수도권 경제발전 '촉진'

하노이 인민위원회는 주요 교통 인프라를 개발한다는 목표로 홍강을 가로지르는 3개의 대형 교량(뚜리엔교, 쩐흥다오교, 응옥호이교) 건설에 대한 투자를 조기에 시행하는 것이 시급하다고 생각합니다. 이 다리는 하노이 중심부와 홍강의 북부 및 북동부 지역을 연결하여 지역 간 교통 연결성을 높일 것입니다. 하노이 인민위원회는 최근 정부에 제출한 문서에서 정부가 2025년에 주요 공휴일과 기념일을 기념하기 위해 뚜리엔 다리, 쩐흥다오 다리, 응옥호이 다리 등 3개 다리의 건설을 시작하는 것을 승인해 줄 것을 제안했습니다.

구체적으로, 투리엔 다리는 하노이가 정부에 제출했으며, 위대한 주석 호치민의 135번째 생일(1890년 5월 19일~2025년 5월 19일)을 기념하기 위해 2025년 5월 19일에 공사가 시작될 예정입니다. 쩐훙다오 다리는 8월 혁명(1945년 8월 19일~2025년 8월 19일) 성공 80주년을 기념하기 위해 하노이시에서 2025년 8월 19일에 공사가 시작될 예정입니다. 응옥호이 다리는 국경일 80주년을 맞아 2025년 9월 2일에 공사가 시작될 예정이다.

쩐흥다오 다리 건설 투자 프로젝트는 하노이 중심부와 동부 지역을 연결하고, 도시의 동서 연결을 완성하며, 도시, 산업, 상업 및 서비스 개발을 위한 조건과 환경을 조성하고, 사회 경제적 발전과 도시 경제를 촉진하고, 도시의 건축적 하이라이트를 만드는 데 기여할 것입니다. 동시에 롱비엔, 쯔엉즈엉, 빈뚜이, 탄찌 등 홍강 위의 기존 교량의 교통 압박을 완화하여 도심 지역과 동부 개발 지역 간의 이동을 원활하게 합니다. 총 투자액이 약 16조 VND에 달하는 쩐훙다오 대교는 앞으로 몇 년 안에 하노이의 가장 중요한 교통 프로젝트 중 하나가 될 것으로 예상됩니다.

이는 홍강을 가로지르는 새로운 다리일 뿐만 아니라, 도심과 주변 지역을 보다 효과적으로 연결하는 데 도움이 되는 전략적 솔루션이기도 합니다. 쩐흥다오 다리는 쯔엉즈엉 다리나 빈뚜이 다리 등 현재의 다리와 비교해 많은 차이점이 있습니다. 첫째, 규모 면에서 쩐훙다오 다리는 차량 6차선, 자전거 2차선, 보행자 2차선으로 더 넓어져 도시 교통과 교통 수요를 더 잘 충족시킬 것입니다. 교량 구조에는 현재와 미래의 교통 수요를 충족하기 위해 신중하게 계산된 교량 지선이 포함될 것입니다.

투리엔 다리와 관련하여 하노이 시는 이 프로젝트를 특수 등급 프로젝트로 간주하며, 다리 시작 지점의 도로가 주요 도시 도로입니다. 투리엔 다리와 다리 양쪽 끝에 있는 도로, 응이땀 교차로에서 쯔엉사 교차로까지 이어지며, 길이는 약 5.15km입니다. 이 프로젝트는 타이호, 롱비엔, 동안 지구에 위치하고 있으며 총 투자액은 20조 1,710억 VND입니다. 이 다리는 하노이 교통의 트럼프 카드로 여겨진다. 이 다리의 독특한 건축 양식은 이곳을 역동적인 수도의 새로운 상징 중 하나로 만들 것을 약속합니다.

구체적으로, 이 다리는 물에서 하늘로 치솟는 네 마리의 용의 형상으로 지어진 두 개의 기둥 시스템과 용의 몸에 매달려 솟아오르는 물줄기와 같은 케이블 시스템이 결합된 사장교로 설계되었습니다. 이러한 생각은 '하늘을 나는 용의 땅'을 뜻하는 '탕롱-하노이'라는 이름과 밀접한 관련이 있습니다. 다른 각도에서 보면, 투리엔 다리의 두 개의 주요 교각은 붉은 강 위에 떠 있는 두 마리의 작은 비둘기처럼 보입니다. 붉은 강은 수도의 역사의 흥망성쇠와 관련된 어머니 강입니다. 투리엔 다리가 완공되면 홍강의 교통 상황이 개선되고, 이 지역의 도시화 과정이 촉진되어 인구 분산 정책을 시행하고 도심의 교통 압력을 줄일 수 있습니다. 동시에 Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long 및 Vinh Tuy 교량의 부하를 줄입니다. 하노이 수도 건설을 위한 총괄 계획, 하노이 교통 개발 계획, 수도의 안보와 방위 확보, 홍강 양쪽의 현대 도시 공간 개발을 점진적으로 완료하는 데 기여했습니다.

응옥호이 대교는 하노이 교통 계획의 핵심 프로젝트로, 2025년 공사가 시작될 예정이며, 도시의 남부 지역과 동부 지역 및 주변 지방을 연결하는 것을 목표로 합니다. 응옥호이 다리는 탄트리 현(하노이), 반득 코뮌, 지아럼 현(하노이)에 위치하고 있으며, 반장 타운, 반장 현(흥옌 성)과 인접해 있습니다. 하노이 계획투자부 레안꾸안(Le Anh Quan) 국장에 따르면, 응옥호이 다리와 교두보 도로 건설에 대한 투자는 교통개발계획에 따른 순환도로 3.5 계획에 따라 완료될 예정입니다. 흥옌성과 직접 연결되어 하노이 수도권과 흥옌성 사이의 연계성을 높이고, 에코파크 도시권, 다이안 도시권, 드림시티 도시권 등의 새로운 도시 지역을 연결하는 데 유리한 조건을 조성합니다. 이를 통해 하노이 남부 지역과 흥옌성, 하남성, 박닌성 등 수도권 남부 및 남동부 지역의 경제적, 사회적 발전을 위한 조건을 조성합니다. 홍강 위의 주요 다리와 접근 다리는 길이가 7.2km이고 너비가 33m입니다. 흥옌 쪽 다리 시작 지점의 도로 길이는 약 300m, 너비는 60m입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 하노이 시 예산과 중앙 예산을 합쳐 약 11조 7,700억 VND입니다.

각 다리에는 문화적 상징이 담겨 있습니다.

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄(Tran Sy Thanh)은 투리엔(Tu Lien), 쩐 흥 다오(Tran Hung Dao), 응옥 호이(Ngoc Hoi) 다리 착공이 하노이가 2025년까지 8% 이상의 성장 목표를 달성하기 위한 "시험 단계"라고 말했습니다. 쩐 시 탄 위원장은 현재 상황에서 특수한 상황과 특수한 과제에는 특수한 해결책이 필요하다고 강조했습니다.

하노이 인민위원회 위원장은 "시 지도자들은 원칙적으로 '후퇴'하지 않는다는 정신으로 2025년 5월 19일 투리엔 다리 건설을 시작하고, 그 정신을 이어받아 쩐흥다오 다리 건설을 시작할 것을 결의했습니다. 응옥호이 다리는 총리의 투자자 승인 후 착공될 예정입니다. 시는 입찰 방식을 적용하고, 도시철도 사업에 적용된 방식을 적극 시행하는 정신으로 적용하며, 총리에게 보고하고 시 지도자들이 책임을 질 것입니다."라고 강조했습니다.

베트남 도시 계획 및 개발 협회 부회장인 건축가 다오 응옥 응이엠 박사에 따르면, 하노이에 더 많은 다리를 건설하면 교통 압박을 줄이고 도심 인구를 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 풍부한 토지 자원을 효과적으로 사용하여 경제를 재구조화하고 새로운 주거 지역을 형성하고 개발하는 데에도 기여할 것입니다. 이로 인해 토지의 가치가 변동합니다. 일반적으로 Nhat Tan 다리가 건설되면 Dong Anh 지역의 토지 가격이 상승하고, Thanh Tri 다리가 건설되면 Thanh Tri와 Gia Lam 지역의 토지 가격이 매우 크게 상승합니다. 이를 통해 수요가 토지의 가치를 높이는 것을 알 수 있습니다. 그러나 근본적인 요소는 계획을 토대로 다리 주변에서 무엇을 할 것인지, 산업단지, 도시 지역, 서비스, 관광 등이 있을 것인지 등을 제기하는 것입니다. 이는 토지 가격에 큰 영향을 미칩니다.

과거에 다리의 건설이 강 양쪽을 잇는 교통과 무역을 위한 목적에 그쳤다면, 이제 다리는 개발의 균형을 맞추는 역할도 맡게 되었으며, 마치 거대한 규모처럼 양쪽을 조절하고 조화를 이루고 있습니다. 다리는 교통의 목적만을 위한 것이 아니라 특정 시대의 문화적 상징이기도 하며, 각 다리는 고유한 특징을 지녀야 합니다.

출처: https://cand.com.vn/Xa-hoi/nhung-cay-cau-mang-trong-trach-can-bang-su-phat-trien-i766647/