В процессе реализации цели зеленого роста, а также выполнения обязательств Вьетнама, принятых на 26-й Конференции сторон Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (КС-26), переход на зеленую энергетику определен как самая основная и важная задача. Это также возможность для транспортной отрасли синхронно развиваться в направлении модернизации и устойчивого развития, следуя передовым мировым тенденциям и уровням развития.

По статистике, в Хошимине в настоящее время насчитывается около 9 миллионов личных транспортных средств, из которых около 900 тысяч — это автомобили, остальные — двухколесные транспортные средства. Ожидается, что в четвертом квартале 2023 года власти Хошимина опубликуют проект по поддержке перехода населения на электромотоциклы и реализуют его в первом квартале 2024 года.

Чтобы ускорить реализацию проекта, город сосредоточится на поддержке производства, сборки и экспорта транспортных средств; поддержка потребителей, пользователей; поддержка инфраструктуры, электрические компоненты, аккумуляторы, зарядные станции; поддержка в эксплуатации и функционировании

[идентификатор заголовка="attachment_447774" align="aligncenter" width="768"] Хошимин окажет поддержку жителям в переходе на электромотоциклы. Фото: Молодежь[/caption]

В программе «Люди спрашивают — правительство отвечает» в августе 2023 года г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин, заявил, что город сосредоточится на преобразовании общественного транспорта, автобусов, такси и закупках инвестиций государственного сектора. В то же время город увеличит субсидии, поддержит зарядные станции для автобусов, освободит от налогов заранее, а также поддержит работу и эксплуатацию такси.

Что касается старых мотоциклов и двухколесных транспортных средств, город также провел исследование, зонирование и определил ряд пилотных объектов, таких как район Кан-Джо и центральная часть. Субъекты будут получать косвенную поддержку через политику или напрямую через расходы на приобретение электромобилей.

В мае 2023 года в Анзяне Народный комитет провинции опубликовал план по реализации решения премьер-министра об утверждении Программы действий по переходу на экологически чистую энергию, сокращению выбросов углерода и метана в транспортном секторе.

Что касается дорог, транспортный сектор провинции планирует постепенно перевести автотранспортные средства на использование электроэнергии с 2022 по 2030 год; Расширьте смешивание, используйте 100% бензин E5 для этого типа транспортных средств. С другой стороны, в провинции имеется дорожная карта по развитию инфраструктуры электрозарядки, отвечающей реалиям и потребностям людей и предприятий; Поощрять переход автовокзалов и остановок отдыха на экологически чистые критерии.

В последующие годы (2030–2050) Анзянг, как и вся страна, перейдет на использование автотранспортных средств, электромотоциклов и зеленой энергии. В частности, автобусные остановки и места остановок должны соответствовать экологическим критериям; Перевести всю технику и оборудование для погрузки и разгрузки с использования ископаемого топлива на использование электроэнергии и зеленой энергии; обеспечить зеленую энергию по всей провинции.

Транспортный сектор провинции Анзянг поощряет инвестиции в строительство, импорт и переоборудование внутренних водных транспортных средств, использующих ископаемое топливо, на электроэнергию и экологически чистую энергию; Исследовать и разработать критерии для зеленых портов и зеленых судоходных маршрутов в качестве основы для разработки механизмов и политик, направленных на поощрение новых инвестиций в зеленые порты внутренних водных путей по всему региону.

Что касается городского транспорта, то с 2025 года 100% автобусов будут заменены новыми, использующими электроэнергию и экологически чистую энергию; Коэффициент охвата пассажиров общественным транспортом достигает не менее 5%. К 2050 году 100% транспортных средств, использующих ископаемое топливо, перейдут на использование электричества и зеленой энергии; 100% оборудования в портах и ​​на внутренних водных путях переоборудовано аналогичным образом.

Народный комитет провинции Цзян поручил Министерству транспорта провести исследование цифровых технологий, искусственного интеллекта и Интернета вещей для интеллектуального управления дорожным движением; по управлению транспортным сектором... Тем самым координируя действия с соответствующими агентствами по развертыванию, распространению и руководству подразделениями транспортного сектора в целях повышения энергоэффективности, перехода на использование зеленой энергии с использованием экологически чистых транспортных средств, оборудования и транспортной инфраструктуры.

Наряду с Анзяном и Хошимином, другие населенные пункты по всей стране также опубликовали планы по реализации Программы действий по переходу на зеленую энергию, сокращению выбросов углерода и метана в транспортном секторе, утвержденной премьер-министром в решении № 876/QD-TTg от 22 июля 2022 года.

[caption id="attachment_447780" align="aligncenter" width="768"] С 2025 года 100% автобусов будут заменены и инвестированы в использование электроэнергии и зеленой энергии в городском транспорте. Фото: VNA[/caption]

План действий определяет развитие зеленой транспортной системы для достижения цели нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году.

Целью на период до 2030 года является повышение энергоэффективности, содействие переходу на электроэнергию и зеленую энергию в транспортном секторе, который готов с точки зрения технологий, институтов и ресурсов к выполнению обязательств, предусмотренных в Национально-определяемом вкладе (NDC), и достижению цели по сокращению выбросов метана во Вьетнаме.

К 2050 году разработать разумные виды транспорта, активно осуществлять перевод всех средств, оборудования и транспортной инфраструктуры на использование электроэнергии и зеленой энергии, стремясь к нулевому уровню выбросов парниковых газов к 2050 году.

Для достижения вышеуказанных целей в Постановлении Премьер-министра изложены такие задачи и решения, как: создание и совершенствование институтов, политики и планирования; Перевести транспортные средства на электрическую, экологически чистую энергию; Развитие зеленой транспортной инфраструктуры; Повышение энергоэффективности, сокращение выбросов парниковых газов; Укреплять международное сотрудничество, науку и технологии, развитие человеческих ресурсов и коммуникации.

В решении премьер-министра также четко указано: мобилизовать все ресурсы для реализации задач и решений по сокращению выбросов парниковых газов и переходу на зеленую энергию в транспортном секторе. В частности, задачи по разработке правовых документов, институтов, политик... финансирование для реализации в основном выделяется из государственного бюджета и других законно мобилизованных источников. Программы, задачи и проекты по трансферу зеленых технологий, сокращению выбросов парниковых газов, максимальной мобилизации международной поддержки и фондов климатического финансирования. Кроме того, проекты развития зеленой транспортной инфраструктуры мобилизуют ресурсы из государственного бюджета, международной поддержки, частных инвестиций и государственно-частного партнерства...

Минь Тай