쩐 두 릭 박사는 이러한 행정 단위 조직에서 중요한 것은 단순히 성과 시의 수를 줄이는 것이 아니라 행정 공간과 개발 공간을 "동일 공간"으로 만드는 것이라고 말했습니다. 그에 따르면, 지방이나 시 당국에 권한을 분산시키고 위임할 때 높은 효율성을 가져오기 위해 "경제 하위 지역"을 개발할 수 있는 여유를 확보하기 위해서는 공간적 개발에 대한 관점을 갖는 것이 필요합니다.

그에 따르면, 서로 다른 자연적 특성, 지리적 위치, 풍경으로 인해 지방과 도시의 규모가 면적이나 인구 면에서 동일하지 않다는 관점을 통일할 필요가 있다. 왜냐하면 세상도 매우 다른 규모로 발전하고 있으며, 거대 도시도 있지만 매우 작은 자치 도시도 있기 때문이다.

더욱이 메콩 삼각주와 중부 지역, 중부 고원 지대가 동일한 규모, 면적, 인구를 갖는 것은 불가능합니다. 적절한 규모에 관해서는 당국이 확립된 원칙과 기준에 따라 다양한 요소를 바탕으로 계산해야 합니다.

동남부 지역에 대해 Tran Du Lich 박사는 호치민시 지역의 경제를 개발하는 데 혼란을 겪고 있다고 말했습니다. 왜냐하면 실제로는 지역 단위에서 경제를 개발할 수 없고, 오직 지방 단위에서 관리할 수 있기 때문입니다. 호치민시 지역의 형성은 2013년에 결정되었지만, 실제로는 각자의 방식대로 했고, 여러 메커니즘을 논의한 후에도 여전히 탈출구를 찾지 못했습니다.

전문가에 따르면, 다가오는 지방 합병으로 호치민시가 도시 지역 공간에 따라 확장되면 단일 정부 수준의 호치민시 도시 지역이 될 수 있으며, 이는 경제 지역을 형성하기 위해 서로 연결하는 것보다 개발에 매우 ​​유리할 것이라고 합니다. 우리에게는 지역 정부가 없지만, 도시 지역이 정부 수준이 되는 것이 더 편리하며, 특히 인프라 개발의 이점을 활용하기 위해서도 그렇습니다. 호치민시가 확장되면 현재 진행 중인 지방 간 인프라 프로젝트가 더욱 가속화될 것입니다.

"이 사람은 나에게 이런 식으로 이익을 주기 위해 다리를 여기에 놓으려 하고, 저 사람은 나에게 저런 식으로 이익을 주기 위해 다리를 저기에 놓으려 한다는 이유로 1년 동안 다리 위치에 대해 논의하면서도 결정하지 않는 일은 더 이상 없을 것입니다."라고 트란 두 리치 박사는 강조했습니다.

건축가 응오 비엣 남 썬은 호치민시의 이전 계획이 호치민시의 도심 지역과 주변 위성 도시를 포함하는 다중 중심지 도시 계획이었다는 것을 인정했습니다. 앞으로 호치민시가 북쪽의 이웃 성과 동남쪽의 성과 합병하면, 이 도시는 이전에는 없었던 장점을 가진 3극 도시권이 될 것입니다.

당시 북쪽은 높은 땅이었는데, 기후 변화와 해수면 상승으로 인해 인구를 유치하고 산업을 발전시킬 수 있는 중심지가 될 것입니다. 반면, 동남쪽 바다의 이점을 살려 해안 도시권이 길게 늘어서게 될 것이다. 호치민 시는 지금처럼 해안 도시가 아니라 해안 도시가 될 것입니다(즉, 도시가 내륙에 위치하고 바다인 깐조에 위치).

하노이 국립대학교 경제대학 경제정책연구소 부소장인 응우옌 꾸옥 비엣 박사는 바리어붕따우까지 이어지는 일련의 고속도로를 완공하고 확장된 해상 항만 인프라를 연결한다는 조건 하에, 이 합병은 교통 인프라 연결을 개선하여 개발 공간과 성장 극점을 바다로 확장하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다.

호치민 국립 정치 아카데미의 응우옌 반 당 박사는 오늘날 가장 시급한 개발 지역은 홍강 삼각주의 지방이라고 생각합니다. 이 지역은 최근 몇 년 동안 경제적으로 매우 활발했지만, 당 박사에 따르면 그 활발한 개발로 인해 박닌, 하이즈엉, 흥옌, 빈푹, 하남성 등 이곳의 작은 지방의 자원이 제한되었습니다.

응웬 반 당 박사는 "공간은 사고를 제한합니다. 큰 집에 사는 사람과 작고 옹기종기 모인 집에 사는 사람의 사고방식이 다른 것과 같습니다."라고 비교했습니다.

말할 것도 없이 현재 지방 간에 경쟁과 투자 유치가 이루어지고 있으며, 당 박사에 따르면 이는 지방 지도자들에게 정상적이고 필요한 일이지만, 모든 지방이 이를 올바르게 하고 있다는 사실은 전반적으로 낭비와 피해를 초래합니다.

"우리는 공동 개발 목표를 강조하는 맥락에서 지방의 자율성과 독립성보다는 규모의 경제에 더 많은 주의를 기울여야 합니다." 베트남 국립대학교 하노이 경제대학 경제정책연구소 부소장인 응우옌 꾸옥 비엣 박사는 당 박사와 자신의 견해를 공유했습니다.

비엣 박사는 우리가 각 지방에 대해서만 그렇게 생각한다면 공공 투자 자원을 촉진할 수 없을 뿐만 아니라, 다른 투자 자원을 유치할 만큼 충분한 매력을 만들어낼 수 없을 것이라고 생각합니다.

건설부의 한 전직 지도자는 이 지역의 합병 방향을 구체적으로 언급하면서, 하이즈엉성과 흥옌성 두 곳이 이전에 하이흥성에서 분리되었다고 말했습니다. 이 두 지방은 모두 산업, 물류, 도시 개발 분야에서 서로 경쟁합니다. 두 지방이 합병되면 더 넓은 공간이 생기겠지만, 새로운 지방에는 바다가 없으므로 당국은 다른 옵션을 고려할 수도 있습니다.

이전에 하남닌성에서 분리되었던 3개의 성이 위의 전문가에 따라 이제 합병된다면 여전히 타당합니다. 이 세 성은 발전에 있어서 상호 보완적인 지점을 가지고 있습니다. 마찬가지로 하박성에서 분리된 두 성은 매우 강력한 킨박 문화 공간을 가지고 있습니다.

환경 및 지속 가능한 관리 분야의 박사이자 ESG-S 지속 가능성 고문인 Pham Viet Anh 씨는 메콩 삼각주 지역을 언급하면서 대규모 계획은 생태 불균형을 쉽게 초래할 수 있는 단편적 개발을 피하는 데 도움이 된다고 말했습니다.

메콩 삼각주의 수자원은 생태적 위험과 생계 위험을 높이는 큰 위험 요소입니다. 따라서 전체 지역의 지속 가능한 발전을 보장하기 위해 산림 자원, 지하수, 제방 시스템, 관개 수로, 그리고 토지를 보다 효과적으로 관리해야 합니다.

주의와 모니터링이 필요한 문제 중 하나는 합병 후 각 지방에서 환경 오염이 미래에 통제 불능 상태가 될 경우를 대비해 대규모 농업 산업화로 인한 환경 오염을 제한하기 위해 녹색 "완충 구역"을 설정하고 계획해야 한다는 것입니다.

쩐 두 릭 박사는 메콩 삼각주 지역이 각 지역의 고유한 생태적 특성을 활용하여 적절한 개발 공간을 재분배하고, 각 지역의 강점을 개발해야 한다고 분석했습니다. 구체적으로는 까마우 반도, 롱쑤옌 사각형, 따이도 센터(깐토), 동탑무어이 등 4개 지역으로 나눌 수 있습니다.

타이도 중심 지역에는 현재 항구와 공항이 있어 경제특구와 공업단지를 개발하는 데 편리할 것으로 보인다. 따라서 이 중심지역의 개발공간이 확대된다면, 이 지역의 미래는 메콩 삼각주의 모든 산업기반과 연결될 것입니다.

까마우 반도(박리에우, 까마우)는 양식업, 해산물, 풍력 에너지, 재생 에너지 개발에 집중할 예정입니다.

롱쑤옌 사각형은 캄보디아와 국경을 접하고 있는 긴 해안선 덕분에 농업과 어업 개발의 ​​잠재력을 가지고 있습니다. 당국이 이 사각형의 두 지방(칸토 제외)을 합병하는 방안을 고려한다면, 적어도 지금부터 2045년까지 장기적이고 안정적인 개발 비전을 보여주는 셈이 됩니다.

동탑무오이 지역은 저지대이지만 지금은 매우 큰 규모의 벼농사 지역으로 변모했습니다. 따라서 이 지역은 앞으로도 지역과 전국의 큰 쌀 창고 역할을 할 것입니다.

콘텐츠: Bich Diep, Xuan Hinh, Can Cuong, Tung Nguyen

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출처: https://dantri.com.vn/noi-vu/sap-nhap-tinh-nao-voi-tinh-nao-de-gia-tang-dong-luc-tang-truong-20250327082922397.htm