского управления скоординировать действия с Народным комитетом коммуны Хамнинь и соответствующими департаментами и отделениями по демонтажу причала, чтобы избежать будущих последствий. Перед демонтажем руководители городского Народного комитета пообещали жителям, что построят его заново, но более масштабным и безопасным. С тех пор городские и коммунальные народные комитеты призвали инвестировать в восстановление пристани коммуны Хамнинь с использованием общественных ресурсов, и есть также несколько инвесторов, заинтересованных в планах по подаче заявки на инвестиции. Однако до сих пор не получено разрешения на проведение инвестиционных процедур в соответствии с нормативными актами.

Для обеспечения жизни местного населения и содействия развитию туризма в коммуне Хамнинь, способствуя устойчивому социально-экономическому развитию, необходимо инвестировать в реконструкцию моста Хамнинь в современном направлении. Учитывая, что при привлечении инвестиций из общественных источников масштаб инвестиций будет большим и связанным с расчисткой участка, а также с трудом поддающимся управлению и разграничению интересов инвесторов и населения в дальнейшем.

Учитывая текущую ситуацию и долгосрочную направленность развития, функция моста Хамнинь изменится, и он больше не будет мостом, используемым для транспортировки товаров и морепродуктов. Грузовые порты и порты для перевалки морепродуктов будут построены в соответствии с планами и правилами борьбы с ННН-промыслом. Поэтому порту Хамнинь следует инвестировать в строительство, чтобы создать достопримечательность, служащую интересам общества и туристического пространства. В будущем это место нельзя будет пропустить, путешествуя по Фукуоку.

Наряду с поданным заявлением Народный комитет коммуны Хамнинь предложил два варианта проекта строительства моста Хамнинь. Однако мост до сих пор не построен.

Выступая перед журналистами газеты Economic & Urban во второй половине дня 31 октября, г-н Ле Куок Ань, секретарь городского партийного комитета Фукуока, сказал: «Город очень заинтересован в этом вопросе, и мы полны решимости заняться этим в ближайшее время». Идея заключается в социализации посредством организации торгов.