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호치민시의 형성과 발전에 관련된 다리들

지난 몇 년 동안 호치민 시는 인프라 측면에서 급격한 변화를 겪었으며, 특히 관문 도로의 교량으로 인해 도시의 모습이 바뀌었습니다.

VietnamPlusVietnamPlus11/03/2025

바손교(구 투티엠2교)는 투티엠 도심 지역과 투득시, 1군을 연결하는 3조 동 이상의 투자 자본을 보유하고 있습니다. (사진: 홍닷/VNA)

바손교(구 투티엠2교)는 투티엠 도심 지역과 투득시, 1군을 연결하는 3조 동 이상의 투자 자본을 보유하고 있습니다. (사진: 홍닷/VNA)

빈찌에우 다리 1호와 2호는 사이공 강을 가로질러 옛 미엔동 버스 정류장에서 빈즈엉성과 빈프억성을 거쳐 국도 13호선을 따라 중부 고원지대까지 이어진다. (사진: 홍닷/VNA)

빈찌에우 다리 1호와 2호는 사이공 강을 가로질러 옛 미엔동 버스 정류장에서 빈즈엉성과 빈프억성을 거쳐 국도 13호선을 따라 중부 고원지대까지 이어진다. (사진: 홍닷/VNA)

투티엠 다리는 2008년에 개통되어 호치민시 중심부와 투티엠 도시 지역을 연결하는 교통망을 구축하는 데 큰 역할을 했습니다. (사진: 홍닷/VNA)

투티엠 다리는 2008년에 개통되어 호치민시 중심부와 투티엠 도시 지역을 연결하는 교통망을 구축하는 데 큰 역할을 했습니다. (사진: 홍닷/VNA)

Thu Thiem 다리는 Binh Thanh 지구와 Thu Duc City의 Thu Thiem 신도시 지역을 연결합니다. (사진: 홍닷/VNA)

Thu Thiem 다리는 Binh Thanh 지구와 Thu Duc City의 Thu Thiem 신도시 지역을 연결합니다. (사진: 홍닷/VNA)

호치민시 중심부를 향해 사이공 다리 위를 지나는 차량들. (사진: 홍닷/VNA)

호치민시 중심부를 향해 사이공 다리 위를 지나는 차량들. (사진: 홍닷/VNA)

사이공 다리는 1975년 이전에 건설되었으며, 1975년 4월 30일 사이공을 해방하기 위해 혁명군이 입성하는 역사적 증거입니다. (사진: 홍닷/VNA)

사이공 다리는 1975년 이전에 건설되었으며, 1975년 4월 30일 사이공을 해방하기 위해 혁명군이 입성하는 역사적 증거입니다. (사진: 홍닷/VNA)

새로운 빈로이 다리는 팜반동 거리에 위치하며, 투득 시와 빈탄, 고밥 지구를 연결하며, 탄손누트 공항으로 가는 중요한 관문입니다. (사진: 홍닷/VNA)

새로운 빈로이 다리는 팜반동 거리에 위치하며, 투득 시와 빈탄, 고밥 지구를 연결하며, 탄손누트 공항으로 가는 중요한 관문입니다. (사진: 홍닷/VNA)

바손 다리, 투티엠 다리, 사이공 다리 - 도시 중심부에 있는 사이공 강을 가로지르는 3개의 다리로, 투득 시와 연결되어 있습니다. (사진: 홍닷/VNA)

바손 다리, 투티엠 다리, 사이공 다리 - 도시 중심부에 있는 사이공 강을 가로지르는 3개의 다리로, 투득 시와 연결되어 있습니다. (사진: 홍닷/VNA)

빈찌에우 다리 1호선과 2호선, 빈로이 다리는 빈찌에우 교차로에서 국도 13호선과 팜반동 거리를 따라 사이공 강을 가로질러 동남부 지방과 같은 방향으로 뻗어 있습니다. (사진: 홍닷/VNA)

빈찌에우 다리 1호선과 2호선, 빈로이 다리는 빈찌에우 교차로에서 국도 13호선과 팜반동 거리를 따라 사이공 강을 가로질러 동남부 지방과 같은 방향으로 뻗어 있습니다. (사진: 홍닷/VNA)

베트남플러스.vn

출처: https://www.vietnamplus.vn/nhung-cay-cau-gan-lien-qua-trinh-hinh-thanh-va-phat-trien-cua-tp-ho-chi-minh-post1019700.vnp




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