롤링 스톤이 6월 20일에 입수한 업데이트에 따르면, 캐나다 국토안보부는 "핼리팩스의 구조 조정 센터는 수중 감시 기능을 갖춘 P-8 포세이돈 항공기를 배치했다"고 밝혔습니다.

P-8은 소노부이를 투하하고 실종된 타이탄 잠수정 위치 근처에서 신호를 기록했습니다. P-8은 해당 지역에서 30분마다 큰 소리를 감지했습니다. 4시간 후에 그들은 더 많은 소노부이를 떨어뜨렸고 여전히 소리를 들었습니다. 소음이 어디서 나는지는 알 수 없습니다. 또한 업데이트에서는 소음이 언제 감지되었는지, 얼마나 오랫동안 지속되었는지는 구체적으로 밝히지 않았습니다.

CNN은 미국 정부의 내부 메모를 바탕으로 비슷한 정보를 보도했습니다. 6월 20일 말에 업데이트된 내용에 따르면 추가적인 소리가 들렸지만 "두드리는" 소리라고는 설명되지 않았습니다. 업데이트에 따르면 "소리는 수면 장비의 방향을 파악하는 데 도움이 되며, 생존자의 희망을 나타냅니다."

캐나다의 P3 항공기도 흰색 직사각형 물체를 감지했습니다. 그러나 해당 물체를 조사하기로 예정되었던 선박은 "큰 소음"을 조사하는 데 도움을 주기 위해 다른 선박으로 변경되었습니다.

캐나다 관리들은 이에 대해 언급하지 않았다. 타이탄 잠수정을 소유하고 운영하는 회사인 오션게이트 익스페디션은 현재 공유할 정보가 없다고 밝혔습니다.

과학적 탐험과 현장 연구를 장려하는 미국 조직인 탐험가 클럽(The Explorers Club)의 회장인 리처드 가리엇 드 카유(Richard Garriot de Cayeux)는 6월 20일 오후에 보낸 이메일에서 이러한 소리에 대해 언급했습니다. 이메일에 따르면 "수색 구역에서 오전 2시경 소나 장비가 '노크' 소리를 감지했는데, 이는 승무원이 아직 살아있고 신호를 보내고 있을 가능성을 시사하는 것으로 알려졌습니다."

한편, 미국 해안경비대는 6월 21일 이른 아침 캐나다 P-3 항공기가 "수색 구역에서 수중 소리를 감지했다"고 발표했지만, 나중에 원격 조종 차량(ROV)을 파견해 조사하려는 노력은 "성과가 없었다".

미국 해안경비대에 따르면 "또한 P-3에서 수집된 데이터는 추가 분석을 위해 미국 해군 전문가와 공유되어 향후 수색 계획에 활용되고 있습니다."

미국 해안경비대가 업데이트에 언급된 사건을 언급하고 있는지는 확실하지 않습니다.

해양학자 데이비드 갈로는 수색 중에 큰 소리가 들렸다는 보고를 받고 "희망을 품었다"며 구조대원들에게 해당 위치로 신속히 인력을 보내 조사할 것을 촉구했다. "뭔가 존재한다는 것을 증명하고 싶어서 기다릴 수는 없습니다. 뭔가 존재한다고 가정하고 지금 당장 일을 진행해야 합니다. 시간이 얼마 남지 않았으니까요."라고 그는 말했다.

갈로는 현재 타이타닉호의 유산을 보존하는 데 전념하는 조지아주 소재 회사인 RMS 타이타닉에서 전략적 이니셔티브에 대한 수석 고문을 맡고 있습니다. 실종된 타이탄에 탑승했던 다섯 명 중 한 명인 프랑스 전문가 폴 앙리 나르조레는 그의 친구였습니다.

타이탄 잠수정은 캐나다 뉴펀들랜드에서 약 600km 떨어진 대서양 해저 약 4,000m 깊이에서 타이타닉 난파선을 둘러보던 5명을 태우고 6월 18일에 실종되었습니다. 미국과 캐나다 당국은 타이탄을 수색하고 구조하기 위해 일련의 항공기, 선박, 장비를 배치하고 있습니다.

구조대원들은 타이탄에 6월 18일 오전 6시부터 96시간 동안만 사용할 수 있는 산소만 남아 있는 상황에서 시간과의 싸움을 벌이고 있습니다. 오후 1시에 열린 기자 회견에서 6월 20일(하노이 시간 6월 21일 오전 0시) 미 해안경비대 관계자인 제이미 프레드릭은 남아 있는 산소 공급량이 40시간 정도밖에 되지 않을 것으로 추정했습니다.

프랑스 해양부는 프랑스 해양학 연구소가 심해에서 작업할 수 있는 로봇을 탑재한 아탈란테를 대서양으로 파견해 지원을 제공할 것이라고 발표했습니다. 이 배는 6월 21일 오후 6시(하노이 시간 기준 6월 22일 오전 1시)경 도착할 예정입니다.

Nhu Tam ( CNN, news.com.au 에 따르면)