2025년 4월 1일, 호치민시에서 베트남항공 주식회사(Vietravel Airlines)가 2025년 임시 주주총회(EGM)를 개최했습니다.

획기적인 성장 목표를 실현하기 위한 새로운 단계

비엣트래블 항공 주주총회는 2022~2027년 임기의 이사회(BOD)와 감사위원회의 모든 구성원의 임기를 예정보다 일찍 종료하는 내용을 승인하고, 2025~2030년 임기의 10명으로 구성된 새로운 이사회와 2025~2030년 임기의 3명으로 구성된 새로운 감사위원회를 선출했습니다.

첫 번째 회의에서 Vietravel Airlines의 신임 이사회는 만장일치로 Do Vinh Quang 씨를 이사회 회장으로 선출했습니다.

Vietravel Airlines 신임 이사회 구성원 명단에는 Do Vinh Quang 씨와 함께 SHB 은행 이사회 부회장, BVIM 펀드 회장인 Do Quang Vinh 씨도 포함되어 있습니다. Mr. Nguyen Ngoc Nghi - T&T 그룹 부국장; 다오 득 부(Dao Duc Vu) 비엣트래블 항공 사장 Vo Quang Lien Kha 씨 - 이사회 이사, Vietravel Group Joint Stock Company 부사장, Doan Hai Dang 씨 - World Trans Joint Stock Company 대표이사 및 T&T Airlines, T&T SuperPort의 여러 고위 임원.

2025~2030년 임기의 신임 이사회 및 감독위원회가 주주총회에 소개되었습니다.

T&T 그룹의 창립자이자 회장인 도 꽝 히엔 씨는 행사의 성공을 축하하며, 주주들이 모든 열정, 재능, 자원을 쏟아 짧은 시간 안에 베트남 최초의 관광 항공사인 비엣트래블 항공을 만들어내고 발전시켰다고 전했습니다. 코로나19 팬데믹 기간 중에 창립되어 많은 어려움에 직면했음에도 불구하고, 비엣트래블 항공은 여전히 ​​확고한 입지를 굳건히 하고 있으며, 자체 브랜드를 구축하고 현재 항공 시장에서 입지와 시장 점유율을 확보하고 있습니다. T&T 그룹은 Vietravel Airlines의 주요 주주이자 전략적 주주로서 Vietravel Airlines가 이룬 훌륭한 전통과 성과를 계속 이어가기 위해 최선을 다하고 있습니다.

"새로운 시대를 맞이하여 T&T 그룹과 비엣트래블 항공은 비전, 사명, 그리고 책임감을 바탕으로 같은 열정과 헌신으로 함께 협력하고, 비엣트래블 항공이 베트남과 지역 최고의 항공사로 도약할 수 있도록 지원할 것입니다. 우리는 비엣트래블 항공의 번영을 위해 함께 발전하고, 국가의 번영과 발전에 기여할 것입니다."라고 사업가 도 꽝 히엔은 강조했습니다.

2025년은 글로벌 항공 시장이 폭발적으로 성장하는 해가 될 것으로 예상되며, 아시아 태평양 지역은 앞으로도 전 세계에서 가장 크고 가장 빠르게 성장하는 항공 시장이 될 것으로 예상됩니다. 이는 비엣트래블 항공을 포함한 국내 항공사에 많은 기회를 가져다줍니다. 특히 전략적 주주인 T&T 그룹의 참여로 Vietravel Airlines는 경쟁력을 강화하고, 항공 네트워크를 확장하고, 서비스 품질을 개선하고, 베트남의 항공 운송 능력과 관광 산업을 강화하여 국가의 사회 경제적 발전에 기여할 수 있는 새로운 기회를 얻게 될 것입니다.

이러한 새로운 변화를 통해 Vietravel Airlines는 앞으로 획기적인 성장을 이룰 것으로 기대됩니다.

비엣트래블 항공 이사회 신임 회장인 도 빈 꽝(Do Vinh Quang) 씨는 앞으로 비엣트래블 항공의 강력한 개발 잠재력, 주주들의 열정, 경영 경험, 강력한 재무 잠재력, T&T 그룹의 광범위한 파트너십이 합쳐져 비엣트래블 항공의 새로운 성장 돌파구를 마련하는 데 기여할 것이라고 말했습니다. 새로운 이사회 임원진은 Vietravel Airlines와 협력하여 구조 조정, 경영 시스템 표준화, 함대 규모 확대 목표를 달성하기 위한 고품질 인적 자원 개발, 국내선 네트워크 확장, 국제선 노선 개발을 위한 협력 및 합작 투자 촉진 등의 솔루션을 동시에 구현하여 친환경적이고 전문적이며 현대적이고 지속 가능한 항공사를 개발하는 것을 목표로 합니다.

"T&T 그룹은 이러한 변화가 Vietravel Airlines의 미래에 강력한 변혁을 가져올 것으로 기대하며, 특히 새로운 시대, 즉 국가의 부유하고 번영하는 발전을 위해 노력하는 시대에 Vietravel Airlines를 더욱 강력하고 지속 가능한 개발 단계로 이끌어갈 것입니다."라고 Vietravel Airlines의 신임 회장인 Do Vinh Quang이 강조했습니다 .

항공사 그룹 모델에 따른 개발

Vietravel Airlines는 T&T 그룹이 시행하고 있는 인프라-물류-항공 프로젝트 체인에서 중요한 연결 고리입니다. T&T 그룹은 꽝닌항, 꽝찌공항, 빈푹성의 베트남 물류 "슈퍼포트"인 꽝찌성 슈퍼포트, 남푹토 산업단지, 꽝찌성의 항공-물류-서비스-무역-공항 도시복합단지, 그리고 현재 중요한 부분인 비엣트래블 항공과 함께 복합 운송의 발전을 촉진하고 베트남 물류 산업의 새로운 돌파구를 만드는 데 기여하고 있습니다.

지금까지 T&T 그룹의 항공 생태계에 포함된 기업은 다음과 같습니다. T&T 항공 - 2018년에 설립된 항공 서비스 전문 기업입니다. 265헥타르 규모에 총 5조 8,000억 VND를 투자한 광찌 공항이 2026년 중반에 완공될 예정으로 긴급 건설 중입니다. 비엣트래블 항공; 마지막으로 광찌에 위치한 항공-물류-서비스-무역-공항 도시 복합단지입니다.

가장 최근인 2025년 1월 초에 T&T 그룹과 싱가포르 컨설팅 회사인 CPG Signature Pte Ltd가 광트리성 인민위원회와 실무 회의를 갖고 항공 산업-물류-서비스-무역 단지 및 광트리 공항 도시 지역에 대한 계획과 아이디어를 보고했습니다.

광트리 공항 도시단지의 전경 (사진: CPG Corporation Singapore)

"봉황이 비상한다"는 계획 아이디어는 탁한강의 역사적 가치와 영웅적 위업, 광트리 주민들의 강인한 의지에서 발전되었으며, 이곳의 개발을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다. 이에 따라 계획은 광트리 공항을 중심으로 하고, 3,400헥타르 규모의 부지를 8개 하위 구역으로 나누었습니다. 이 중 5개 기능 구역은 다음과 같습니다. 항공산업단지, 물류유통구역, 창의항공구역, 연결관문구역, 현대서비스센터구역, 주거구역 3개입니다.

광찌 공항의 항공-물류-서비스-무역 단지를 계획한다는 아이디어는 창의성, 실현 가능성, 획기적인 발전, 미래의 새로운 개발 방향을 열어 지역의 잠재적 이점을 극대화한다는 점에서 광찌성 인민위원회로부터 지지와 높은 평가를 받았습니다.

2025년 4월 1일 오후에 열린 비엣트래블 항공 임시 주주총회에서 T&T 그룹 대표도 이 그룹의 항공 부문의 새로운 발전 방향을 공개했습니다. 따라서 베트남 항공 그룹 모델에 따른 완전한 항공 생태계 구축이라는 목표를 실현하기 위해, 비엣트래블 항공의 여객 운송 개발 전략 외에도 T&T 그룹은 장기적인 비전을 가지고 항공화물 분야로 사업을 확장하여 도 꽝 히엔(Do Quang Hien) 씨가 공유한 "지역 항공화물 센터 개발"을 계획하고 있으며, 항공 서비스, 지상 서비스, 기술 서비스 및 항공 산업(부가가치가 높은 분야) 개발에 참여하고 있습니다. 히엔 씨의 회사는 현재 세계 유수의 항공기 제조업체와 협력 및 투자 기회를 모색하기 위해 협력하고 있습니다.

Vietravel Airlines는 Skytrax가 선정한 "세계에서 가장 좋은 여행 경험을 제공하는 상위 5개 항공사"에 선정되었습니다.

오늘날 세계적으로 글로벌 항공 공급망에 참여하는 데 성공한 국가들은 모두 보잉, 에어버스와 같은 대기업과 긴밀히 협력하여 산업 생태계를 구축하고 있습니다. T&T 그룹과 이들 "대기업"이 손을 잡고 베트남에서 정비 및 수리 센터(MRO)를 개발하고 항공 부품을 생산한다면, 이는 보잉이 싱가포르와 협력하거나 에어버스가 말레이시아와 태국에 투자한 방식과 유사하게 베트남이 세계 항공 공급망의 연결 고리가 되는 데 중요한 단계가 될 것입니다.

이 모델은 비엣트래블 항공과 T&T 그룹에 직접적인 이익을 가져다 줄 뿐만 아니라, 베트남 경제의 새로운 "성장 극점"을 만들어낼 수도 있습니다. T&T가 목표로 하는 항공 산업 단지가 성공한다면, 이 단지는 국내 항공사에 서비스를 제공할 뿐만 아니라 국제 항공사가 베트남에서 직접 수리, 유지관리를 하고, 심지어 부품을 주문해 제조할 수 있는 곳도 유치하게 될 것입니다. 이를 통해 국내 항공사의 운영 비용을 절감하고, 국민들에게 보다 합리적인 항공권 가격 수준을 제공하는 동시에 항공 서비스로부터 상당한 외화 유입과 고품질 인력에 대한 수요를 크게 창출하여 국내 항공 산업의 위상을 높이는 데 기여할 수 있습니다.