많은 운전 훈련 시설

1997년 1월 1일, 광남성이 재설립되었습니다. 당시 이 지방에는 국가가 소유한 자동차와 오토바이 운전 훈련 시설이 두 곳뿐이었습니다. 이들은 광남성 교통부 산하 교통기술학교와 국방부 산하 광남성 직업훈련센터(5호대학)입니다.

지방의 다른 지역에 사는 사람들은 등록을 하기 위해 탐키에 가야 하지만, 입학이 가능할지 확신할 수 없어, 때로는 1년을 기다려야 합니다. 광남성 교통부는 특히 정부령 제65호에 따라 자동차 운전 교육 및 운전 시험 서비스의 사회화 정책을 시행하면서 기업에 시설, 기술 및 교직원에 과감하게 투자할 것을 촉구했습니다.

이러한 일반 정책에 따라 2015년 10월, 빈응우옌(탕빈구)에 위치한 민선광남 주식회사가 민선 직업교육센터를 설립하여 직업훈련 사업을 시행했습니다.

이 회사는 33명의 숙련된 운전 강사를 모집하고 있습니다. 운전 수업 B2를 가르치기 위해 차량 29대와 C 수업 차량 2대를 구입합니다. 총비용이 약 180억 VND에 달하는 시설 및 훈련장 건설 및 수리.

현재 센터에는 총 110대의 자동차(가장 오래된 자동차는 10년 이내)와 4대의 자동차 운전 시뮬레이터 캐빈, B1, B2, C반의 운전 강사 120명이 있어 연간 1,000명 이상의 학생 교육 규모를 감당할 수 있습니다.

디엔반 타운 동쪽에 위치한 광남 교통 훈련 주식회사(디엔남 동구)는 2019년 광남 교통 직업 훈련 센터를 설립하면서 DTLX에 참여했습니다. 센터장인 당 꾸옥 눙 씨는 해당 부서가 A1 등급의 오토바이와 B1, B2 등급의 자동차를 운전할 수 있는 면허를 취득했다고 밝혔습니다.

이 센터는 이론 및 실습 학습을 위한 자동차 121대, 오토바이 4대 및 기타 장비를 갖추고 있습니다. 많은 교육 센터가 생겨나면서 학습자는 어느 시설이 좋고 편리한지 선택하여 등록할 권리가 생겼고, 여행에 드는 시간과 비용을 절약할 수 있게 되었습니다. 학생들에게 훈련 프로그램, 수업료 등에 대한 정보를 제공합니다.

교통부 부국장인 Le Quang Hieu 씨는 이 지방에 오토바이와 자동차 시험 시설이 6개 있다고 말했습니다. 민간부문이 전체 시설의 5/6를 차지합니다. 이 시설에는 750명 이상의 운전 연습 강사와 모든 등급(B1 자동, B1, B2, C)의 운전 연습 차량 620대가 있습니다. 대부분의 운전 훈련 차량은 훈련 시설에서 새로 투자한 것으로, 연식이 10년 미만입니다.

2023년에 사회화된 시설에서는 자동차 학생 26,000명 이상과 오토바이 학생 14,200명이 교육을 받았습니다. 그 사이, 공공 훈련 시설(광남대학)에서는 자동차 학생을 500명 이상만 훈련시킬 수 있다. 올해 첫 9개월 동안만 해도 5개의 사회화 시설에서 12,000명 이상의 자동차 학생과 14,400대 이상의 오토바이가 훈련되었습니다.

운전면허 시험 센터에 투자

2006년 이전에는 광남 사람들이 운전 시험을 보고 운전면허를 받으려면 투아티엔후에까지 가야 했습니다. 2006년 7월 이후, 학생들은 Thang Binh에 있는 SHLX Quang Nam Center(Minh Son Quang Nam Joint Stock Company 산하)를 방문하여 시험을 치르고 관할 기관에서 운전면허를 취득할 수 있습니다. 당시 이곳은 사회화 정책으로 운영되는 전국의 13번째 SHLX 센터였습니다.

2018년에 응우옌바오보이 주식회사는 다이히엡(Dai Hiep) 사(다이록(Dai Loc) 구)에 황롱 직업교육센터와 황롱 SHLX 센터를 투자하여 운영했습니다.

황롱 운전면허센터는 총 투자액 400억 VND로 2헥타르 규모로 설립되었으며, B1, B2, C급 운전면허 시험 및 발급을 위한 렌탈 서비스를 제공합니다.

푸옌 마을(땀단 사, 푸닌 구)에 위치한 푸닌 훈련 및 운전 센터는 Phuc Hoang Ngan Company Limited 산하로 A1 등급 오토바이와 B1, B2, C 등급 자동차에 대한 훈련 및 운전 면허 취득을 전문으로 하며 2020년부터 운영되고 있습니다.

따라서 현재 이 지방에는 자동차 수리 센터가 4개(오토바이와 자동차 모두 3개) 있습니다. 2 SHLX 오토바이 시설 등급 A1. SHLX 센터 전체는 정부령 제65호, 정부령 제138호, 교통부 통지 제79호에 규정된 표준 조건을 충족하여 사회화되었습니다. SHLX 센터는 교통부에 의해 고용되어 학생들이 요건을 충족할 경우 시험을 실시하고 운전면허증을 발급하게 됩니다.

2017년 공공자산 관리 및 이용에 관한 법률 제56조, 제57조, 제58조의 규정에 따르면, 공공 서비스 기관에서 사업 목적, 임대, 합작 투자 및 협회를 위해 공공자산을 사용하려면 프로젝트를 설정하고 관련 기관의 승인을 받아야 합니다.

따라서 공공서비스 단위에 속한 훈련시설은 자본투자 측면에서 항상 소극적이며, 메커니즘 측면에서도 문제점을 안고 있다. 따라서 이 그룹을 위한 대부분의 훈련 시설은 항상 오래되고 시대에 뒤떨어져 있습니다." - 교통부 부국장인 레 꽝 히에우 씨가 공유했습니다.

한편, 한 업체는 사업부가 시설이나 기술 장비를 구매, 교체, 보완 또는 수리하고자 할 경우, 시간이 많이 걸리는 절차를 거치지 않고도 신속하게 결정을 내릴 수 있다고 밝혔습니다.

기능 부문의 평가에 따르면, 훈련 분야의 사회화를 통해 SHLX는 사회로부터 대규모 투자 자원을 동원하여 사람들의 강력한 학습 요구를 충족시켰습니다.

SHLX 센터의 시설은 표준을 충족했으며, 자동 채점 장비를 사용하여 테스트 프로세스가 현대화되어 투명성과 쉬운 관리 및 모니터링이 보장되었습니다.

운전자의 전문적 자격과 실제 교통에 참여할 때 상황을 처리하는 기술도 크게 향상되어 교통 안전을 보장하는 데 기여합니다.