계획대로 '먹는 것'에 환멸을 느끼다

춤추는 기간 이후에는 계획을 "따르는" 토지 구획은 매력을 잃었습니다. 많은 토지 소유자들은 판매 가격을 낮추거나 "재산을 처분"하기 위해 손실을 감수해야 합니다.

그러나 현재 대부분의 투자자는 현금을 보유하고 있으며, 매우 경계심이 강하고, "돈을 투자하기" 전에 시장을 신중하게 조사합니다. 그러므로 토지 소유자가 가격을 낮추거나 손실을 줄이는 것은 쉽지 않습니다.

수도권 링로드 4호선 프로젝트를 "따르기" 위해 메린구에 2개의 토지를 매수하는 데 70억 VND 이상을 지출했지만, 지금까지 쩐 반 한 씨는 여전히 "물건을 처분"하지 못하고 있습니다. 한 씨는 2022년 말에 두 구획의 토지를 매입했다고 말했습니다. 당시에는 링로드 4 프로젝트에 대한 계획 정보만 있었습니다.

한 씨는 "그 당시 부동산 시장이 매우 활발했고, 계획을 미리 세워 수익을 낼 수 있을 것이라는 기대감으로 투자를 결심했습니다."라고 말했습니다. 하지만 2022년에 들어서면서 부동산 시장은 침체 상태에 빠지면서 한 씨의 기대는 무너졌습니다.

"수입이 감소했습니다. 토지 두 필지에 투자한 총 자본금 70억 동 중 30억 동이 넘는 은행 대출이 재정적 부담이 되었습니다. 연초에 자본금을 회수하고 부채를 "탈피"하기 위해 토지 두 필지를 매각하기로 했지만, 지금까지 매수자가 없습니다."라고 한 씨는 말하며, 토지 두 필지의 매각가가 매입 당시보다 10억 동 이상의 손실을 줄였다고 단언했습니다.

한 씨 외에도 많은 다른 부동산 투자자들도 계획에 따라 투자하면 좋은 수익을 낼 수 있는 기회가 있지만 많은 잠재적 위험도 있다는 것을 인정합니다.

링로드 4 프로젝트의 경우, 계획 및 실행 진행은 양호하지만, 이 계획을 "따르기" 위한 투자 타이밍은 "토지 열풍"이 한창인 시기에 딱 맞습니다. 투자자들이 매수하는 가격이 높기 때문에 유동성이 낮아지고 시장이 "수축"될 때 어려움이 더 커집니다.

마찬가지로, 레드리버 구역 계획에서 "이익"을 기대하는 많은 투자자들은 "딜레마"에 직면해 있습니다. 이 계획에 따라 투자하기 위해 많은 투자자는 교외 지역의 토지를 높은 가격에 매수하는 것을 받아들였으며, 이로 인해 현재로선 "팔기"가 어렵습니다.

투자자들은 이 계획사업의 시행으로 새로운 '물결'이 일어나 이 계획에 따른 부동산 상품의 유동성이 더욱 좋아질 것으로 기대하고 있습니다.

금융 레버리지 활용 시 주의하세요

하노이 메린구의 부동산 거래소 주인인 응우옌 빈 씨에 따르면, 인프라 계획에 따른 투자는 큰 이점이 있기 때문에 오랫동안 인기 있는 투자 방법이라고 합니다. 그러나 투자자는 특히 재정적 레버리지를 사용할 때 이를 고려해야 합니다. 모든 투자자가 그에 따라 "수익을 낼" 수 있는 것은 아니기 때문입니다.

빈 씨는 또한 최근의 "토지 열풍"이 계획 정보나 인프라 투자가 시행되고 있는 지역에서 발생했다고 인정했습니다. 이 상황은 빠르게 지나갔고, 많은 투자자들이 "좌초"되었습니다.

부동산 전문가에 따르면, 판매자는 가상 손실을 줄이는 대신 실제 가격을 적극적으로 낮춰야 합니다. 주저하는 구매자의 입장에서 "돈을 내도록" 설득하기 위해서는 할인율도 더 높아야 합니다.

베트남 부동산 중개업 협회 회장인 응우옌 반 딘 씨는 새로 건설되고 확장된 교통 인프라가 주변 부동산에 큰 가치를 가져다준다고 말했습니다. 그러나 이러한 인프라 프로젝트는 장기적인 관점에서 실행되어야 합니다.

"과열과 '토지 열풍'에 대한 정보는 시장 파동을 일으키려는 '주도자들'의 술책일 뿐입니다. 투자자들은 매우 신중해야 하며, 시장에 대해 면밀히 배우고, 자본 매몰 위험을 피하기 위해 시장 계획과 유동성을 이해해야 합니다."라고 딘 씨는 경고했습니다.