승인된 물품 입찰 가격표에는 총 1,000세트가 넘는 48종의 장비와 소프트웨어가 표시되어 있습니다. 장비와 소프트웨어의 수는 끊임없는 통행료 징수를 충족시키기 위한 것입니다.

또한, 요금 징수를 위한 기본 장비로는 주차장, 진입로, 출구로에 RFID 리더기 84대, 차량 번호판 인식 카메라 85대, 안테나 77대, 차선 및 서버실에 스위치 126대 등이 설치됩니다. 또한, 시스템에는 티켓 검사 소프트웨어, 중앙 요금 징수, 관리, 가상화 서버, 방화벽, 사후 감사 모니터링 소프트웨어 등이 갖춰져 공항 무정차 요금 징수 시스템이 원활하게 운영됩니다.

ACV는 이전에 노이바이, 다낭, 푸바이에 무현금 징수 시스템 및 자동 무정차 통행료 징수 장비 공급 프로젝트에 대한 입찰을 시작했습니다. 고양이 비 그리고 탄손누트. 이 프로젝트들은 ACV 개발 투자 기금에서 총 2,100억 VND가 넘는 투자를 받았습니다.

교통부는 퇴근 시간과 휴일 시간대의 자동차 정체 상황을 해결하고자 공항에서 무정차 통행료 징수를 시행할 것을 수년간 촉구해 왔습니다. ACV 대표는 지금까지 모든 공항과 항구의 요금소에서 무정차 요금 징수를 구현하기 위한 시설, 기술적 솔루션, 기술과 관련된 모든 조건이 준비되어 지금 당장 구현할 수 있으며, 총리의 결정 19에 따라 ETC 계정은 도로에만 구현되므로 ETC 공항 요금 징수 서비스를 확장할 때 법적 조정이 필요하기 때문에 정부가 법적 장벽을 제거하기만 하면 된다고 말했습니다.

교통부는 고속도로 외에도 공항, 항만, 역 등에도 ETC 통행료 징수 시스템을 적용하는 방안을 연구하고 있습니다. 일부 자동차 관련 서비스에서는 차량 통행료 징수에 대한 직접적인 인간적 영향을 줄이기 위해 이 애플리케이션을 배포합니다.